Toyota Prius 2023

[FRANZ 124]

14 minuti fa, Riekr scrive:

Quindi se gli faccio una bella recensione mi regalano un modellino della Prius2 che ho dato dentro?
Ok, sto andando ot, è che non lo trovo veramente

4R novembre 47 esemplari venduti a settembre, calcola che ancora non con segnavano, vediamo il 4R di dicembre, quante ne hanno consegnate a ottobre, secondo me le recensioni faranno da traino alle vendite della CHR Plug-in che piace di più, ma viene a costare di più della Prius. 

[FRANZ 124]

Un accenno ad alcune delle tante contraddizioni di 4R.

Ritrovo la prova della Corolla Cross di Dic. 2022,consumo urbano dichiarato 25,6km/l,prova della Prius plug in 2023 22,8km/l,c'è una differenza sostanziale, se si analizza l'efficienza e il peso per ambedue di 1550kg,quindi non è influente il peso della batteria di trazione più grande, aggiungo anche la maggior misura degli pneumatici della Corolla 225 contro i 195.

Sottolineo quanto dichiarato sulla accessibilità posteriore per persone con statura superiore a 180cm,io sono alto 182 e ho quattro dita di spazio al  celetto, verrebbe da dire inventato o per sentito dire, visto che dichiara di preferire la visione della strumentazione attraverso il volante, il che fa pensare che, nonostante le regolazioni offerte, la sua statura non è di oltre 180cm perché nel caso traguarderebbe da sopra il volante. 

Anche per il dato dei 15,6 

/l in autostrada,sappiamo tutti che fa di meglio, mi pongo il problema, la prova l'ha fatta, esaurita la batteria di trazione? , o peggio eseguito un settaggio sbagliato? , è capitato anche a me. 

[tresik]

Una domanda al volo per FRANZ 124, tu hai già ricevuto la card/voucher per le ricariche gratuite?

Io è una settimana che l'ho richiesta e non ho ancora notizie

[FRANZ 124]

11 ore fa, tresik scrive:

Una domanda al volo per FRANZ 124, tu hai già ricevuto la card/voucher per le ricariche gratuite?

Io è una settimana che l'ho richiesta e non ho ancora notizie

Credo che la card ricariche era un omaggio per chi aveva fatto il preordine dei 250€,

Io l'ho fatto successivamente per il fatto che ho un argento metallizzato, mentre per i preordini erano esclusivamente senape e grigio che mai avrei preso, poi al netto, forse, l'ho pagata meno e l'ho avuta stessa partita di consegne, oltretutto chi ha recesso dal preordine, mi risulta che è in coda. 

Poi scusa, ma che ci fai con le ricariche alla colonnine, sempre a 3,3kw carica, la Prius si carica da casa. 

[Maxwell61]

1 ora fa, FRANZ 124 scrive:

 mentre per i preordini erano esclusivamente senape e grigio che mai avrei preso, 

Ma proprio no, col preordine non si sceglieva né versione né colore, cosa che si è fatta solo dopo la presentazione ufficiale, quando si poteva fare il contratto.

[FRANZ 124]

1 ora fa, Maxwell61 scrive:

Ma proprio no, col preordine non si sceglieva né versione né colore, cosa che si è fatta solo dopo la presentazione ufficiale, quando si poteva fare il contratto.

Ricordo molto bene, erano opzionabili i due colori, che non piacevano, né è riprova la prima pagina del post. 

[FRANZ 124]

7 ore fa, FRANZ 124 scrive:

Ricordo molto bene, erano opzionabili i due colori, che non piacevano, né è riprova la prima pagina del post. 

Almeno questo è quanto ho capito, anche dal comce , poi  sono arrivati insieme i due esemplari senape e grigio, il  senape come demo stradale, l'altro a disposizione ed eventualmente vendibile. 

[Riekr]

Chiaro, grazie!

Mi hanno risposto che è arrivata in dogana il 31 ottobre, ordine recepito il 18 luglio.
Tempo dei controlli di omologazione e della burocrazia e riparte

Hanno anche detto di richiamarli dopo metà novembre per una data più precisa ma dovrebbe arrivare con qualche settimana in anticipo rispetto il limite del 31 dicembre.Dimenticavo: hanno detto che spesso il tracking da app non va (a me non è mai funzionato, forse dipende se l'ordine casca bene o male)

Arrivata al polo logistico del concessionario l'8!
Settimana prossima dovrebbe arrivare alla sede ed entro il 21 pensano di consegnarla.

[tresik]

3 ore fa, FRANZ 124 scrive:

Almeno questo è quanto ho capito, anche dal comce , poi  sono arrivati insieme i due esemplari senape e grigio, il  senape come demo stradale, l'altro a disposizione ed eventualmente vendibile. 

