F1 2022 - Gp Belgio - Spa-Francorchamps 26-28/08/2022

[Alain]

Con questa PU non vinceremo il mondiale fino al 2016 con il prossimo regolamento. 
 

che charles scappi subito o si rovina la carriera. 

[Unperdedor]

Secondo me due cose sono molto preoccupanti: l’impatto che evidentemente ha avuto sulla Ferrari la direttiva tecnica 39, e lo scarsissimo rendimento della nuova Power Unit Ferrari con l’ultima evoluzione della parte ibrida, se confrontato con la nuova PU montata da Verstappen. Queste due cose potrebbero trasformare quello che resta del campionato in una deprimentissima marcia trionfale di Max.

Modificato 28 Agosto 2022 da Unperdedor

[Auditore]

Che dire: tanti cari saluti a tutti! continuiamo così che su questa storia ci faranno sopra un film comico.

P.S. Il telaio nuovo arriva la prossima gara

[GL91]

Io sospetto che abbiano qualche problema di simulatore, o con la correlazione tra pista e software: siamo gli unici che non riescono a capire quale sia la mescola ideale per le temperature della pista, non riusciamo a calcolare correttamente dove usciamo dopo i pit, e anche il fatto che abbiano chiesto ad Haas di far fare un paio di FP1 a Giovinazzi mi fa pensare, come se volessero che il pilota avesse un riferimento da confrontare al simulatore. Sia chiaro, sono tutte mie supposizioni basate sul nulla.

 

59 minuti fa, Alain scrive:

Andare a prendere Siedl in Mclaren subito 

Boh, McLaren non mi pare stia andando benissimo, poi per carità, magari sarebbe una buona scelta. Io vedo che Alpine invece sta andando bene, anche come strategie stanno lavorando bene, chissà che non si possa fare qualche acquisto da lì.

 

P.s. io ho visto solo la fase iniziale, come ha fatto Ricciardo a finire così indietro?

Modificato 28 Agosto 2022 da GL91

[Yakamoz]

Vedendo la gara si direbbe che la famosa direttiva salva-Mercedes abbia fatto la fortuna di qualcuno e la rovina di altri.

Spero di capirne di più nei prossimi giorni, quando le solite due o tre firme affidabili si saranno pronunciate sulla gara di oggi.

Per il momento rimane l’amaro in bocca di questo continuo scollamento tra ciò che gli appassionati credono di seguire in tv e ciò che sembrerebbe essere già deciso fuori dai circuiti abusando di direttive, interpretazioni, cavilli e congelatori.

 

Intendiamoci, alla fine vincerà comunque il migliore. Ciò che dà fastidio è capirci sempre di meno, assistere a vittorie e sconfitte sempre più scollegate dal puro responso della pista.

 

L’unica cosa certa per noi tifosi sulla quarantina era l’adagio secondo cui, al giorno d’oggi, non esiste più il coniglio nel cilindro che ti fa guadagnare un secondo da una gara all’altra, ma solo i piccoli affinamenti che, se va bene, portano un decimo/un decimo e mezzo.

Bene, oggi Verstappen quattordicesimo aveva già la vittoria in mano dopo metà gara.

Prendiamo atto.

 

Per il resto, poco da dire. I team-radio dei due ferraristi  erano qualcosa di desolante: l’ingegnere di Leclerc ormai gli dice solo “preferisci la A, la B o la C?”, mentre Sainz, con Perez all’orizzonte e Russel alle calcagna, chiedeva disperatamente se c’era margine per un pit stop a 5 giri dalla fine.

 

Se non altro i primi giri sono stati ricchi di pathos. Soprattutto grazie ad Hamilton.

Il team-radio di Alonso è una delle cose più belle di quest’anno.

 

[Giacomino88]

Grazie Mercedes e Fia..grazie mille! 🙃

[itr83]

2 ore fa, stigghiolaro scrive:

Che idioti... Ma come si fa a non licenziarli tutti, in blocco? Il 2023 lo butti via, tanto ci credo poco, ma magari nel 2024 torni competitivo...

 

manca la volontà di creare una squadra vincente da parte della proprietà, se cacciano tutti li sostituirebbero solo con "soluzioni interne" non faranno mai la spesa dagli altri team.

 

Gianni Agnelli si era rotto le balle di collezionare figure di merda e non badò a spese pur di costruire un super team, a John Elkann non gliene frega nulla.

 

temo che dobbiamo metterci il cure in pace: non si vincerà nulla per molti anni, inutile farsi il sangue cattivo.

 

 

 

 

[Unperdedor]

Prepariamoci a una lunga egemonia Red bull, forse in lotta con Mercedes. Poi dal 2026 diventa Porsche e si spartiranno il bottino anche con Audi. Magari alla Ferrari sanno di non essere stati invitati alla festa ed è anche il motivo per cui si sono buttati sull’endurance. Rassegniamoci al fatto che ormai in F1 la Ferrari conta meno di zero. 

[Aymaro]

Comunque povero Sainz, ogni volta che fa una bella gara il muretto di Leclerc si inventa una cazzata e gli ruba la scena!

[Yakamoz]

Non è la prima volta che tocco quest’argomento, lo so. Ma ogni volta che ci ritroviamo in queste situazioni miserande, il diavoletto mi chiede: e se ci fossimo accattati Jean Todt quando ci si è suadentemente proposto?

Probabilmente non avrebbe cambiato l’epilogo di questo campionato. Forse avrebbe anteposto certe sue vecchie ambizioni inappagate (tant’è che lasciò la Scuderia) al bene del team. Ma sicuramente avrebbe evitato certe porcherie a vantaggio dei soliti noti.

Un’eminenza grigia serve sempre (cit.)