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F1 2022 - GP d'Italia - Monza 09-11/09/2022


AleMcGir

F1 2022 - GP d'Italia - Monza 09-11/09/2022  

29 voti

  1. 1. Arriva "UNO"... Qualifying 16:00 10/09/2022

    • Qualifying - Max Verstappen
    • Qualifying - Charles Leclerc
    • Qualifying - Sergio Perez
      0
    • Qualifying - George Russell
      0
    • Qualifying - Carlos Sainz
      0
    • Qualifying - Lewis Hamilton
      0
  2. 2. Arriva "UNO"... Race 15:00 11/09/2022

    • Race - Max Verstappen
    • Race - Charles Leclerc
    • Race - Sergio Perez
      0
    • Race - George Russell
      0
    • Race - Carlos Sainz
      0
    • Race - Lewis Hamilton
      0
  3. 3. Arriva "DUE"... Race 15:00 11/09/2022

    • Race - Max Verstappen
    • Race - Charles Leclerc
    • Race - Sergio Perez
    • Race - George Russell
    • Race - Carlos Sainz
    • Race - Lewis Hamilton

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  • Poll closed on 10/09/2022 at 14:00

Messaggi Raccomandati:

Non correre mi pare esagerato, correranno con il lutto e metteranno qualche segno sull'auto, o toglieranno gli sponsor (ma dubito lo faranno) 

 Ad esempio per l'11settembre Ferrari corse completamente priva di sponsor e con il muso nero. 

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Hamilton: l’incidente con Alonso costa la partenza dal fondo a Monza

Niente da fare per la power unit 3 introdotta in Belgio e danneggiata dal sette volte campione del mondo nel contatto con lo spagnolo, a Monza dovrà scontare la penalità sulla griglia di partenza partendo dal fondo

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/hamilton-lincidente-con-alonso-costa-la-partenza-dal-fondo-a-monza-power-unit-penalita-632549.html

 

---

Monza: Bottas ‘bissa’ la partenza dal fondo

Come un anno fa il pilota finlandese correrà in rimonta nel Gran Premio d'Italia

Come a Spa la composizione della griglia di partenza del Gran Premio d’Italia a Monza sarà particolarmente cervellotica. Stanno infatti già fioccando le ufficialità circa le penalità sullo schieramento attese nel tempio della velocità, tappa particolarmente adatta per spendere una sanzione sulla griglia introducendo un motore fresco. Lewis Hamilton partirà dal fondo, Yuki Tsunoda dovrà scontare dieci posizioni di penalità per effetto della quinta reprimenda stagionale ricevuta in Olanda, Carlos Sainz con tutte le probabilità monterà finalmente il nuovo ibrido con il quale si allineerà a Charles Leclerc a livello di peso delle rispettive Ferrari F1-75. Di sicuro in fondo allo schieramento di partenza ci sarà anche il pilota Alfa Romeo Valtteri Bottas, che è obbligato a montare un nuovo motore dopo il k.o. tecnico registrato a Zandvoort in Olanda. Già un anno fa Bottas dovette scontare una penalità sulla griglia di partenza. Il pilota finlandese vinse la Sprint Qualifying sabato davanti a Max Verstappen, ma fu costretto a retrocedere domenica lasciando la pole position all’olandese, che venne beffato al via allo spegnimento dei semafori da Daniel Ricciardo.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/monza-bottas-bissa-la-partenza-dal-fondo-penalita-griglia-power-unit-ferrari-632572.html

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11 ore fa, Albe89 scrive:

Non correre mi pare esagerato, correranno con il lutto e metteranno qualche segno sull'auto, o toglieranno gli sponsor (ma dubito lo faranno) 

 Ad esempio per l'11settembre Ferrari corse completamente priva di sponsor e con il muso nero. 

bellissima fra l'altro , con quel muso nero 

gli inglesi potrebbero mettere fasce nere per il lutto

non correre non avrebbe nessun senso , a mio parere , togliere gli sponsor e listare le vetture a lutto si ma ... che gli racconti agli sponsor? 

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15 minuti fa, AlexMi scrive:

Praticamente partono tutti dal fondo, dai che se cambiano motore anche a Verstappen e Perez c'è il rischio che si vince!!!

Verstappen e Perez? Certo che vinceranno!

A mio avviso sarà un'altra Spa, con RB in carrozza, potrebbero davvero partire dietro per far scorta di motori e vincere comunque la gara 

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Leggere le parole di Bin8 , sulla gazzetta dello sport , mi ha dato fiducia .....

si fiducia nel fatto che domenica mi vado a fare un bel giro in moto e buonanotte

 

la pista non ci aiuta , farò prove comparative etc etc , la macchina nuova è nata bene ma ... troppo presto parlare di lotta per il titolo

 

ma questo c'è o ci fa? ha mai fatto un corso per parlare in pubblico e per motivare le persone? 

