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Inviato (modificato)

Se non altro "interrompe" la moda dei mega tunnel centrali (che poi su un EV a che cacchio serve) e "ritorna" lo spazio tra il sedile passeggero e quello del guidatore. Che può essere utile per cambiare posto senza dover scendere dall'auto. :-D 

Modificato da nucarote
Inviato
18 minuti fa, maxsona scrive:

Comunque se i Cinesi vogliono fare sul serio e rompere la diffidenza, devono dare la parvenza di avere una rete di vendita e assistenza.

 


Questi cinesi di Geely credo si affideranno alla rete Mercedes visto che ne possiedono una quota, oltre al 50% di Smart.

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Inviato
55 minuti fa, xtom scrive:


Questi cinesi di Geely credo si affideranno alla rete Mercedes visto che ne possiedono una quota, oltre al 50% di Smart.

 

Credo che di affideranno alla rete Volvo, di cui ne possiedono il 100%

  • Mi Piace 2

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Inviato
2 minuti fa, xtom scrive:

Sono rispuntate le maniglie.

 

Possibile che ci sia una versione con e una senza?

 

Su queste, le maniglie non ci sono.

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4 minuti fa, xtom scrive:

Sono rispuntate le maniglie.

 

Possibile che ci sia una versione con e una senza?

 

Confermato ci sono due versione, quella con maniglie e qualla con pulsantino sul montante.

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  • Grazie! 3

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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È veramente curioso, hanno fatto due stampi diversi per ogni portiera. Per i costruttori europei sarebbe inimmaginabile, mi chiedo se hanno un costo sensibilmente più basso per gli stampi in Cina?

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