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È mostruosa, è vero, ma ci sono molti dettagli che presi singolarmente sono molto interessanti: il doppio rene ipertrofico mi piace, così come le luci diurne quasi nascoste e l'apparente mancanza di veri e propri fari. I fari posteriori così tridimensionali sono molto fighi ed è apprezzabile il proporre qualcosa di alternativo nei loghi posteriori...che però, mancando sostanzialmente, mi riportano agli anni '80/'90 e un po' mi fanno storcere il naso.

 

Lateralmente la cromatura è pacchianissima e secondo me risolta maluccio, ma serve per non rendere i finestrini visivamente una fessura e creare un tetto altissimo (effetto Saab 9-3 Wagon). Le maniglie così potevano anche evitarle...a scomparsa era meglio.

 

Gli interni sembrano un passo indietro: non sono moderni come come negli ultimi modelli ma sembrano un accrocchio di pezzi vecchi e dello schermo e ormai sdoganato.

Placati

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Brutta, vero, ma per qualche ragione mi indigna meno della M2, forse per il segmento di appartenenza, o perché me l'aspettavo dato che ci avevano mostrato il comcept. L'interno che si vede nelle foto più su è cafonissimo.

 

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Ammetto che non è male. Mi ricorda sempre una Kodiaq nella fiancata ma devo dire che la preferisco alla X5 (la generazione attuale non mi è mai piaciuta). 

 

L'avrei comunque voluta più semplice e con il logo BMW dietro. Gli interni son belli ma non amo quella configurazione su questa macchina.

Modificato da ItalianBrands
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oggettivamente pensavo peggio ma soprattutto la comprendo. Credo che sia un modello alla pari di un capo di design da sfilata, con l’introduzione di concetti che rompono le convenzioni stilistiche.

 

per intenderci questa è X5

 

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Questa XM

 

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