Jeep Avenger MY 2025

[j]

Intanto dopo Italia e Spagna arriva la versione termica anche in Francia

 

[J-Gian]

46 minuti fa, stev66 scrive:

Si ma qui sembra che il problema venga da un componente preciso, cioè il devioluci, che ritengo sia uguale a quello delle altre cmpine. 

Quindi da buon ex integratore, più che da lui credo che il problema venga dall'integrazione con componentistica diversa ( magari dal dialogo con una centralina fca) 

 

Avenger monta 4 versioni diverse di gruppo devioguida, 2008 ne monta 7 diversi  

 

Cambiano anche i codici, ad esempio, la versione  "Keyless go, sensore pioggia, fendinebbia, fari automatici", Fiat e Jeep 735785294, PSA 98369240ZD.

 

 

[xtom]

6 minuti fa, J-Gian scrive:

 

Avenger monta 4 versioni diverse di gruppo devioguida, 2008 ne monta 7 diversi  

 

Cambiano anche i codici, ad esempio, la versione  "Keyless go, sensore pioggia, fendinebbia, fari automatici", Fiat e Jeep 735785294, PSA 98369240ZD.

 

 

Cioè 7 diversi hardware per la stessa leva e la stessa funzione?

[Graziano68dt]

1 ora fa, j scrive:

Intanto dopo Italia e Spagna arriva la versione termica anche in Francia

 

Eh ma anche la Francia è un mercato dove l'elettrico stenta. cit

[xtom]

38 minuti fa, Graziano68dt scrive:

 

Eh ma anche la Francia è un mercato dove l'elettrico stenta. cit

I dati parlano di immatricolazioni a doppia cifra, recentemente sono stato una settimana in Francia ed ho visto diverse EV, ma tutto sommato pensavo di vederne di più.

 

Ho visto diverse Megane e-tech, in Italia ne avrò viste al massimo un paio, poi naturalmente diverse Zoe e 500e. Le altre Stellantis è più difficile notarle perché hanno la stessa carrozzeria delle termiche, ma ho visto delle e208.

 

Le Tesla invece a occhio sono diffuse come in Italia.

[libbio]

2 ore fa, j scrive:

Intanto dopo Italia e Spagna arriva la versione termica anche in Francia

 

Il che significa che il termico tira ancora tanto e che è il modo migliore per garantirsi margini senza troppa fatica. Purtroppo aggiungo (senza far partire una polemica inutile). 

[stigghiolaro]

Basterebbe lanciare le ibride per eliminare definitivamente queste ICE, che tra l'altro sono anche molto lente. 

[nucarote]

Ma perché ad uno che gli piace la Avenger e non gli interessa delle prestazioni, deve spendere 2/3K euro in più per un ibrido semi inutile?

Modificato 9 Luglio 2023 da nucarote

[J-Gian]

2 ore fa, xtom scrive:

Cioè 7 diversi hardware per la stessa leva e la stessa funzione?

 

Perché non è solo una leva, ma più levette e sistema di avviamento del veicolo.

 

Quindi cambia a seconda del tipo di luci (fendinebbia si/no, automatiche o no, idem i tergi), cruise control ed eventualmente di quale tipologia, sistema d'accesso, ecc. 

 

Mo' capite perché cercano di mettere quanti più comandi possibili su un LCD 😅

 

 

31 minuti fa, libbio scrive:

Il che significa che il termico tira ancora tanto e che è il modo migliore per garantirsi margini senza troppa fatica. Purtroppo aggiungo (senza far partire una polemica inutile). 

 

Non so se sia una questione di margini, ma sicuramente di richiesta del mercato: se ti chiedono il termico, puoi ancora venderlo ed il mezzo è pensato per montarlo, allora saggiamente lo metti in vendita e vai incontro alla domanda.

[stigghiolaro]

14 minuti fa, nucarote scrive:

Ma perché ad uno che gli piace la Avenger e non gli interessa delle prestazioni, deve spendere 2/3K euro in più per un ibrido semi inutile?

 

Per risparmiare carburante, per avere il cambio automatico, per essere più rivendibile in futuro.