MotoGP 2023

[1happydream]

Sondaggio di Moto.it sul pilota più deludente del 2022:

 

https://www.moto.it/MotoGP/motogp-2022-jorge-martin-e-veramente-un-fenomeno.html

 

 ....ha un talento smisurato, riesce a fare in certe situazioni delle manovre che ti lasciano a bocca aperta, soprattutto nei curvoni veloci, fa cose che altri non riescono a replicare.

 

A malincuore , ma io sono forse il suo Fan più deluso. 

 

PS Annoto che Pecco abbia inserito fra i suoi contendenti Oliveira su  Aprilia

Modificato 16 Dicembre 2022 da 1happydream

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MotoGP 2023, le presentazioni

Monster Energy Yamaha: 17 gennaio
Gresini Racing: 21 gennaio
Ducati Team: 23 gennaio
Pramac Racing: 25 gennaio
KTM Factory Racing: 26 gennaio
Repsol Honda Team: 25 febbraio
Tech3 GasGas Factory Racing: 4 marzo
RNF Team: 16 marzo
Aprilia Racing: da confermare
LCR Honda: da confermare
Mooney VR46 Racing Team: da confermare

 

Corsedimoto

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Jorge Lorenzo è sicuramente il N°1 nella gestione dei SOLDI:

 

https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/motogp-jorge-lorenzo-batte-ancora-il-fisco-non-dovra-pagare-114-milioni/

[1happydream]

Jorge Martin (invece di pensare SOLO a vincere con Ducati) sta già mettendo le basi x un eventuale passaggio in Yamaha ufficiale.

Mah....spero veramente di essere da LUI smentito nelle prime gare del 2023

 

https://www.gpone.com/it/2023/01/06/motogp/yamaha-mi-senti-ecco-perche-sara-jorge-martin-la-spina-nel-fianco-di-ducati.html

[LucioFire]

On 6/1/2023 at 20:38, 1happydream scrive:

Jorge Martin (invece di pensare SOLO a vincere con Ducati) sta già mettendo le basi x un eventuale passaggio in Yamaha ufficiale.

Mah....spero veramente di essere da LUI smentito nelle prime gare del 2023

 

https://www.gpone.com/it/2023/01/06/motogp/yamaha-mi-senti-ecco-perche-sara-jorge-martin-la-spina-nel-fianco-di-ducati.html

per ora nel 2022 si è imbrocchito rispetto all'anno prima

[1happydream]

Luca Boscoscuro spiega MOLTO bene cosa sia la Moto2:

 

https://www.gpone.com/it/2023/01/12/motogp/boscoscuro-lultimo-dei-garagisti-amo-fare-le-moto-ma-a-vincere-e-il-pilota.html

 

PS "..il  pilota conta x l'80%.." 

[1happydream]

Enea MONDIALE è l'argomento che terrà banco fino all'inizio delle Gare:

 

 

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https://www.gpone.com/it/2023/01/12/motogp/jorge-martin-avverte-gli-avversari-questanno-vinciamo-tutto.html

 

Solito modo aggressivo e spavaldo di esprimersi di Martin...ma questa volta in molti gli daranno ragione

[1happydream]

Leggendo sul web alcuni giornalisti/gruppi FB ed ascoltando vari Podcast/Interviste queste sono le "aspettative" 2023:

 

- Pecco superiore ad Enea : conosce meglio la moto ufficiale ed il Team, ha imparato a gestire la pressione, è l'unico che puo' chiedere MODIFICHE a Ducati, ed è superiore sul bagnato PS Enea soffre la qualifica ed il nuovo triplo formato di gara non favorisce la sua proverbiale superiorità su gare complete

 

- Q20 Viene ritenuto il più veloce (alla pari di Pecco) , ma soffre lo stress e difficilmente  la Yamaha recupererà il Gap di motore

 

- Morbido viene visto come incapace di performare come in passato

 

- Grande ammirazione ed aspettative x Binder e Oliveira, oltre che per Aleix ESP (a mio avviso non potrà assolutamente ripetere la stagione '22...grande occasione mancata)

 

- Vinales non riscuote fiducia, cosi come Zarco e Miller (ritenuti comprimari)

 

-Mir è forse quello che rischia più di tutti di uscire distrutto dalla Stagione '23, mentre Rins potrebbe dimostrare il suo valore

 

- Martin è ad un bivio: o vince o, anche andasse in Yamaha, non sarebbe nei Top 3.

