Maserati GranTurismo 2023

[select]

sul fatto che Granturismo sia sovraprezzata concordo, pero il suo prezzo non è 100-120k secondo me.

ora la Modena costa 182k di base Trofeo 227k

 

magari un 30k in meno ognuno sarebbe stato piu corretto secondo me

[Albertw]

Che costi tanto è indubbio, ma non la vedo così sovraprezzata considerando contenuti e momento storico. 
 

A fine vita il modello precedente arrivava a 160.000€, con meno potenza, senza trazione integrale, con tecnologia di 10 anni prima. Ok il V8, ma su strada la nuova è anni luce più prestante e divertente. 
 

 

 

[davos]

Un po' surreale sto discorso. Sembra che vogliate fare andare il mondo come volete voi. Nessuno dice che un  piumino Prada deve costare come uno Moncler. Come si fa a paragonare Maserati con Mercedes o BMW? Sono di un altro segmento. Punto. Una è lusso l'altra è premium. Una ha numeri piccolissimi, le altre sono marchi di massa. Maserati sta lì a cercare di collocarsi ISO Porsche forse un pelino di più dato che è più esclusiva. Granturismo è auto che per contenuti tecnologici, cura estetica, posti a sedere dimensioni è un unicum nel mondo dell'auto. Pure un V6 moderno non è detto valga meno di un V8 datato. Poi uno può scegliere se prendere la Ferrari entry level o la Maserati top, la Porsche dei  becchini etc, o una BMW o merced che son marchi da centinaia di migliaia di pezzi all'anno. A chi la compra ,20-30 Mila euro in più o meno non devono interessare agli appassionati del marchio non può che far piacere che la gente lo paghi di più in quanto unicum 

[j]

Comunque se mai ci dovesse essere la richiesta di una versione meno costosa può sempre arrivare più avanti una versione GT meno potente e senza trazione integrale 

[BuBo]

14 ore fa, davos scrive:

Un po' surreale sto discorso. Sembra che vogliate fare andare il mondo come volete voi. Nessuno dice che un  piumino Prada deve costare come uno Moncler. Come si fa a paragonare Maserati con Mercedes o BMW? Sono di un altro segmento. Punto. Una è lusso l'altra è premium. Una ha numeri piccolissimi, le altre sono marchi di massa. Maserati sta lì a cercare di collocarsi ISO Porsche forse un pelino di più dato che è più esclusiva. Granturismo è auto che per contenuti tecnologici, cura estetica, posti a sedere dimensioni è un unicum nel mondo dell'auto. Pure un V6 moderno non è detto valga meno di un V8 datato. Poi uno può scegliere se prendere la Ferrari entry level o la Maserati top, la Porsche dei  becchini etc, o una BMW o merced che son marchi da centinaia di migliaia di pezzi all'anno. A chi la compra ,20-30 Mila euro in più o meno non devono interessare agli appassionati del marchio non può che far piacere che la gente lo paghi di più in quanto unicum 

Certo che definire una 992 Turbo una macchina da becchini.....poi che possa non piacere ci sta, nemmeno a me Porsche fa impazzire ma la perfezione ed il binomio utilizzo/prestazioni raggiunto è il massimo. Io tra un Turbo ed una Trofeo non avrei il minimo dubbio, poi è soggettivo sicuramente.

[vince-991]

On 2/15/2023 at 10:06 PM, AleMcGir said:

Maserati GranTurismo Folgore Blu Nobile

Senza dubbio, per me, la nuova Granturismo è l’auto più bella che si possa comprare .

[BuBo]

19 ore fa, gpat scrive:

Aggiungo un pensiero che può sembrare assurdo dal punto di vista di un appassionato, ma fidatevi che un senso ce l'ha.

 

In Maserati hanno messo in gamma un'auto mirata a chi guarda i costi (di acquisto o di mantenimento): la Grecale.

