Mercedes-AMG C63 SE Performance 2023

[ItalianBrands]

30 minuti fa, Beckervdo scrive:

Direi che quel tempo è passato.

Certo se prendi una Sierra Cosworth una Volvo 850 T5...eccome se devi farlo il cooldown

 

Eh sì infatti..

[Gengis26]

5 ore fa, leon82 scrive:

 

Concordo su tutto quello che dici, tuttavia permettimi di farti notare la contraddizione tra le due righe evidenziate.

 

Negli anni 90 le AMG erano così:

 

 

praticamente uguali alle equivalenti Sport.

 

 

Credo non ci sia altro da aggiungere. Le PHEV non potranno mai essere sportive a tutto tondo per la zavorra che si portano dietro.

Almeno le phev normali..citofonare SF90 stradale per chiarimenti

3 ore fa, ItalianBrands scrive:

Non sapevo tutti questi accorgimenti. Ero rimasto alla ventola che si attiva a motore spento.

 

Quindi non c'è QUASI più bisogno di raffreddare i motori sovralimentati come un tempo?

Assolutamente si. Ogni tanto gli ingegneri pensano pure a cose buone

[Wilhem275]

Ha la potenza di una piccola locomotiva da manovra. E pure il peso. Ma che razza di segmento di mercato richiede un cofanazzo del genere?

[kire_06]

2.0 da 476 cv? Ma solo a me sembra un'idiozia? Mi aspetto un'affidabilità da Maserati Biturbo  

On 21/9/2022 at 17:46, KimKardashian scrive:

2 mila kg… 2MILA KG signori!

 

E ma le auto elettriche pesano uno sfacel... ahhh no ho sbagliato post  

[BuBo]

20 ore fa, LucioFire scrive:

tutto quello che c 'è in più si può rompere

 

A me apre che turbine e roba varia saltino tranquillamente per aria ancora oggi

Infatti, ad un mio amico con una XC90 B4 di 2 anni è scoppiata la turbina a 19.000 km e non è l'unico.

[Beckervdo]

3 ore fa, kire_06 scrive:

2.0 da 476 cv? Ma solo a me sembra un'idiozia? Mi aspetto un'affidabilità da Maserati Biturbo  

 

E ma le auto elettriche pesano uno sfacel... ahhh no ho sbagliato post  

2100 kg pesa anche la Model S che in modalità Plaid tira fuori 1020 CVp ...

 

[andreadb]

Breve video con focus celle batteria

[ILM4rcio]

2.0 da 476 cv? Ma solo a me sembra un'idiozia? Mi aspetto un'affidabilità da Maserati Biturbo  
 
E ma le auto elettriche pesano uno sfacel... ahhh no ho sbagliato post  

Ha la stessa potenza del vecchio 5.4 V8 con compressore che montavano sulle 55AMG

[kire_06]

11 ore fa, ILM4rcio scrive:

On 24/9/2022 at 12:44, kire_06 scrive:

2.0 da 476 cv? Ma solo a me sembra un'idiozia? Mi aspetto un'affidabilità da Maserati Biturbo  
 
E ma le auto elettriche pesano uno sfacel... ahhh no ho sbagliato post  

Ha la stessa potenza del vecchio 5.4 V8 con compressore che montavano sulle 55AMG

 

Si ma come detto un conto è avere 476 cv da un 5.4, un conto è da un 2.0, io sinceramente non mi fiderei dell'affidabilità. Poi ognuno ha la sua idea  

[Beckervdo]

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