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__P

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1 minuto fa, __P scrive:

Si, ma è in attivo anche grazie alla spending review fatta a Pomigliano e Cassino, ai MY22 di Giulia e Stelvio, nonché ai tagli di budget delle MCA.

É bene precisarlo… 😉

Finché non tagliano sulla qualità dei prodotti per me va bene, anche se si tratta di rinunciare a qualche possibilità di scelta. Meglio poche scelte che nessuna. Le dotazioni addirittura le hanno aumentate mettendo quasi tutti gli optional di ogni allestimento già di serie.

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2 ore fa, __P scrive:


Si, ma è in attivo anche grazie alla spending review fatta a Pomigliano e Cassino, ai MY22 di Giulia e Stelvio, nonché ai tagli di budget delle MCA.

É bene precisarlo… 😉

E grazie alla messa a bilancio di 1 miliardo di perdite per l'asset Giorgio, anche questo è bene precisarlo.

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2 ore fa, jameson scrive:

Finché non tagliano sulla qualità dei prodotti per me va bene, anche se si tratta di rinunciare a qualche possibilità di scelta. Meglio poche scelte che nessuna. Le dotazioni addirittura le hanno aumentate mettendo quasi tutti gli optional di ogni allestimento già di serie.

ma se proprio qua si leggeva che sulla Q hanno messo i sedili della veloce....

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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10 minuti fa, __P scrive:

Aldilà delle finiture differenti cambiano anche i fianchetti e le zone spalle più contenitive nella versione Q?

No no, l'imbottitura interna dovrebbe essere la stessa.

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Raga… non vi seguo!

Tecnicamente, a livello di contenimento, i sedili Quadrifoglio (non quelli Sparco in carbonio che grazie al cazzo) sono più performanti e contenitivi rispetto a quelli della Veloce o cambia solo che uno è pelle/alcantara e l’altro solo in pelle?

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