Jeep Avenger MY 2025

[xtom]

 

 

Avenger e Kamiq non sono ibride, ma i consumi medi non ne risentono, anzi.

[stev66]

C'è la prova su Al Volante. 

Vitara e Puma hanno molt più potenza ( 125 e 129 cv), quindi il paragone più calzante è con Kamiq che ha 110 cv, contro i 101 di Avenger

Rispetto a Kamiq consuma di più ma ha complessivamente più ripresa. 

Kamiq accelera meglio, Avenger frena meglio. 

 

Non dimentichiamo che Avenger  ha cerchi da 18 pollici ( 215/55) mentre Kamiq ha i 17 ( 205/55). 

Le dimensioni della gomma aumentano le doti stradali, ma penalizzano i consumi. 

Prezzo maggiore di Avenger ma con dotazioni migliore. 

 

Il vero limite di Avenger è il limite delle CMPine. L'abitabilità. 

La distanza sedili anteriori seduta posteriore varia da 3 cm a 37 cm ( in pratica a sedile completamente arretrato non si siede nessuno) ed anche il bagagliaio non brilla. 

[v13]

1 hour ago, stev66 said:

 

Non dimentichiamo che Avenger  ha cerchi da 18 pollici ( 215/55) mentre Kamiq ha i 17 ( 205/55). 

Le dimensioni della gomma aumentano le doti stradali, ma penalizzano i consumi. 

 

 

 

Il vero limite di Avenger è il limite delle CMPine. L'abitabilità. 

La distanza sedili anteriori seduta posteriore varia da 3 cm a 37 cm ( in pratica a sedile completamente arretrato non si siede nessuno) ed anche il bagagliaio non brilla. 

 

I cerchi fanno sicuramente una certa differenza, anche se in realtà la differenza in larghezza è limitata. Dubito che cambi significativamente il dimetro.

 

Interessante l'ampia escursione del sedile. Quel che conta sono le dimensioni generali, ma ho sempre apprezzato l'ampia escursione, fin dai tempi (anni 80) in cui le tedesche avevano escursioni pazzesche.

[1happydream]

On 11/7/2023 at 12:14, 4200blu scrive:

Boh, questa storia con l'affidabilita del motore Peugeot sembra e sopratutto una storia italiana, qui non si sente.

 

 

Sinceramente sta partendo una Azione legale (Class Action) in Francia...

[stev66]

1 ora fa, v13 scrive:

 

I cerchi fanno sicuramente una certa differenza, anche se in realtà la differenza in larghezza è limitata. Dubito che cambi significativamente il dimetro.

 

Interessante l'ampia escursione del sedile. Quel che conta sono le dimensioni generali, ma ho sempre apprezzato l'ampia escursione, fin dai tempi (anni 80) in cui le tedesche avevano escursioni pazzesche.

 

Anche poca larghezza in più fa tanto, soprattutto a velocità autostradali. 

[Insidek]

Comunque la si veda la scelta di fare marcia indietro su ICE e mercati di destinazione è un tosto e mascherato errore di marketing di Stellantis, Avenger è catalputata sulla scia di questa...

 

 

Ci starebbe un nuovo spot con questo jingle...

 

[pennellotref]

4 ore fa, Insidek scrive:

Comunque la si veda la scelta di fare marcia indietro su ICE e mercati di destinazione è un tosto e mascherato errore di marketing di Stellantis, Avenger è catalputata sulla scia di questa...

 

.......

 

Al di là di tutti i soliti discorsi sull'elettrico, più o meno condivisibili a seconda dei casi, di fronte ad una roba del genere.....

 

Cita

Jeep decided in June to open orders for the gasoline variant in France and Germany after noticing that brokers were offering ICE models at a premium price in these markets. The brand will also start sales of the gasoline Avenger in the U.K. this month.

 

....tu che faresti ?

Modificato 15 Luglio 2023 da pennellotref

[Stellaris]

Ci sarà anche in Brasile col Firefly 1.0 TurboFlex?

[Insidek]

2 ore fa, pennellotref scrive:

 

Al di là di tutti i soliti discorsi sull'elettrico, più o meno condivisibili a seconda dei casi, di fronte ad una roba del genere.....

 

 

....tu che faresti ?

Tutto attendibile, bastava che gli insiders leggessero bene i commenti su ICE & c. delle rete 😊

[nucarote]

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