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Confronto tra le berline seg. C/D della fine degli anni '90 e '00


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Inviato (modificato)
57 minuti fa, giopisca scrive:

Giustamente il 1800 era bolso per essere italiano ma sarebbe stato BRILLANTISSIMO per una tedesca e quindi torniamo ad uno dei miei primi post dove dicevo che l3e italiane avevano cavalli tenuta etc etc e scontavano questi problemi in confronto con i motori bolsi altrui

 

Per confronto, il 1.8 PSA aveva 101cv diventati 110 con le 16v. 

Modificato da TonyH
  • Grazie! 1

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
30 minuti fa, mikisnow scrive:

 

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Dai Q4 Sw era indubbiamente troppo alta soprattutto per le aspirazioni sportive..

Sulla Crosswagon aveva senso, ma sulle normali metteva in luce tutti i limiti della meccanica.

E poi non dimentichiamo le 330d come andavano e le M3 con 100cv più della GTA.

A quei tempi le differenze meccaniche erano grandi e la gente ci badava.

 

Oggi la sfiga è che le differenze meccaniche sono a favore di Giulia, ma la gente non le guarda più.. 

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Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato
28 minuti fa, mikisnow scrive:

OK ma allora perché scegliere una TI? C'era la versione 2WD disponibile.

Perché 2WD era solo una (seppur ottima) trazione anteriore con motore trasversale.. 

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato

io con la 156 2,4 jtd pack sport 2 assicuro che mi sono tolto delle grandi soddisfazioni nella guida e che la tenuta era ottima oltre alla vettura ben piantata a terra , probabilmente quel pack era disponibile pure sulla Q4 SW e le cose cambiavano quanto ad altezza da terra

Inviato
1 ora fa, giopisca scrive:

io con la 156 2,4 jtd pack sport 2 assicuro che mi sono tolto delle grandi soddisfazioni nella guida e che la tenuta era ottima oltre alla vettura ben piantata a terra , probabilmente quel pack era disponibile pure sulla Q4 SW e le cose cambiavano quanto ad altezza da terra

Non ho dubbi che sarà stata fantastica e aggiungo che una 156 sarebbe una youngtimer che mi metterei in garage subito! 

 

Ma l'altezza della q4 era data da limiti del pianale che non era compatibile con gli ingombri del torsen.. così come richiedeva la minorazione del serbatoio.

Avevano anche fatto la 147 q4, di cui ci sono pure i muli, ma che è stata abortita proprio per questo motivo (oltre forse alla morte della fù Kamal)

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

Inviato
21 minuti fa, mikisnow scrive:

Si capisco cosa intendi, motivo per cui non acquisterei mai una A4 2WD da 60000 euro 🤣

C'ho ancora la foto, era l'auto che attendevo e mai arrivata. Si dice che fosse in realtà il mulo della Kamal. Sinceramente come acquisterei una I20N con 40 litri, avrei acquistato pure 147 Q4. 

dici in poche parole che si sono inventati una scusa per non produrla ... ( eh il serbatoio dava poca autonomia )

Inviato
1 ora fa, mikisnow scrive:

Si capisco cosa intendi, motivo per cui non acquisterei mai una A4 2WD da 60000 euro 🤣

Certo neanche io, però se ai tempi la volevi V8 integrale potevi.. così come 2.5v6 diesel..

Fiat Punto I 55 sx '97

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