Ducati Panigale V4 R 2023

[The.Doc]

Presentata ieri al World Ducati Première, rappresenta la versione più estrema prodotta finora.

La livrea si ispira alle Ducati da MotoGp, mentre il motore, il Desmosedici Stradale R da 998cc sviluppa 218cv a 15.550 giri/minuto in configurazione stradale. Montando invece lo scarico racing fornito raggiunge i 237cv in configurazione pista.

Utilizzando un olio specifico prodoto da Shell la potenza aumenta di altri 3,5cv raggiungendo pertanto i 240,5cv.

Nel Desmosedici Stradale R i pistoni hanno il mantello con trattamento superficiale DLC, come in MotoGP e Formula 1, e che per la prima viene applicato su un motore stradale. Sono stati modificati i rapporti del cambio riprendendo quanto fatto sulle moto che corrono in Superbike, come già avvenuto sulla Panigale V4 S 2022, con l’allungamento di prima , seconda e sesta marcia.

All’avantreno è presenta una forcella pressurizzata Öhlins NPX25/30 con escursione aumentata di 5 mm rispetto alla precedente versione “R”, al posteriore Öhlins TTX36

L'interasse passa da 312 a 316 mm con un aumento dell’altezza del posteriore di 20 mm per favorire una maggiore agilità in inserimento e nei cambi di direzione.

Dal punto di vista elettronico sono presenti tutti i dispositivi presenti suul resto della gamma Panigale, in più per chi utilizza la Panigale V4 R solamente in pista è stato sviluppato il software specifico Performance DTC EVO 3 per pneumatici slick-rain.

Il serbatoio in alluminio spazzolato ha capacità aumentata a 17 litri e le nuove ali a due elementi, principale più flap, danno lo stesso carico aerodinamico di prima ma sono più compatte e sottili (del 40% e del 50% rispettivamente).

Fra gli accessori vanno infine ricordati l’impianto di scarico completo in titanio Akrapovič con doppio silenziatore sottosella, (-5 kg rispetto a quello di serie) e corredato di mappatura dedicata con cui tutti i parametri di controllo sono adeguati alle nuove prestazioni; cerchi in magnesio (-0,7 kg rispetto ai forgiati di primo equipaggiamento); pedane regolabili in alluminio sviluppate in collaborazione con Rizoma. Il pacchetto accessori Pit Stop offre termocoperte e cavalletti garage, è inoltre possibile adottare una o più delle componenti in fibra di carbonio per le sovrastrutture.

Prezzo? 39.900 euro, in serie limitata e numerata.

 

 

 

Modificato 28 Ottobre 2022 da The.Doc
corretto prezzo di acquisto

[LucioFire]

le livree ducati sempre peggio

 

[giopisca]

@LucioFire tieni duro qualche settimana e vedrai che usciranno due serie speciali special edition ....

io ricordo ancora la 998 infostrada 😍 ma anche la 1098 TB dedica #21

[LucioFire]

45 minuti fa, giopisca scrive:

@LucioFire tieni duro qualche settimana e vedrai che usciranno due serie speciali special edition ....

io ricordo ancora la 998 infostrada 😍 ma anche la 1098 TB dedica #21

minki aora devo toccarmi da adesso fino alla fine della sbk!!!

ps le ricordo pure io

Modificato 2 Novembre 2022 da LucioFire

[giopisca]

15 ore fa, LucioFire scrive:

minki aora devo toccarmi da adesso fino alla fine della sbk!!!

ps le ricordo pure io

se per questo c'era pure stato il monster #46 e #69 e se non ricordo male pure un 620 ie #65 l'anno del debutto in motoGp

 

toccati LucioFire toccati ( che film ti ho citato? )