 

e vada i due anni in cui ha ACCETTATO di chinare la testa alla federazione ma pensavo che con le nuove regole si mettesse davanti a tutti e fancool invece dopo una fiammata iniziale siamo tornati alle vecchie cattive abitudini

 

Non bisogna solo fischiare JE ma pure Bin8 che storpierei in BINETTO perchè , franca,ente , dopo n anni in cui fai una serie di danni del genere essere accompagnati alla porta è il minimo , vero che rivoluzionare ogni due per tre è deleterio ma tenere sto qui sulla tolda di comando mi sembra a livello di masochismo

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3 ore fa, Aymaro scrive:

Verstappen e Perez? Certo che vinceranno!

A mio avviso sarà un'altra Spa, con RB in carrozza, potrebbero davvero partire dietro per far scorta di motori e vincere comunque la gara 

in RB mi leggono :shock:

Cita

Ora però sembra che anche la Red Bull – il team padrone di questo campionato, sia nella classifica costruttori che in quella piloti – sia pronto a smarcare dei nuovi componenti sulle power unit di Sergio Perez e anche del campione del mondo in carica, Max Verstappen.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/verstappen-possibili-5-posizioni-penalita-griglia-red-bull-monza-632675.html

 

oppure sarà ancora il flusso di Otelma

divino-otelma-mago-otelma.gif?

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1 ora fa, giopisca scrive:

ma questo c'è o ci fa? ha mai fatto un corso per parlare in pubblico e per motivare le persone? 

 

Sta diventando veramente ripetitiva questa argomentazione. E' vero che ormai siamo circondati da "mental coach", "real life coach", influencer, e chiacchieroni di ogni tipo, ma, per piacere, possiamo ancora attenerci al mondo reale, in cui il lavoro di team principal è leggermente più ampio e più incasinato?

 

Poi, voglio dire, che accidenti ne sappiamo noi di come Binotto motiva o comunica con i suoi collaboratori. Tutto quello che conosciamo sono le sue dichiarazioni pubbliche, o come vengono riportare dai media, che non c'entrano niente con la motivazione, il team building, la leadership e balle varie.

Al massimo potrà scoraggiare i tifosi (o gli azionisti).

 

Se Binotto dice, che so, che non ci ci si sta capendo niente sulle prestazioni della macchina, l'aspetto allarmante dovrebbe essere non che lo abbia detto in pubblico, ma che stia coordinando male lo sviluppo della monoposto. E' un po' come il tizio che guarda il dito e quello che guarda la luna.

 

Poi boh, sbaglierò io...

 

 

A proposito. Condivido con voi questo parere, che a me sembra illuminante:

 

https://www.quotidiano.net/blog/turrini/vengo-dopo-il-gp-by-duchessa-13-5.7668

 

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11 minuti fa, Yakamoz scrive:

 

Sta diventando veramente ripetitiva questa argomentazione. E' vero che ormai siamo circondati da "mental coach", "real life coach", influencer, e chiacchieroni di ogni tipo, ma, per piacere, possiamo ancora attenerci al mondo reale, in cui il lavoro di team principal è leggermente più ampio e più incasinato?

 

Poi, voglio dire, che accidenti ne sappiamo noi di come Binotto motiva o comunica con i suoi collaboratori. Tutto quello che conosciamo sono le sue dichiarazioni pubbliche, o come vengono riportare dai media, che non c'entrano niente con la motivazione, il team building, la leadership e balle varie.

Al massimo potrà scoraggiare i tifosi (o gli azionisti).

 

Se Binotto dice, che so, che non ci ci si sta capendo niente sulle prestazioni della macchina, l'aspetto allarmante dovrebbe essere non che lo abbia detto in pubblico, ma che stia coordinando male lo sviluppo della monoposto. E' un po' come il tizio che guarda il dito e quello che guarda la luna.

 

Poi boh, sbaglierò io...

 

 

A proposito. Condivido con voi questo parere, che a me sembra illuminante:

 

https://www.quotidiano.net/blog/turrini/vengo-dopo-il-gp-by-duchessa-13-5.7668

 

Più che altro, se in tanti lo criticano per la sua capacità di comunicazione, direi che almeno su questo ha un problema, visto che è uno degli soft skill richiesti per coprire il ruolo; è uno dei fondamentali.

 

Poi chiaro che se guidasse una squadra impeccabile la cosa sarebbe meno notata.

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