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Cole_90
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59 minuti fa, MotorPassion scrive:

Sono l'unico a cui piace. 😅

Comunque pare un po' pesantuccia. 🤔

Piaciucchia anche a me, ma a me piace anche quella "liscia". Ad averci i soldi prenderei questa e gli metterei i paraurti della liscia e la metterei a dieta. :-D 

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6 minuti fa, MotorPassion scrive:

Per chi volesse "divertirsi" un po' è disponibile il configuratore sul sito BMW Italia.

....solo 5 colori disponibile...hanno ingaggiato il Tavares come consulente per risparmiare costi...😂😝

 

 

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2 minuti fa, 4200blu scrive:

....solo 5 colori disponibile...hanno ingaggiato il Tavares come consulente per risparmiare costi...😂😝

 

Va beh alla fine ci sta, vednedo anche la precedente M2 in che colori la si vede in giro.

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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19 minuti fa, 4200blu scrive:

La differenza non sono 130kg ma solo 90kg

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e poi alla fine sono le solite differenze come altro motore (B58D / S58T), altri freni, altri cerchi, rinforzamento della carrozzeria li e la...ecc. Sono 5kg qui e 3 la che in addizione fanno la differenza come sempre.


Mi sono fidato di Motor1

 

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Qualcuno mi spieghi il perchè di certe scelte stilistiche, perchè non lo trovo (e io sono tra quelli che apprezzano la 4 Coupè che tanto scalpore aveva destato). Il discorso peso ormai è una battaglia persa da almeno 20-25 anni...

 

 

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15 minuti fa, Pin_86 scrive:

Ma cosa vi aspettavate nel 2022?

L'Elise esiste già e la propone Lotus.

secondo me è estremamente focalizzata sul segmento acquirenti a cui si rivolge.


Beh ma è ovvio che il prodotto è centrato per il target di clientela. 😂

È il target di clientela che è cambiato…

Ad oggi chi vuol acquistare una macchina divertente, dinamica e leggera e magari con una panchetta dietro deve affidarsi alle 1M o M2 precedenti, o rivolgersi ad altro, magari meno prestigioso.

 

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