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non ci vedo un gap di immagine al posteriore

 

La concorrenza sembra sia smaniosa di cambiare ogni facelift per il gusto di...senza una vera evoluzione 

 

Per me i fari posteriori devono dare riconoscibilità, presenza su strada e immagine attuale. 

 

Detto che gli attuali non peccano in nessuna di queste 3 componenti, se viene in mente un'idea migliore bene, altrimenti non è uno scandalo non cambiarli.

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4 ore fa, UomoAlfa scrive:

Ma solo a me i fari posteriori bruniti su Giulia e Stelvio non piacciono? Non so perchè, ma sembra una roba da tuning. Molto meglio quelli nativi!

 

Diciamo che sono al limite. A me piacciono e potrebbero rinfrescare il posteriore senza forzature iso Tonale che io sinceramente non ci vedo proprio con questo taglio di fari. Sul frontale ci sta. 

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6 ore fa, UomoAlfa scrive:

Ma solo a me i fari posteriori bruniti su Giulia e Stelvio non piacciono? Non so perchè, ma sembra una roba da tuning. Molto meglio quelli nativi!

 

 

Sono sempre gusti ma io credo, che la grande massa li vede piu moderni. Ad esempio: prova immaginare la Serie 3 (G20) con i fari completamente rossi (cioe non bruniti, scuri o come li vuoi chiamare) credo che perderebbe qualcosa. La mia Giulia Blu Misano e molto piu bella con quelli bruniti. Sto gia da tempo a pensare di cambiarli.

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Ti farò un'offerta che non puoi rifiutare.

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Sono sempre gusti ma io credo, che la grande massa li vede piu moderni. Ad esempio: prova immaginare la Serie 3 (G20) con i fari completamente rossi (cioe non bruniti, scuri o come li vuoi chiamare) credo che perderebbe qualcosa. La mia Giulia Blu Misano e molto piu bella con quelli bruniti. Sto gia da tempo a pensare di cambiarli.

1100 euro da ENG Custom e passa la paura.


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