 

Grecale ha da una parte la versione 250cv da flotte, e dall'altra parte la versione Trofeo che costa veramente molto poco per quello che offre (117500€ per 530cv con tetto apribile e interni top).

 

Non l'hanno fatto per beneficienza verso chi vuole un V6 Nettuno, ma appositamente per prezzare più in alto tutto il resto della gamma, è una scelta precisa.

 

Cosa c'entra con la Granturismo? È semplice, l'acquirente "razionale" che fa i conti con le doti "razionali" della macchina (e in questo rientra anche il prezzo!!), avrebbe visto la Granturismo più economica, l'avrebbe messa vicino a Grecale e avrebbe preso ugualmente la Grecale per la maggiore praticità nella vita di tutti i giorni.

 

Quello che invece ha la mente focalizzata su un coupè a 4 posti comodi, non guarda nè la Grecale nè il sovrapprezzo della Granturismo, ma firma l'assegno e se la porta a casa.

 

Sembra un'eresia se uno è abituato a ragionare con pianali, contenuti tecnici e a fare cross-shopping, ma fidatevi, i due diversi tipi di acquirenti premium ragionano esattamente così.

 

Per me è un colpo da maestro di marketing, questi signori sanno quello che fanno.

A discapito degli appassionati come noi, ahimè, ma con la relativa noncuranza di chi ha l'abbonamento nell'hotel a Cortina o Montecarlo.

Sono d'accordo ma ho qualche dubbio sul discorso flotte della Gracale da 250 cv, la facessero diesel o plug in sarei d'accordo ma con un benzina che beve come un'oca non so che flotte faranno dal momento che stanno pompando moltissimo le plug in per le aziende ed obbligano i dipendenti a scegliere solo tra quelle.

[select]

9 minuti fa, BuBo scrive:

Sono d'accordo ma ho qualche dubbio sul discorso flotte della Gracale da 250 cv, la facessero diesel o plug in sarei d'accordo ma con un benzina che beve come un'oca non so che flotte faranno dal momento che stanno pompando moltissimo le plug in per le aziende ed obbligano i dipendenti a scegliere solo tra quelle.

solita mossa made in Fiat... ti diamo una finta opzione (che noi creiamo a costo 0) non conveniente per te e se non la scegli sei tu che sei scemo e non capisci nulla......

Modificato 26 Febbraio 2023 da select

[gpat]

27 minuti fa, BuBo scrive:

Sono d'accordo ma ho qualche dubbio sul discorso flotte della Gracale da 250 cv, la facessero diesel o plug in sarei d'accordo ma con un benzina che beve come un'oca non so che flotte faranno dal momento che stanno pompando moltissimo le plug in per le aziende ed obbligano i dipendenti a scegliere solo tra quelle.

 

 

Per quanto riguarda il diesel, ahimé è una mossa figlia dei nostri tempi.

Per quanto riguarda il plug-in, ci hanno perso loro a non produrlo (sotto forma di malus co2), ma dopo aver provato una soluzione simile su compass 4xe posso dire che tecnicamente è una motorizzazione che non toccherei più neanche con un bastone da lontano (a parte quella stile Toyota).

In compenso fanno la full electric, sicuramente pensano di bilanciare così il malus co2 prodotto dalle auto a benzina.

Il motore MHEV è un compromesso come tanti altri, ti fai il segno della croce dal benzinaio ma non ti porti dietro 200kg di batteria e sai che puoi entrare in centro città.

Io avrei adottato una soluzione stile caotico neutrale, farla solo con il V6 Nettuno e dare in regalo a tutti una fiat 500e con interni Maserati Edition (non sarebbe la prima)e finto rombo registrato per equilibrare la CO2 (strategia già collaudata)... per fortuna non ci sono io al management 😂

Modificato 26 Febbraio 2023 da gpat

[PANDA]

27 minuti fa, vince-991 scrive:

Senza dubbio, per me, la nuova Granturismo è l’auto più bella che si possa comprare .

Senza dubbio E c’è anche tanta Giulia nelle superfici e nei volumi!