500 gpl o “hybrid”

[mako7]

Salve a tutti

la mia ragazza deve comprarsi una nuova auto

 

come molte ragazze é innamorata della 500, e per le percorrenze che attualmente fa (quasi 80km 5 volte a settimana) ci sarebbe piaciuta una a gpl

Solo che le uniche a gpl sono km0 dei concessionari e hanno dei finanziamenti assurdi

Morale della favola comprare una 500 ibrida verrebbe circa 15000€ al netto del finanziamento fca ( è incentivi) mentre per la gpl andrebbe a spendere 20000€! Perché vogliono caricargli anche anche servizi tipo incendio furto e danni ambientali.

Ora é vero che la mia ragazza fa molti km, ma a parte che speriamo non lo debba fare per sempre ma per altri due o tre anni comunque con 5000€ di differenza mi sembra che non ci sia nemmeno da discutere. O sbaglio?

grazie a chi mi vorrà consigliare 

 

 

[maux]

On 5/1/2023 at 10:48, LucioFire scrive:

 

va che non sono 2 motori guuali.

uno è il 3 cilindri microibrido da 1000cc

 

L'altro è il 1.2 fire con gpl...

Fra le due non ho dubbi a credere che al nostro amico sopra sia sembrato un pelo più brillante il 1.2 (anche se è a gpl) perchè a mio avviso è così

un fire con un cilindro in meno e va meglio ?? bah

 

[nucarote]

16 minuti fa, maux scrive:

un fire con un cilindro in meno e va meglio ?? bah

 

Non c'azzecca una mazza col Fire e comunque sono sostanzialmente equivalenti. 

[AndreaB]

Personalmente l'unica cosa che ho preferito del 1.0 Firefly rispetto al 1.2 Fire a gpl (su Panda CityCross) è il cambio a 6 marce....

[AlexMi]

Beh, ci sono 35 anni di differenza, che si notano soprattutto sull'efficienza, il 1.0 consuma infinitamente meno del 1.2, e solo in parte grazie al mild hybrid.

[LucioFire]

7 minuti fa, AlexMi scrive:

Beh, ci sono 35 anni di differenza, che si notano soprattutto sull'efficienza, il 1.0 consuma infinitamente meno del 1.2, e solo in parte grazie al mild hybrid.

ovviamente si...e poi non sono nemmeno a pari cilindrata e caratteristiche...

però si parlava di "piacevolezza" di guida

13 ore fa, maux scrive:

un fire con un cilindro in meno e va meglio ?? bah

 

non ho capito che stai dicendo

o tu non hai capito cosa ho detto io

[gianmy86]

24 minuti fa, LucioFire scrive:

però si parlava di "piacevolezza" di guida

 

Il problema sorge quando si guida il 1.0 Firefly senza voler usare spesso il cambio! 😂

 

 

[LucioFire]

1 minuto fa, gianmy86 scrive:

 

Il problema sorge quando si guida il 1.0 Firefly senza voler usare spesso il cambio! 😂

 

 

appunto...ma questa cosa io la inserisco fra "piacevolezza guida o confort guida"

che poi possa essere divertente smanettare col cambio (buono) iso 50ino ci può anche stare

[gianmy86]

3 minuti fa, LucioFire scrive:

appunto...ma questa cosa io la inserisco fra "piacevolezza guida o confort guida"

che poi possa essere divertente smanettare col cambio (buono) iso 50ino ci può anche stare

 

Diciamo che, guidando qualche Enjoy saltuariamente, mi diverte pure. Ma credo che ad usarla ogni giorno in città mi romperei abbastanza. 

Ma questo vale un po' per tutte le auto. 

[flower]

23 ore fa, AndreaB scrive:

Personalmente l'unica cosa che ho preferito del 1.0 Firefly rispetto al 1.2 Fire a gpl (su Panda CityCross) è il cambio a 6 marce....

 

... che, onestamente, è come un 5 visto la la prima praticamente non esiste.