Ricordi bene, al momento del preordine si sceglieva tra quei due colori ma al momento della firma del contratto potevi scegliere qualsiasi colore a parte il rosso e mi sembra il bianco che avevano un sovrapprezzo. 
Il concessionario sosteneva che i primi lotti consegnati sarebbero stati di questi due colori e quindi per non aspettare troppo conveniva scegliere tra questi due colori se volevamo avere la macchina prima delle ferie estive, cosa che si è rilevata una presa per i fondelli.

Per la card ti devo contraddire, adesso sono fuori per il fine settimana (poi farò un report del viaggio e dei consumi) e vorrei ricaricare l’auto stanotte (magari a 8A per non dover fare le corse a staccarla) è la card mi sarebbe comoda.

Hai fatto una giusta riflessione per essere comoda la ricarica dovrebbe poter essere da 7kWh come sulla CHR così com’è di giorno è utile giusto per non pagare il parcheggio 😂😂

[FRANZ 124]

28 minuti fa, tresik scrive:

Ricordi bene, al momento del preordine si sceglieva tra quei due colori ma al momento della firma del contratto potevi scegliere qualsiasi colore a parte il rosso e mi sembra il bianco che avevano un sovrapprezzo. 
Il concessionario sosteneva che i primi lotti consegnati sarebbero stati di questi due colori e quindi per non aspettare troppo conveniva scegliere tra questi due colori se volevamo avere la macchina prima delle ferie estive, cosa che si è rilevata una presa per i fondelli.

Per la card ti devo contraddire, adesso sono fuori per il fine settimana (poi farò un report del viaggio e dei consumi) e vorrei ricaricare l’auto stanotte (magari a 8A per non dover fare le corse a staccarla) è la card mi sarebbe comoda.

Hai fatto una giusta riflessione per essere comoda la ricarica dovrebbe poter essere da 7kWh come sulla CHR così com’è di giorno è utile giusto per non pagare il parcheggio 😂😂

7kwh come la CHR, non sarebbe stato male, non so se hai mai dato uno sguardo sotto il pianale del bagagliaio, sotto il polistirolo c'è la centralina di ricarica, problemi di spazio per una più potente, anche perché c'è da controllare le temperature sul pacco batteria, a proposito non vedo la griglia sotto il divano posteriore, ma dei ventilatori nella bagagliera, piuttosto ma dove cavolo hanno trovato quel cavo di ricarica da colonnine grosso e ingombrante, super dimensionato per una supercharger. Devo invece recuperare un'altro carichino domestico, fisso a casa, a bordo l'altro per ogni evenienza, chi ti passa la 220v lo puoi trovare facilmente. 

Ricordo il dato fondamentale di questa Prius, altissima efficienza sia in elettrico che in ibrido, pertanto ritengo più opportuno viaggiare a benzina per tragitti che superano i 60km e i 90km/h, Al limite dei 90 in extra urbano scaricando la batteria dal 100%, fino alla commutazione in ibrido, sono riuscito a farci per un percorso andata ritorno i 90km.

C'è tanto da affinare sulle modalità di guida per raggiungere nuovi traguardi di efficienza, questo potrebbe essere materia di confronto tra di noi. 

2 minuti fa, FRANZ 124 scrive:

7kwh come la CHR, non sarebbe stato male, non so se hai mai dato uno sguardo sotto il pianale del bagagliaio, sotto il polistirolo c'è la centralina di ricarica, problemi di spazio per una più potente, anche perché c'è da controllare le temperature sul pacco batteria, a proposito non vedo la griglia sotto il divano posteriore, ma dei ventilatori nella bagagliera, piuttosto ma dove cavolo hanno trovato quel cavo di ricarica da colonnine grosso e ingombrante, super dimensionato per una supercharger. Devo invece recuperare un'altro carichino domestico, fisso a casa, a bordo l'altro per ogni evenienza, chi ti passa la 220v lo puoi trovare facilmente. 

Ricordo il dato fondamentale di questa Prius, altissima efficienza sia in elettrico che in ibrido, pertanto ritengo più opportuno viaggiare a benzina per tragitti che superano i 60km e i 90km/h, Al limite dei 90 in extra urbano scaricando la batteria dal 100%, fino alla commutazione in ibrido, sono riuscito a farci per un percorso andata ritorno i 90km.

C'è tanto da affinare sulle modalità di guida per raggiungere nuovi traguardi di efficienza, questo potrebbe essere materia di confronto tra di noi. 

Parcheggio, ma non lo paghi per via che è esentata, vero non dappertutto, ma dopo? Finita la card omaggio? A proposito chissà se non la danno anche a me, a caval donato la prendo, anche se non mi è comodo, per via che la prima colonnina è a 4/5km.

Hai visto i rincari alle colonnine,meglio pagare il parcheggio. 

Se hai una dritta per avere omaggio la card, fallo sapere, intanto allerto il conce.