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La prima Jeep EV è una piccola SUV urbana disponibile con un powertrain da 156 cv ed una autonomia dichiarata fino a 400 km secondo l’omologazione WLTP, grazie ad una batteria da 54 kWh. In arrivo nel primo trimestre del 2023, in alcuni mercati sarà disponibile anche con un 1.2 benzina MT6 da 100 cv. In futuro arriveranno anche powertrain MHEV e PHEV ed una probabile 4xe, anticipata al Salone di Parigi da una concept car.

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Se si vuole una jeep 4x4 si fa meglio a comprare le 4xe attuali… entro metà 2025 (Compass) o 2026 (renegade) perché poi saranno solo più elettriche. 
 

Se invece si vuole una jeep 4x2 allora resteranno disponibili mild hybrid 1.2 136cv (Avenger, futura Compass e forse futura renegade) e plug in hybrid 1.6 195cv (futura Compass e forse futura Renegade).

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36 minuti fa, Marco1975 scrive:

Se si vuole una jeep 4x4 si fa meglio a comprare le 4xe attuali… entro metà 2025 (Compass) o 2026 (renegade) perché poi saranno solo più elettriche.

 

Qual è il problema nel fare una 4x4 elettrica come i competitor?

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21 minuti fa, maxsona scrive:

 

Qual è il problema nel fare una 4x4 elettrica come i competitor?


Non è un problema infatti.

Quello che dice è che con la prossima generazione si avranno solo 4x4 full electric, almeno fino al C ed in EU.

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Teoricamente una 4x4 elettrica è migliore di una 4x4 meccanica in quanto la coppia è già alta da zero giri e può essere regolata con precisione, mentre una 4x4 meccanica deve far ricorso a frizioni e freni per regolare la coppia.

 


 

  • Grazie! 1
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Anche per quello Jeep propone plug in hybrid con coppia notevole da 0 giri.

Ma dalla prossima generazione solo bev. Lasciano il campo ai marchi asiatici e tedeschi nonché a Dacia, che proporrà 4x4 (meccanico fino al 2025 poi 4xe) con motori ibridi e perfino GPL oltre il 2030

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21 minuti fa, xtom scrive:

Teoricamente una 4x4 elettrica è migliore di una 4x4 meccanica in quanto la coppia è già alta da zero giri e può essere regolata con precisione, mentre una 4x4 meccanica deve far ricorso a frizioni e freni per regolare la coppia.

 


 

Renegade 4xe in effetti fuoristrada è, peso a parte, migliore della vecchia 4x4 ICE, perchè la distribuzione della coppia è istantanea.

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28 minuti fa, Marco1975 scrive:

Interessante grazie… certo che se uno pensa che avrebbe potuto essere a Arese, al Portello, a Chivasso, a Rivalta, a Grugliasco, a Termini o a fianco di quel po che resta a Pomigliano, Melfi, Cassino o Mirafiori viene la rabbia 🙄

D'accordo per il rammarico di non avere una produzione di elevati numeri da noi, ma Portello, Arese, Chivasso, Rivalta e Termini oltre a Desio sono oramai trapassati diversi lustri fa.

Da notare che Carlos ha riciclato le divise ex FCA facendogli appiccicare il badge Stellantis. 

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