Toyota Prius 2023

[tresik]

25 minuti fa, FRANZ 124 scrive:

7kwh come la CHR, non sarebbe stato male, non so se hai mai dato uno sguardo sotto il pianale del bagagliaio, sotto il polistirolo c'è la centralina di ricarica, problemi di spazio per una più potente, anche perché c'è da controllare le temperature sul pacco batteria, a proposito non vedo la griglia sotto il divano posteriore, ma dei ventilatori nella bagagliera, piuttosto ma dove cavolo hanno trovato quel cavo di ricarica da colonnine grosso e ingombrante, super dimensionato per una supercharger. Devo invece recuperare un'altro carichino domestico, fisso a casa, a bordo l'altro per ogni evenienza, chi ti passa la 220v lo puoi trovare facilmente. 

Ricordo il dato fondamentale di questa Prius, altissima efficienza sia in elettrico che in ibrido, pertanto ritengo più opportuno viaggiare a benzina per tragitti che superano i 60km e i 90km/h, Al limite dei 90 in extra urbano scaricando la batteria dal 100%, fino alla commutazione in ibrido, sono riuscito a farci per un percorso andata ritorno i 90km.

C'è tanto da affinare sulle modalità di guida per raggiungere nuovi traguardi di efficienza, questo potrebbe essere materia di confronto tra di noi. 

Parcheggio, ma non lo paghi per via che è esentata, vero non dappertutto, ma dopo? Finita la card omaggio? A proposito chissà se non la danno anche a me, a caval donato la prendo, anche se non mi è comodo, per via che la prima colonnina è a 4/5km.

Hai visto i rincari alle colonnine,meglio pagare il parcheggio. 

Se hai una dritta per avere omaggio la card, fallo sapere, intanto allerto il conce. 

Dritte non ne ho, ma considera che non mi hanno consegnato la card quando ho ritirato l’auto, sono tornato in concessionario venerdì scorso e ho compilato due moduli, uno per la card che si chiama juicepack Street di Enel X è uno per la colonnina sempre di Enel X. Quindi da come sembra sulla Prius e attiva la promozione che stanno pubblicizzando per i preordini della CHR cioè card di 1385 kWh e colonnina in omaggio, secondo me prova a vedere se il tuo concessionario ti fa compilare i moduli e mandarli in Toyota alla peggio se poi c’è da pagare qualcosa valuti se vale la pena proseguire.

[Maxwell61]

2 ore fa, tresik scrive:

Dritte non ne ho, ma considera che non mi hanno consegnato la card quando ho ritirato l’auto, sono tornato in concessionario venerdì scorso e ho compilato due moduli, uno per la card che si chiama juicepack Street di Enel X è uno per la colonnina sempre di Enel X. 

Sto leggendo che Toyota (Italia, TMI) con questa card ha fatto un casino. I concessionari richiedono a ENEL X una card e gliela danno vuota. Pare che il problema sia che i concessionari non sanno che devono chiedere una cosa che si chiama VIP CARD e ha i kWh caricati. Un casino che metà basta, nessuno ha ancora comunicato di essere riuscito a ricevere la card piena. E la card deve essere attivata entro 2 mesi dall'immatricolazione se no si annulla. E vale 700 euro, quindi sarà bene andare di PEC. 

[FRANZ 124]

1 ora fa, tresik scrive:

Dritte non ne ho, ma considera che non mi hanno consegnato la card quando ho ritirato l’auto, sono tornato in concessionario venerdì scorso e ho compilato due moduli, uno per la card che si chiama juicepack Street di Enel X è uno per la colonnina sempre di Enel X. Quindi da come sembra sulla Prius e attiva la promozione che stanno pubblicizzando per i preordini della CHR cioè card di 1385 kWh e colonnina in omaggio, secondo me prova a vedere se il tuo concessionario ti fa compilare i moduli e mandarli in Toyota alla peggio se poi c’è da pagare qualcosa valuti se vale la pena proseguire.

