Lancia Ypsilon MY 2023

[j]

3 minuti fa, machefredfa scrive:

Sono d'accordo con te, potevano tenerla in listino altri due anni aggiornata alle normative GSR24 con il nome di Ypsilon Unyca

 

E distruggere tutto il lavoro che hanno fatto per il riposizionamento di Lancia???

 

Comunque tranquilli che uno bello stock a km0 per gli italiani lo faranno 

[machefredfa]

2 minuti fa, j scrive:

 

E distruggere tutto il lavoro che hanno fatto per il riposizionamento di Lancia???

 

Comunque tranquilli che uno bello stock a km0 per gli italiani lo faranno 

Come accade con la Ypsilon made in Termini Immerese insomma...

Modificato 21 Febbraio da machefredfa

[nucarote]

37 minuti fa, j scrive:

 

E distruggere tutto il lavoro che hanno fatto per il riposizionamento di Lancia???

 

Comunque tranquilli che uno bello stock a km0 per gli italiani lo faranno 

Capisco le motivazioni di Carlos che ha tutto l'interesse di spingere la L21, però il bagarozzo fa sempre 50K annue in un solo mercato, io l'avrei GSR24izzata tanto è un fenomeno solo italiano e soprattutto di consegne massicce di L21 termiche (che IMHO è solo parzialmente sovrapponibile al bagarozzo) non se ne parlerà prima del 2025.

Modificato 21 Febbraio da nucarote

[machefredfa]

Adesso, nucarote scrive:

Capisco le motivazioni di Carlos, che ha tutto l'interesse di spingere la L21 però fa sempre 50K annue in un solo mercato, io l'avrei GSR24izzata tanto è un fenomeno solo italiano e soprattutto di consegne massicce di L21 termiche (che è parzialmente sovrapponibile al bagarozzo) non se ne parlerà prima del 2025.

Esatto, quello che ho pensato pure io

[AndreaB]

1 ora fa, j scrive:

 

E distruggere tutto il lavoro che hanno fatto per il riposizionamento di Lancia???

 

Comunque tranquilli che uno bello stock a km0 per gli italiani lo faranno 

 

Fuori dall'Italia manco sanno che esiste ancora la Ypsilon 846....

[stev66]

2 ore fa, nucarote scrive:

Capisco le motivazioni di Carlos che ha tutto l'interesse di spingere la L21, però il bagarozzo fa sempre 50K annue in un solo mercato, io l'avrei GSR24izzata tanto è un fenomeno solo italiano e soprattutto di consegne massicce di L21 termiche (che IMHO è solo parzialmente sovrapponibile al bagarozzo) non se ne parlerà prima del 2025.

Il bacarozzo oggi lo trovi a 15 17k.

Lancia Y 2024 ( stesso nome, tra l'altro) costerà almeno 10k di più. 

La convivenza è difficile.. 

[nucarote]

12 minuti fa, stev66 scrive:

Il bacarozzo oggi lo trovi a 15 17k.

Lancia Y 2024 ( stesso nome, tra l'altro) costerà almeno 10k di più. 

La convivenza è difficile.. 

Qualche mese fa un bagarozzo GPL veniva sui 18K a Km0 con un listino di 21K.

Comunque la convivenza IMHO sarebbe difficile a partire dalla seconda metà del 2025 quando andranno a regime le consegne di L21 termiche e comunque in comune hanno solo il nome e il segmento di appartenenza (e pure qua IMHO fino ad un certo punto).

Ma immagino che i risparmi dovuti al non sviluppo di GSR24 più eliminazione della linea del bagarozzo e della relativa logistica siano abbastanza remunerativi rispetto ai guadagni dalle possibili vendite italiche per il 2025/26.

 

 

 

Modificato 21 Febbraio da nucarote

[RightKnider]

On 17/2/2024 at 20:04, RightKnider scrive:

 

Don't worry 😁

[nucarote]

4 minuti fa, RightKnider scrive:

Don't worry 😁

Vuoi che muoro?

[abracat]

49 minuti fa, stev66 scrive:

Il bacarozzo oggi lo trovi a 15 17k.

Lancia Y 2024 ( stesso nome, tra l'altro) costerà almeno 10k di più. 

La convivenza è difficile.. 

27 lo trovo pericolosamente vicino al prezzo di una segmento C come la golf (mi pare parta da 30,5)