F1 2023 - Presentazione Monoposto e Livree

[j]

 

[ISO-8707]

 

[VuOtto]

Ferrari bella ed interessante, Red Bull non pervenuta, Mercedes da verificare......ma secondo me se hanno dovuto togliere la vernice per limare peso, forse forse....parte zavorrata.

 

Curioso di vedere in Bahrain:

 

- se il motore Ferrari riesce a correre libero al massimo della sua espressività (ce lo auguriamo tutti)

- se l'aerodinamica funziona ed è veramente veloce come dice Vigna

- se al muretto "hanno capito" come si fa una strategia di gara durante la gara

- se Verstappen si sbaglia dicendo che il loro avversario è la Mercedes

   ........o meglio...spero abbia ragione, nel senso che l'avversario di Red Bull sia davvero Mercedes....ma per giocarsi tra loro il secondo/terzo posto piloti e costruttori.....

 

Vorrei vedere una Ferrari dominante, straripante, tracontante. Roba da umiliare tutti. Vorrei rivivere quella sensazione di invincibilità che ho provato nel 2004, quella che sai che scende in pista e vince. Lo Vorrei per noi tifosi ma anche per la Ferrari, da anni umiliata in malomodo da tutti i "big" del paddock. 

 

Spero sia l'anno buono, quello buono davvero; 675 (così ti chiami alla fine.....) credo nei miracoli......e credo che tu possa farlo il miracolo. Forza Ferrari!

[savio.79]

@VuOtto

e molti: sgrat sgrat sgrat 

 

😂😂😂

[j]

 

Anche quest'anno avremo la pantera rosa

 

 

 

[Aymaro]

quindi manca di vedere solo la RB?

soliti simpaticoni...

[AlexMi]

Dai che fra meno di una settimana tornano tutti in pista 😎

[tipt]

44 minuti fa, AlexMi scrive:

Dai che fra meno di una settimana tornano tutti in pista 😎

e tra due non si scherza più 

[AlexMi]

Vediamo intanto se questa soluzione passa i controlli o se viene bocciata:

F1 | Ferrari: si chiama bypass duct e ha funzione aerodinamica (motorsport.com)

 

 

[Aymaro]

18 minuti fa, AlexMi scrive:

Vediamo intanto se questa soluzione passa i controlli o se viene bocciata:

F1 | Ferrari: si chiama bypass duct e ha funzione aerodinamica (motorsport.com)

 

 

una soluzione del genere che è strutturale essendo legata al telaio, te la fai approvare prima dalla FIA (o almeno spero lo abbiano fatto)