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La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

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Temo che con il CMP, sia pur fiattizzato, non si possa fare meglio. 

Tra parentesi, è un mistero come si sia passati dalla buona abitabilità del PF1 ( punto di forza per esempio della 208 I serie) alla scarsi spazi interni del CMP. 

Comunque ne ho vista una per strada ed è molto carina. 

Più piccola di Renegade, ma con una bella presenza e molto più slanciata. 

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Io ne ho vista una argento, non bicolore: l'impressione non è stata molto positiva diversamente dalle attese, aveva più l'aurea di una B in variante cross-rialzetta che di mini suv, proporzioni, l'assenza di barre al tetto...non lo so, da rivedere in altre colorazioni, per ora con debito formativo

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1 minuto fa, Insidek scrive:

Io ne ho vista una argento, non bicolore: l'impressione non è stata molto positiva diversamente dalle attese, aveva più l'aurea di una B in variante cross-rialzetta che di mini suv, proporzioni, l'assenza di barre al tetto...non lo so, da rivedere in altre colorazioni, per ora con debito formativo

Va presa con tetto a contrasto e cerchi decenti.

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A Torino se ne vedono, quando ne incrocio una mi fa sempre uno strano effetto, perché il frontale è alto, ma il tetto basso, qualcosa di diverso dal solito, che può essere una novità interessante, ma diversa dalle solite proporzioni di questo genere di auto con cofano alto e squadrato, tipo Renegade, Duster o Jimny.

 

In particolare il 3/4 posteriore è strano dal vivo, forse è uno dei pochi casi in cui rende meglio in foto che dal vivo, non mi so spiegare bene perché, ma questa parte dal vivo non rende come in foto, forse proprio perché troppo schiacciata.

 

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36 minuti fa, Insidek scrive:

Io ne ho vista una argento, non bicolore: l'impressione non è stata molto positiva diversamente dalle attese, aveva più l'aurea di una B in variante cross-rialzetta che di mini suv, proporzioni, l'assenza di barre al tetto...non lo so, da rivedere in altre colorazioni, per ora con debito formativo

 

Ecco, come dicevo siamo abituati a vedere questo genere di auto con altre proporzioni, a cofano alto nella nostra mente corrisponde tetto alto, invece la Avenger lascia perplessi, perché ha il cofano alto ed il tetto basso, sembra passata sotto un rullo.

 

L'effetto frontale però è gradevole, quello che lascia un po' perplessi è il posteriore, forse lo spoiler allunga troppo visivamente.

 

 

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Volevo segnalare info prese quale e la da vari gruppi Facebook che ci sono decine e decine di vetture ferme e riconsegnate bloccate per problemi all' elettronica sia di bordo quadri digitali spenti e quindi tutto buio (.software di aggiornamento ) che controllo generale vettura da impedire l'avviamento con chiave , gente che l'ha restituita dopo 15 giorni o annullamenti di contratti ...qualcuno di voi ha delle informazioni in più!! JEEP brancola nel buio a quanto pare ....con vetture ferme in officina da settimane ...bella merd* 

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2 ore fa, viper72 scrive:

Volevo segnalare info prese quale e la da vari gruppi Facebook che ci sono decine e decine di vetture ferme e riconsegnate bloccate per problemi all' elettronica sia di bordo quadri digitali spenti e quindi tutto buio (.software di aggiornamento ) che controllo generale vettura da impedire l'avviamento con chiave , gente che l'ha restituita dopo 15 giorni o annullamenti di contratti ...qualcuno di voi ha delle informazioni in più!! JEEP brancola nel buio a quanto pare ....con vetture ferme in officina da settimane ...bella merd* 

Parli dell'elettrica o del benzina?

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