Ferrari Purosangue 2023

[angelogiulio]

può piacere o no ma se pensiamo che, stando ai freddi numeri, questo mezzo porterà in cassa una cifra vicina ai 4 miliardi di euro di che stiamo parlando?

[davos]

2 ore fa, angelogiulio scrive:

può piacere o no ma se pensiamo che, stando ai freddi numeri, questo mezzo porterà in cassa una cifra vicina ai 4 miliardi di euro di che stiamo parlando?

Soprattutto contano i margini. questa certamente avrà margini elevatissimi, più alti sicuramente di roma e portofino

[Vulcar]

Una Speculation Utility Vehicle 😁

[vince-991]

19 hours ago, savio.79 said:

Ma questa foto...

 

dov'è che l'ho già vista?

 

Ah! ecco, l'avevo creata io uguale per spiegare a un utente che il triangolino davanti alla porta non era un pezzo di una fantascientifica cerniera di nuovo brevetto, ma solo la parte fissa di parafango, che sta sotto l'aerobridge inglobato nel cofango  

 

 

 

Il thread sta degenerando adesso ci mancava il triangolino davanti per rendere lo ancora più hot…

[andreadb]

Soprattutto contano i margini. questa certamente avrà margini elevatissimi, più alti sicuramente di roma e portofino

E permetterà di investire le somme sullo sviluppo "classiche" Ferrari sportive

☏ ELE-L29 ☏

[AleMcGir]

https://www.instagram.com/yayacerulla/

 

Immagine postata solo per @savio.79

 

 

[sonicwp7]

In alcune foto sembra di essere più alla presentazione di una vecchia gloria prodotta dalla FORD,  che di un nuovo modello di Ferrari... 😁

[Sepp0]

On 9/14/2022 at 11:39 AM, __P said:

Questa sarà una sfida anche per Ferrari mi sa. 

Francamente, dubito. Quando puoi permetterti di prezzare una macchina 500k ed esaurirne la produzione del ciclo vita in pochi mesi di preordini, gettare valanghe di soldi in r&d non è un problema.

 

Per questo per me le supercar avranno comunque sempre meno “fascino” della Panda di turno, a fare un’auto della madonna prezzata a 1 milione di euro son capaci anche gli attori della carrozzeria Toretto del primo Fast&Furious.

 

La sfida vera è fare un’auto del genere togliendo uno zero al listino di PS e guadagnandoci pure bene.

[__P]

1 ora fa, Sepp0 scrive:

Francamente, dubito. Quando puoi permetterti di prezzare una macchina 500k ed esaurirne la produzione del ciclo vita in pochi mesi di preordini, gettare valanghe di soldi in r&d non è un problema.

 

Per questo per me le supercar avranno comunque sempre meno “fascino” della Panda di turno, a fare un’auto della madonna prezzata a 1 milione di euro son capaci anche gli attori della carrozzeria Toretto del primo Fast&Furious.

 

La sfida vera è fare un’auto del genere togliendo uno zero al listino di PS e guadagnandoci pure bene.

Non hai capito che tipo di sfida sarebbe… ma non importa.

[STEVEC]

So, the total amount of produced cars in 4 years (2023-2026) will be between 7000 and 8400, or 1750 and 2100 per year. I guess the HGTE version units (reveal in 2024?) are included in that amount