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Isotta Fraschini Tipo 6 LHM Competizione & Pista 2023


j

Messaggi Raccomandati:

20 minuti fa, __P scrive:

Lama centrale in plexiglas che si intravede lo spoilerone posteriore?

non è plexi, lo shader del carbonio è di un materiale riflettente, e quello è il riflesso dell'ala

successo la stessa cosa anche a me

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non capivo perché mi dava la trasparenza, poi ho capito che era il riflesso 😅

  • Grazie! 1
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  • 2 settimane fa...
  • 2 settimane fa...

Il Daily Sport Car conferma che il motore è made in Isotta

 

One significant change from prior information is the origin of the Internal combustion engine, the 3-litre V6 is not a VAG-based unit but rather a bespoke engine whose intellectual property is held by Isotta Fraschini but built and developed between Michelotto and HWA. A test engine has already been dyno-tested for over 50 hours.


E che parallelamente è in sviluppo la versione stradale della Hypercar

 

https://www.dailysportscar.com/2022/12/19/isotta-fraschini-pushing-hard-for-hypercar-in-2023-partner-team-decision-imminent.html

Modificato da j
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WEC | Berro: "Ecco come nasce e procede la Isotta Fraschini LMH"

Intervista esclusiva di Motorsport.com con Claudio Berro, Direttore Generale del nuovissimo programma che riporterà in auge il glorioso marchio italiano nel mondo delle corse e del prodotto di serie, il quale racconta questa avventura partita nel 2021.

 

https://it.motorsport.com/wec/news/wec-berro-ecco-come-nasce-e-procede-la-isotta-fraschini-lmh/10413333/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-ALL&utm_term=News&utm_content=it

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