Mercato "impazzito": cambiare auto o tirare avanti?

[dibe]

Ciao a tutti,

Per varie vicissitudini personali, ho dovuto posporre l'acquisto dell'auto che intendevo fare l'anno scorso.

 

Ora mi ritrovo da capo, con in più problemi ai listini, alle disponibilità e al prezzo dei carburanti per cui alcune certezze che avevo sono venute meno.

 

Auto attuale Giulietta 2000 jtdm 140 CV con 290.000 km e diversi interventi di manutenzione straordinaria (anche molto onerosi) che sarebbe bene fare in un prossimo futuro.

Faccio meno km degli anni scorsi, circa un massimo di 20.000, prevalentemente in extraurbano non autostrada.

 

Che cosa è meglio fare? Spendere qualche k€ e metterla a posto in modo da tirare avanti 3/5 anni in attesa di una normalizzazione del mercato? Cambiare ora? Non vorrei spendere più di 30 per un' auto nuova, il che esclude molti modelli interessanti....

 

 

[dibe]

9 minuti fa, Fabione90 scrive:

Se ti aggrada la Leon Cupra, è sicuramente un buon acquisto.
La consegna rapida è decisamente un plus

☏ SM-S918B ☏
 

 

ha qualcosa di zarro in certi dettagli estetici ma pazienza.

il vero dubbio è passare per il touch per tutte le funzioni dell'auto. mi piace molto poco come idea (sia per la sicurezza/distrazioni che l'affidabilità sul lungo periodo).

 

11 minuti fa, nucarote scrive:

Se tiene la Leon per altri 300K Km che gli frega della rivendibilità*, senza contare che Cupra sta "assorbendo" la rete Seat e i ricambi sono all'80/90% gli stessi.

 

*Comunque sul lungo periodo secondo me relativamente bassa per qualsiasi C hatchback termica/ibrida.

 

l'idea è di tenerla 10 anni / 300.000 km almeno.

potrei cambiarla prima solo nel caso in cui messa su famiglia, dovessi scoprire di aver bisogno di ancora più spazio.

 

la rivendibilità non è fondamentale anche perchè comunque le altre candidate non sono esattamente assegni circolari... 

[AlexMi]

15 ore fa, dibe scrive:

seat leon è praticamente non ordinabile. dirottano tutti gli ordini su cupra perchè non garantiscono una data di consegna certa per il marchio seat.

Si trovano però in rete diverse 2.0 TSI in pronta consegna a prezzi molto interessanti, come quella che ti ho linkato (concessionaria ufficiale).

[BuBo]

180 giorni di attesa ormai sono un lusso, per Skoda non si parla di meno di 11-12 mesi

[led zeppelin]

1 ora fa, nucarote scrive:

Se tiene la Leon per altri 300K Km che gli frega della rivendibilità*, senza contare che Cupra sta "assorbendo" la rete Seat e i ricambi sono all'80/90% gli stessi.

 

*Comunque sul lungo periodo secondo me relativamente bassa per qualsiasi C hatchback termica/ibrida.

Discorso forse soggettivo mio, ma un'automobile da un marchio in fase di dismissione la preferisco evitare. A meno di condizioni molto vantaggiose (pronta consegna, sconto, ecc) che comunque nel caso in questione mi sembra di capire non ci sono.

 

So perfettamente che il discorso ricambi non si pone, è proprio l'idea psicologica di comprare un'auto di un marchio che tra pochi anni molto probabilmente non ci sarà più (o verrà utilizzato per altro).

 

Lato svalutazione...vedremo strada facendo 😀.

[nucarote]

1 minuto fa, led zeppelin scrive:

Discorso forse soggettivo mio, ma un'automobile da un marchio in fase di dismissione la preferisco evitare. A meno di condizioni molto vantaggiose (pronta consegna, sconto, ecc) che comunque nel caso in questione mi sembra di capire non ci sono.

 

So perfettamente che il discorso ricambi non si pone, è proprio l'idea psicologica di comprare un'auto di un marchio che tra pochi anni molto probabilmente non ci sarà più (o verrà utilizzato per altro).

 

Lato svalutazione...vedremo strada facendo 😀.

In questo caso Seat più che sparire sta più cambiando nome e posizionamento. Comunque sotto questo punto di vista IMHO forse è più rischioso comprare una Ford che Seat, che sta per davvero riducendo al minimo le sue attività nel vecchio continente.

[ILM4rcio]

In questo caso Seat più che sparire sta più cambiando nome e posizionamento. :-)Comunque sotto questo punto di vista secondo me forse è più rischioso comprare una Ford che Seat, che sta per davvero riducendo al minimo le sue attività nel vecchio continente.

Quoto, alla fine Leon è VAG, eliminano Seat e la sostituiscono con Cupra ma sempre la cugina di Golf, A3, Octavia ecc.. Rimane.

[stev66]

Però avere una Seat tra due anni sarà come avere una Simca nel 1983/4.

 

Auto di un marchio non più esistente, perchè Cupra vuole essere e sarà altro. 

Io non la comprerei se non con forti sconti. 

[ILM4rcio]

Si ma un conto so o le Opel GM o le Saab, auto su piattaforme morte e non più seguite dal nuovo brand, un conto sarà un'auto a cui basta cambiare lo stemma per farla uguale ai modelli nuovi e su piattaforma e con componenti in produzione anche per altri 4-5 brand del Gruppo.

[AlexMi]

7 minuti fa, ILM4rcio scrive:

Si ma un conto so o le Opel GM o le Saab, auto su piattaforme morte e non più seguite dal nuovo brand, un conto sarà un'auto a cui basta cambiare lo stemma per farla uguale ai modelli nuovi e su piattaforma e con componenti in produzione anche per altri 4-5 brand del Gruppo.

Esatto, condivido 

[dibe]

opinioni o pareri sul sistema touch della leon? 

 

difetti / problemi noti del 1.5 tsi con dsg?

Modificato 20 Giugno 2023 da dibe