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Messaggio aggiunto da __P,

 

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La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

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dopo l'eliminazione del nome Puretech dai listini e questo risparmio sulla sicurezza dei propri modelli propongo renaming del gruppo in Tirchiantis 😅

 

ora è chiaro a tutti che nonostante i listini siano schizzati alle stelle, la qualità dei modelli del gruppo cala sempre più....peccato 🤦‍♂️

Modificato da Zyx
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  • Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004, ex-Fiat Punto 1993)
  • Jeep Renegade 1.0 Limited Alpine White (ex-Alfa Giulietta 2013, ex-Fiat Bravo 2007, ex-Fiat Punto 2001)
  • Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011, ex-FIat Grande Punto 2006, ex-Fiat Marea 1999, ex-Fiat Tipo 1994, ex-Fiat Tipo 1989, ex-Fiat Uno, ex-Fiat 124)
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Strano però, l'elettronica di base dovrebbe essere quella delle altre PSA, che non erano andate male nelle prove degli Adas. Che ci fosse qualche problema nell'esemplare in prova?

 

P.S. il comunicato Stellantis in risposta comunque fa cadere le braccia, io sono l'ultimo fesso quando si parla di marketing e comunicazione (ma anche in altri ambiti 😅) però non mi pare un granché come modo per limitare i danni 

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Strano però, l'elettronica di base dovrebbe essere quella delle altre PSA, che non erano andate male nelle prove degli Adas. Che ci fosse qualche problema nell'esemplare in prova?
 
P.S. il comunicato Stellantis in risposta comunque fa cadere le braccia, io sono l'ultimo fesso quando si parla di marketing e comunicazione (ma anche in altri ambiti ) però non mi pare un granché come modo per limitare i danni 

Dove lo trovo il comunicato?


☏ iPhone ☏
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4 ore fa, Bravo scrive:

Speriamo sia solo una questione di taratura software e non di hardware economico.

 

Le auto su Smart Car hanno solo la telecamera anteriore per gli Adas, per risparmiare, le CMP invece hanno anche il radar, teoricamente dovrebbero avere dei sistemi più evoluti e precisi.

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