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AndreaB

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21 ore fa, nucarote scrive:

Mi sa che non sarà necessario aspettare la Lanciageout 208 per vedere una Ypsilon a più di 20K €. :lol: :lol: 

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ASSURDO 😱😱😱😱😱😱 anche il nuovo ha raggiunto delle cifre folli... Cioè ragazzi 21.000 euro per un'auto obsolea di 11 anni fa, ma veramente?

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45 minutes ago, Marco1975 said:

Li avete visti i prezzi dei cloni della 208 ?

 

Appunto, auto più grande e moderna, con un motore prestazionalmente equivalente (in realtà il 1.2 aspirato viaggia un po' di più del 1.0) costa un bel po' di meno. Allo stesso prezzo da listino esce una 1.2 turbo che non è proprio paragonabile. Poi stiamo parlando di listini e non di prezzi reali, quindi non necessariamente equivalenti.

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Essendo poche le auto nuove a disposizione, chi le ha fa il prezzo. 

Stellantis dichiara formalmente ed informalmente di avere i piazzali vuoti ( stock = 0) quindi non ha nessun interesse a fare uno sconto maggiore della media. 

Ps nel caso di Ypsilon, tra l'altro, sconti eccezionali non li ho mai visti. 

Quella di mia cognata, 1.2 GPL km0 del 2020, aveva il 23% di sconto sul listino, cioè l'Iva. 

Ed era il prezzo migliore di tutto il Veneto. 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Dalle mie parti l'aumento dei prezzi è stato notevole praticamente per tutti i modelli, negli annunci di auto KM 0 è praticamente impossibile trovare una Panda a meno di 14 K euro, che è più o meno la cifra che io ho speso per la Tipo quattro anni fa.

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Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

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