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Confronto: Stilo 5p e Astra 5p


GioFX

Domanda

Come quasi tutti ormai saprete, devo cambiare auto entro l'autunno, cmq il prima possibile... venendo da un seg. D come la Tempra SW, volevo scendere ad un C... tra le compatte la scelta al momento si restringe alla Stilo (che non mi dispiace affatto, la 2004) e la nuova Astra.

avrei quindi interesse a conoscere in modo il più approfondito possibile le differenze e chi è secondo voi meglio sei seguenti aspetti:

1. Meccanica (telaio, sospensioni, cambio)

2. Motori (benzina, ovviamente, dato che i TD sono gli stessi)

3. Elettronica

4. Abitabilità e modularità interni

Per l'estetica mi piacciono ugualmente (certo, non sono delle macchina spettacolari, ma se la giocano con la penuria che vi è nel segmento, esclusa naturalmente la Nasona....)

Grazie...

;)

Felice possessore di Fiat Stilo 5p Dynamic MY 2004 @ 1.8 133 CV - ABS+MSR+ESP - Pack Comfort - ConnectNav+ - Hi-Fi 260W - Antifurto - Comandi al volante

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Meccanica: Opel (sospensioni attive e cambio più preciso)

Motori: 1.4 Fiat, 1.6 Opel, 1.8 Fiat, >1.8 Opel

Elettronica: Opel

Interni: Abitabilità Fiat, modularità Opel

Estetica (IMHO) Opel

Prezzo (IMHO) Opel

Rapporto qualità/prezzo (IMHO) Opel

Disponibilità accessori (IMHO) Opel

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la stilo è un'ottima auto, il relaio è di ultimissima generazione ma per i motori a benza escludi il 1.6, perchè nonostante sia un'ottimo motore, avevo una marea 1.6, presto sarà cambiato, anzi suggerismo su tutta la linea il 1.4, abitabilità è al vertice del segmento

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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la stilo è un'ottima auto, il relaio è di ultimissima generazione ma per i motori a benza escludi il 1.6, perchè nonostante sia un'ottimo motore, avevo una marea 1.6, presto sarà cambiato, anzi suggerismo su tutta la linea il 1.4, abitabilità è al vertice del segmento

Felice possessore di Fiat Stilo 5p Dynamic MY 2004 @ 1.8 133 CV - ABS+MSR+ESP - Pack Comfort - ConnectNav+ - Hi-Fi 260W - Antifurto - Comandi al volante

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allora, devo dire che se mi dite che il 1.6 Ecotec è migliore del Torque Fiat, sarebbe una buona scelta... anche perchè, devo dire la verità, andrei verso il 1.8 con la Stilo, più che verso il 1.4... voi che dite?

ma davvero l'Astra è modulabile di più della Stilo?!?

Felice possessore di Fiat Stilo 5p Dynamic MY 2004 @ 1.8 133 CV - ABS+MSR+ESP - Pack Comfort - ConnectNav+ - Hi-Fi 260W - Antifurto - Comandi al volante

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I diesel nn sono gli stessi i 1700 opel sono isuzu..gli unici attualmente disponibili...poi i 1.9 per opel sono tutti muljet euro 4,...per ora per fiat per ora no..

Felice possessore di Fiat Stilo 5p Dynamic MY 2004 @ 1.8 133 CV - ABS+MSR+ESP - Pack Comfort - ConnectNav+ - Hi-Fi 260W - Antifurto - Comandi al volante

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Si, inoltre hai anche una dotazione di serie maggiore e una migliore cura dei particolari.

Ti consiglio l'Enjoy se vuoi una vettura con i principali optional, altrimenti la Cosmo che ha una dotazione di serie da vettura di categoria superiore.

Come optional ti consiglio solo i bixeno

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Vado a dare un'occhiata al sito Opel, dite che c'è una brochure consultabile? ;)

Felice possessore di Fiat Stilo 5p Dynamic MY 2004 @ 1.8 133 CV - ABS+MSR+ESP - Pack Comfort - ConnectNav+ - Hi-Fi 260W - Antifurto - Comandi al volante

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Mi sembra di si!

comunque la cosmo ha di serie:

telaio sport (sospensioni elettroniche), computer di bordo, 16" in lega, climatizzatore automatico, sedili parzialmente rivestiti in pelle, volante multifunzione e altre cose

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la stilo è un'ottima auto, il relaio è di ultimissima generazione ma per i motori a benza escludi il 1.6, perchè nonostante sia un'ottimo motore, avevo una marea 1.6, presto sarà cambiato, anzi suggerismo su tutta la linea il 1.4, abitabilità è al vertice del segmento

ok, allora per i benzina la scelta si restringe al 1.4 ed al 1.8... il 1.4 non è un pò poco?

e per i diesel, il JTD 115 o il Mjet (considerando che la scelta sul diesel viene dopo quella a benzina e che ho una certa diffidenza dalla nafta)?

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
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