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F1 2022 - GP d'Italia - Monza 09-11/09/2022


AleMcGir

F1 2022 - GP d'Italia - Monza 09-11/09/2022  

29 voti

  1. 1. Arriva "UNO"... Qualifying 16:00 10/09/2022

    • Qualifying - Max Verstappen
    • Qualifying - Charles Leclerc
    • Qualifying - Sergio Perez
      0
    • Qualifying - George Russell
      0
    • Qualifying - Carlos Sainz
      0
    • Qualifying - Lewis Hamilton
      0
  2. 2. Arriva "UNO"... Race 15:00 11/09/2022

    • Race - Max Verstappen
    • Race - Charles Leclerc
    • Race - Sergio Perez
      0
    • Race - George Russell
      0
    • Race - Carlos Sainz
      0
    • Race - Lewis Hamilton
      0
  3. 3. Arriva "DUE"... Race 15:00 11/09/2022

    • Race - Max Verstappen
    • Race - Charles Leclerc
    • Race - Sergio Perez
    • Race - George Russell
    • Race - Carlos Sainz
    • Race - Lewis Hamilton

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  • Poll closed on 10/09/2022 at 14:00

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@Yakamoz vero sta diventando ripetitiva , come lo sono le dichiarazioni fatte da Bin8 negli ultimi 3 anni sempre dello stesso tono e sugli stessi argomenti ( analizzo dati )

 

per quel che mi riguarda potrebbe andare davanti ai microfoni e fare 23 secondi di rutti e scorregge oppure dire 47 volte Boh come bobo vieri mi piacerebbe però che la squadra da lui capitanata avesse due missili in pista 

 

secondo me , lo so sono ripetitivo e stucchevole , questo signore dovrebbe essere un validissimo tecnico ma forse un pessimo coordinatore ed il ruolo di TP non è il suo ruolo corretto in azienda , di solito il condottiero quando non ottiene risultati per manifesta incapacità ( può qualcuno sostenere il contrario? ) viene più o meno elegantemente accompagnato alla porta o promosso a ruolo più "prestigioso" ( lo hanno fatto con Ing Forghieri non vedo perchè non lo possano fare con lui ) 

 

Il mio è accanimento ? sparo sulla croce rossa ? sono un eroe da tastiera ?

 

oppure sono un tifoso della scuderia più prestigiosa al mondo che negli ultimi 4-5 ha fatto figure indecorose in giro per il mondo? penso che a tutto ci sia un limite che si possa perdere senza fare figure peregrine , che si possano avere prestazioni ( RB negli anni di dominio MB ) e magari non raggiungere l'obbiettivo ma AVERE PRESTAZIONI e non piccoli guizzi o fiammate improvvise

 

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3 ore fa, AlexMi scrive:

Più che altro, se in tanti lo criticano per la sua capacità di comunicazione, direi che almeno su questo ha un problema, visto che è uno degli soft skill richiesti per coprire il ruolo; è uno dei fondamentali.

 

Forse lo criticano in tanti perché oggi in tanti sopravvalutano (o mitizzano...) questo aspetto, importante sì ma fino a un certo punto. Mentre fino a dieci anni fa di certe cose tipicamente "social", o comunque amplificate a mille dal web, così come di comunicazione motivazionale, ce ne fregavamo altamente.

 

Ai bei tempi (:saggio) stavamo a sentire gli ingegneri e non i mental coach. Adesso invece sono gli ingegneri che diventano mental coach.

 

Ciò detto, concordo con te che, se si vincesse, Binotto con quella bocca potrebbe dire ciò che vuole. Mentre, se si perde male, ai vari aspetti di critica si aggiungono anche le sue dichiarazioni ai media.

Anche se, io lo continuo a sostenere, a far male dovrebbe essere ciò che dice, e non come lo dice.

 

Poi ci sarà sempre la dichiarazione che esce meglio e quella che esce peggio, perdinci. Ma la cosa riguarda un po' tutti, anche i suoi colleghi.

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Forse faremo la pole viste tutte le penalità, ma anche questa Max la vince passeggiando, da qualunque posizione parta. Avendo più downforce di tutti, la RB non consuma le gomme. La Ferrari invece, avendo perso molto carico grazie alla DT39, scivola da tutte le parti, consumerà le gomme velocemente e verrà risucchiata da chiunque, forse anche dalle Alpine. 
Fra l’altro se non ho capito male hanno deliberato il fondo nuovo introdotto in Francia, a dimostrazione del fatto che i problemi della Ferrari non derivano da quello, ma sono tutti figli della direttiva Wolff. 

Modificato da Unperdedor

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43 minuti fa, Unperdedor scrive:

Forse faremo la pole viste tutte le penalità, ma anche questa Max la vince passeggiando, da qualunque posizione parta. Avendo più downforce di tutti, la RB non consuma le gomme. La Ferrari invece, avendo perso molto carico grazie alla DT39, scivola da tutte le parti, consumerà le gomme velocemente e verrà risucchiata da chiunque, forse anche dalle Alpine. 
Fra l’altro se non ho capito male hanno deliberato il fondo nuovo introdotto in Francia, a dimostrazione del fatto che i problemi della Ferrari non derivano da quello, ma sono tutti figli della direttiva Wolff. 

E' lapalissiano.

purtroppo Binotto non può dirlo perchè aveva negato che il fondo della Ferrari fosse flessibile.

Resta incredibile che ogni cosa la Ferrari faccia, la uccellino (tecnicamente e politicamente) in meno di subito!

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1 minuto fa, Unperdedor scrive:

La Ferrari non aveva fatto niente di irregolare, per una volta si erano infilati in una piega del regolamento. Senza quella merda di Wolff nessuno avrebbe avuto da ridire stavolta. 

il fatto è come sono arrivati a sapere che il fondo fletteva? non lo vedi da immagini video, o è una cosa che anche loro hanno provato ma non sono riusciti a fare, oppure...

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