Jeep Avenger MY 2025

[__P]

In pratica costa quasi come una VW T-Cross 1.0 TSI 95 cv.

[poliziottesco]

7 minutes ago, Insidek said:

La Barbon da quello che si legge sembra non ci sia per la 1.2...

Il clima manuale si comanderà sempre "comodamente" dal touchscreen?

Credo che sia con il clima che con quello automatico ci sia la possibilità di regolare il clima sia dai tasti fisici che dal touchscreen 

[stigghiolaro]

Quanto dovrebbe incidere l'ibrido sul termico? La Altitude non mi pare male come allestimento. 

[Insidek]

12 minuti fa, poliziottesco scrive:

Credo che sia con il clima che con quello automatico ci sia la possibilità di regolare il clima sia dai tasti fisici che dal touchscreen 

Che poi, pensandoci, per la 500e base (che dovrebbe in teoria avere un sistema di controllo simile) per capire cosa stai combinando con la climatizzazione manuale devi guardare il cellulare? 

 

 

 

 

[xtom]

12 minuti fa, stigghiolaro scrive:

Quanto dovrebbe incidere l'ibrido sul termico? La Altitude non mi pare male come allestimento. 

 

Se fanno come per il FireFly 1.5 con automatico rispetto al 1.3 manuale si sta intorno ai 4-5k in più.

[MotorPassion]

1 ora fa, nucarote scrive:

Nel 2023 questi presentano un'auto premium o near premium con il clima manuale sulla base?

 

Fa ridere che nell'articolo citano come dotazione di serie i vetri elettrici posteriori. Ma poi gli specchietti retrovisori sbrinabili (come anche i sensori di parcheggio) di serie solo nell'allestimento top? Strano visto che ormai fanno parte quasi delle dotazioni standard in tutte le auto.

[poliziottesco]

1 hour ago, Insidek said:

Che poi, pensandoci, per la 500e base (che dovrebbe in teoria avere un sistema di controllo simile) per capire cosa stai combinando con la climatizzazione manuale devi guardare il cellulare? 

 

 

 

 

Perché? Io ho la versione con il touchscreen ma il clima lo regolo solo dai tasti fisici. 

[stigghiolaro]

1 ora fa, xtom scrive:

 

Se fanno come per il FireFly 1.5 con automatico rispetto al 1.3 manuale si sta intorno ai 4-5k in più.

 

Quindi una Altitude ibrida staremo tra i 28 ed i 29, davvero non male. 

 

54 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Fa ridere che nell'articolo citano come dotazione di serie i vetri elettrici posteriori. Ma poi gli specchietti retrovisori sbrinabili (come anche i sensori di parcheggio) di serie solo nell'allestimento top? Strano visto che ormai fanno parte quasi delle dotazioni standard in tutte le auto.

 

Ma i sensori posteriori, non stanno diventando obbligatori per motivi di sicurezza? Addirittura mi pare che in US hanno imposto la videocamera posteriore. 

[stev66]

2 ore fa, AlexMi scrive:

Alla fine una termica decente, magari con il futuro cambio automatico, supera di slancio i 30k...

Il problema non è l'Avenger. 

È che qualsiasi auto di dimensioni, motorizzazione e dotazione simile supera di slancio i 30k. Una volta lo facevano solo le tedesche. 

Ora si sono adeguati anche gli altri. 

[AlexMi]

5 minuti fa, stev66 scrive:

Il problema non è l'Avenger. 

È che qualsiasi auto di dimensioni, motorizzazione e dotazione simile supera di slancio i 30k. Una volta lo facevano solo le tedesche. 

Ora si sono adeguati anche gli altri. 

Avete l'ossessione per le tedesche, non serve scomodarle per capire che 30k per una auto di 4 metri con un minimo di dotazione sono tanti.