 

- MM93 e soprattutto la HRC restano la più grande incognita . Sicuramente il leone ferito tirerà fuori gli artigli e ci sarà da divertirsi , ma è evidente che in Honda debbano pensare al "Futuro" (come fece Ducati). 

 

-Tra i giovani il BEZ è ritenuto il più esplosvo

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Nota polemica a margine: Pernat è convnto che si scatenerà un putiferio per il mancato pagamento Premi nella Sprin Race (per me , invece , finirà a tarallucci e vino... Cosi come le richieste "esose" di MIR ..che alla fine sembra si sia accontentato di una FORTISSIMA riduzione del suo cachet (sembra 25% di quello che gli dava Suzuki)

[1happydream]

Sentire Lucio Cecchinello affermare che Rins ha fatto solamente il 18° tempo nei test perché non riusciva a guidare in quanto le pedane erano troppo alte e bisognava "costruire" un pezzo ( pedana) e non c'era la "possibilità"(!!!!!).... Fa veramente ridere. 

Molto più interessanti le sue considerazioni circa il differente stile di guida di Rins Mir e Marquez..  tale per cui la Honda dovrebbe impostare quantomeno due strade alternative nell'evoluzione..  HRC auto e moto hanno unito i reparti RD , ma in ogni caso secondo Lucio nel corso del 2023 sarà difficile lottare per il titolo mondiale

 

PS Cavallo pazzo vuole motore Honda decisamente più potente e libero da controlli ( "...ci penso io a controllare lo sliding.."!!!)

 

Secondo lui la moto taglia troppo l'erogazione a causa di eccessivi controlli e per questo è lenta sui rettilinei 

 

 

Modificato 15 Gennaio 2023 da 1happydream

[LucioFire]

23 ore fa, 1happydream scrive:

Leggendo sul web alcuni giornalisti/gruppi FB ed ascoltando vari Podcast/Interviste queste sono le "aspettative" 2023:

 

- Pecco superiore ad Enea : conosce meglio la moto ufficiale ed il Team, ha imparato a gestire la pressione, è l'unico che puo' chiedere MODIFICHE a Ducati, ed è superiore sul bagnato PS Enea soffre la qualifica ed il nuovo triplo formato di gara non favorisce la sua proverbiale superiorità su gare complete

 

- Q20 Viene ritenuto il più veloce (alla pari di Pecco) , ma soffre lo stress e difficilmente  la Yamaha recupererà il Gap di motore

 

- Morbido viene visto come incapace di performare come in passato

 

- Grande ammirazione ed aspettative x Binder e Oliveira, oltre che per Aleix ESP (a mio avviso non potrà assolutamente ripetere la stagione '22...grande occasione mancata)

 

- Vinales non riscuote fiducia, cosi come Zarco e Miller (ritenuti comprimari)

 

-Mir è forse quello che rischia più di tutti di uscire distrutto dalla Stagione '23, mentre Rins potrebbe dimostrare il suo valore

 

- Martin è ad un bivio: o vince o, anche andasse in Yamaha, non sarebbe nei Top 3.

 

- MM93 e soprattutto la HRC restano la più grande incognita . Sicuramente il leone ferito tirerà fuori gli artigli e ci sarà da divertirsi , ma è evidente che in Honda debbano pensare al "Futuro" (come fece Ducati). 

 

-Tra i giovani il BEZ è ritenuto il più esplosvo

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Nota polemica a margine: Pernat è convnto che si scatenerà un putiferio per il mancato pagamento Premi nella Sprin Race (per me , invece , finirà a tarallucci e vino... Cosi come le richieste "esose" di MIR ..che alla fine sembra si sia accontentato di una FORTISSIMA riduzione del suo cachet (sembra 25% di quello che gli dava Suzuki)

bastianini non ha più il suo (mago)tecnico...per me sulla gestione gomme influirà parecchio 'sta cosa.