Domani pomeriggio ho un incontro con il Toyota Hybrid school, è organizzato da Toyota Italia

 

2 ore fa, tresik scrive:

Dritte non ne ho, ma considera che non mi hanno consegnato la card quando ho ritirato l’auto, sono tornato in concessionario venerdì scorso e ho compilato due moduli, uno per la card che si chiama juicepack Street di Enel X è uno per la colonnina sempre di Enel X. Quindi da come sembra sulla Prius e attiva la promozione che stanno pubblicizzando per i preordini della CHR cioè card di 1385 kWh e colonnina in omaggio, secondo me prova a vedere se il tuo concessionario ti fa compilare i moduli e mandarli in Toyota alla peggio se poi c’è da pagare qualcosa valuti se vale la pena proseguire.

Domani ho un incontro con Toyota Hybrid School, test con la mia Prius, sarà occasione di ampliare le conoscenze su questo powertrain, approfitterò per chiedere della card omaggio e se necessario il passaggio richiesta del conce. Trovo molto più pratico fare la ricarica da casa e non aspettare ore alla colonnina,hai scaricato  l'ultimo aggiornamento di MYT, puoi selezionare, una volta attaccata la presa alla macchina, la ricarica, direttamente dallo smartphone a casa. 

[tresik]

9 minuti fa, Maxwell61 scrive:

Sto leggendo che Toyota (Italia, TMI) con questa card ha fatto un casino. I concessionari richiedono a ENEL X una card e gliela danno vuota. Pare che il problema sia che i concessionari non sanno che devono chiedere una cosa che si chiama VIP CARD e ha i kWh caricati. Un casino che metà basta, nessuno ha ancora comunicato di essere riuscito a ricevere la card piena. E la card deve essere attivata entro 2 mesi dall'immatricolazione se no si annulla. E vale 700 euro, quindi sarà bene andare di PEC. 

Grazie Maxwell61, sei sempre una fonte preziosa, appena apre il concessionario chiamo subito, poi mi sa che settimana prossima se non risolvo farò la pec per sicurezza

[FRANZ 124]

Qualcuno ha partecipato ad un evento Hybrid School, corsi individuali di guida organizzati da Toyota Italia. Vale la pena. 

[J-Gian]

21 ore fa, FRANZ 124 scrive:

Qualcuno ha partecipato ad un evento Hybrid School, corsi individuali di guida organizzati da Toyota Italia. Vale la pena. 

 

Hai qualche dritta da darci? Che tecniche avete trattato?

 

Io avevo partecipato ad un corso di Ecoverso (ex GAI), fu interessante, anche se più come scambio di esperienze/affinamento di alcune tecniche, più che non l'aver acquisito nuove conoscenze. Ma questo non vale per tutti, io effettivamente mi ero già smazzato autonomamente per farmi una cultura... 😅

[FRANZ 124]

2 ore fa, J-Gian scrive:

 

Hai qualche dritta da darci? Che tecniche avete trattato?

 

Io avevo partecipato ad un corso di Ecoverso (ex GAI), fu interessante, anche se più come scambio di esperienze/affinamento di alcune tecniche, più che non l'aver acquisito nuove conoscenze. Ma questo non vale per tutti, io effettivamente mi ero già smazzato autonomamente per farmi una cultura... 😅

Niente di che, corso per neo clienti a digiuno di tutto, quando ho accennato al pulse&glide, sono stato visto come un marziano sulla luna. 

[FRANZ 124]

Apro un tema che sto riscontrando sulla Prius, è meglio giocare sulla scorrevolezza o sulla frenata rigenerativa dell 'ADAS, ovvero, come è meglio settare la sensibilità del radar che intercetta anteriormente, tre barre quindi frena non appena fai glide o ad una tacca che ti consente di avere più scorrevolezza, 

Il mio parere è di sfruttare al massimo le inerzie del glide,al limite aumentando la distanza da chi ti procede, ma non è sempre possibile, c'è sempre qualcuno che cerca di superarti per occupare quello spazio. 

[giando_prius_2023]

Buongiorno a tutti, ho la Prius 2023 da 2 mesi, e sono molto soddisfatto, ma ho un problema e chiedo se qualcuno mi puo' aiutare o ha gia' affrontato il problema:

dove posso trovare le gomme 195/50/r19 invernali?

Sembra che in europa non esistano, se non all'estero.

Ho trovato Yokohama, ma non le ha, michelin, ma in USA e toyo, sempre in USA.

Il concessionario non mi aiuta.

Grazie ancora

[Riekr]

Il mio gommista ha detto che le trova della Michelin, a giorni lo devo contattare.
Ha comunque detto che è una misura "brutta".