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  • 1 mese fa...
Inviato

il Courier è apprezzabilmente più corto e stretto, anche del precedente modello del Connect, pure nella taglia a passo standard

il primo è su un pianale di derivazione B (Fiesta/Bmax) l'altro era un C (Focus/Cmax)

se il nuovo manterrà le dimensioni dell'attuale 415x175 più o meno, rispetto al Caddy/Connect 450/485x185 cm

dubito si riuscisse a fare una gamma con tre lunghezze, ci aveva provato Renault e il Kangoo II BeBop (non particolarmente riuscito)

in ogni caso, nonostante la crisi Ford sta sostituendo un modello del 2013, mentre Fiat propone ancora il Fiorino, di ben 6 anni più datato

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Inviato
44 minuti fa, mocambo.bar scrive:

In ogni caso, nonostante la crisi Ford sta sostituendo un modello del 2013, mentre Fiat propone ancora il Fiorino, di ben 6 anni più datato

L'uscita di scena del Fiorino pare sia a dicembre 2024 e non si è mai parlato di eredi, per Ford si spiana la via per il presidio del segmento (per quel che vale come numeri) e con un prodotto pure moderno. 

Inviato
4 minuti fa, diciottocavalli scrive:

L'uscita di scena del Fiorino pare sia a dicembre 2024 e non si è mai parlato di eredi, per Ford si spiana la via per il presidio del segmento (per quel che vale come numeri) e con un prodotto pure moderno. 

Non saprei il Fiorino è una sorta di unicum per le sue dimensioni estremamente compatte. Cosa che il nuovo Ford non credo che sia, visto che già quello odierno è lungo quasi 20 cm in più rispetto al Fiorino.

 

  • 4 settimane fa...
Inviato

Teaser della versione EV

 

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Presentazione il 6 Aprile per la versione commerciale Transit 

  • Grazie! 1

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Inviato

Non sapevo lo facessero anche elettrico, interessante soprattutto per la piattaforma, che dovrebbe essere la stessa della futura Puma elettrica.

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