Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)

[ItalianBrands]

1 ora fa, Motron scrive:

Alla luce di questo, sono sempre più convinto che non serva un mild hybrid per vendere una 200cv base a qualcuno, ma che serva l'ibrido da 330cv per venderla bene in quei mercati che sono ricettivi per queste auto.

USA sono già ora il primo mercato.

Le GTA sono andate a ruba.

Questi dovrà significare qualcosa..

Ma le GTA sono una categoria a parte e non perché in edizione limitata, ma perché semplicemente uniche (carrozzeria, no ibrido, maldestra per certi versi). Le sportive sono qualcosa che esula dai modelli prettamente stradali.

[Matteo B.]

2 ore fa, gpat scrive:

 

 

Una Giulia Veloce 280cv Q4 paga 8075€ di multa per la CO2, e una Stelvio 9690€, con le leggi attuali.

Alla luce di questo, bisognerebbe prendere atto del fatto che loro vorranno venderne il minor numero possibile, e soltanto alle persone che la comprerebbero "nonostante" ogni altra mancanza, almeno in EU.

 

In altro topic, per caso, sono andato a vedere le vendite di Alfa in Germania nel 2021 (son Giulia e Stelvio al 99%) ...3000 auto totali.

Non ce ne siamo ancora resi conto, ma un certo tipo di auto sono MORTE. O Supercar o ELETTROdomestici.

 

Prima ce ne facciamo una ragione , meglio è ..rischiamo di stare delusi.

 

Non do tanto più per morto il diesel  (lo vedevo spacciato, lo ammetto), le regole sono talmente strette che alla fine per certe auto è l'unica soluzione al di fuori del Plug-In (per esempio)

 

per SUV /berlinoni grossi.  Penso che potrà avere ancora un 15/20% del mercato

Modificato 13 Marzo 2022 da Matteo B.

[4200blu]

1 ora fa, Matteo B. scrive:

4 ore fa, gpat scrive:

 

 

Una Giulia Veloce 280cv Q4 paga 8075€ di multa per la CO2, e una Stelvio 9690€, con le leggi attuali.

Alla luce di questo, bisognerebbe prendere atto del fatto che loro vorranno venderne il minor numero possibile, e soltanto alle persone che la comprerebbero "nonostante" ogni altra mancanza, almeno in EU.

 

In altro topic, per caso, sono andato a vedere le vendite di Alfa in Germania nel 2021 (son Giulia e Stelvio al 99%) ...3000 auto totali.

 

...diciamo 80% Giulia+Stelvio, perche 20% erano Giulietta

 

 

 

[DonViToCorleone]

9 ore fa, Sfides scrive:

Qui si vede una veloce con i fanali della quadrigoglio

 probabilmente sarà l’unica variabile che inseriranno quindi.

 

su Giulia se avessero fatto un intervento pesante avrei visto bene spostare la targa sul paraurti, ma dovendo contenere i costi penso che questo è il massimo che potremo vedere.

 

Come ho detto io. Spero che usano i fanali della Q anche per modelli non Q. Fanno una figura migliore.

[gpat]

4 ore fa, Matteo B. scrive:

 

In altro topic, per caso, sono andato a vedere le vendite di Alfa in Germania nel 2021 (son Giulia e Stelvio al 99%) ...3000 auto totali.

Non ce ne siamo ancora resi conto, ma un certo tipo di auto sono MORTE. O Supercar o ELETTROdomestici.

 

Prima ce ne facciamo una ragione , meglio è ..rischiamo di stare delusi.

 

Non do tanto più per morto il diesel  (lo vedevo spacciato, lo ammetto), le regole sono talmente strette che alla fine per certe auto è l'unica soluzione al di fuori del Plug-In (per esempio)

 

per SUV /berlinoni grossi.  Penso che potrà avere ancora un 15/20% del mercato

 

Infatti Giulia in USA ha già la gamma motori perfetta. 280cv e V6 è il mix giusto per un mercato che non ha multe sulla CO2.

In Europa, puoi offrire PHEV per i volumi e V6 per l'immagine, con il possibile complemento del diesel per l'entry level.

Ma finché la gamma motori rimane questa qui, non c'è da stupirsi se in EU punteranno a venderne POCHE con pretesti fatti passare per più o meno volontari... dalla volontà di valorizzare il brand, alla crisi dei chip, alla guerra, alle cavallette... di base la verità è che non converrà venderle a loro. Sic et simpliciter

[DonViToCorleone]

Ma come mai non si vedono ancora Giulia MCA in giro?

[davos]

Le multe le paga il gruppo che potrebbe rimanere nei limiti di CO2 anche vendendo qualche decina di migliaia di Giulia e Stelvio

[STEVEC]

2 ore fa, DonViToCorleone scrive:

Ma come mai non si vedono ancora Giulia MCA in giro?

This car could be the Giulia MCA. And seems like it does have the Q rear headlights

[schtrunz]

19 hours ago, AleMcGir said:

 

 

Oh gesù a prima vista mi sono chiesto cosa ci fa un vecchio cayenne su quella bisarca 

[Davialfa]

On 13/3/2022 at 10:43, KimKardashian scrive:

È veramente irriconoscibile…