Alfa Romeo Stelvio - Giulia MCA Quadrifoglio MY2023 (Spy)

[KimKardashian]

Comunque è impossibile che il restyling venga lanciato a fine anno e possiamo escludere versioni mild hybrid, non ci sono prototipi in giro, le uniche che girano sono le Giulia GTA. 

Le Ghibli/Levante/Panda/Y ibride con due fanali imbruniti hanno girato camuffate per 1 anno e mezzo

Modificato 30 Aprile 2021 da KimKardashian

[aboutdas]

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Comunque è impossibile che il restyling venga lanciato a fine anno e possiamo escludere versioni mild hybrid, non ci sono prototipi in giro, le uniche che girano sono le Giulia GTA. 

Le Ghibli/Levante/Panda/Y ibride con due fanali imbruniti hanno girato camuffate per 1 anno e mezzo

No, infatti, per le MCA non ne parliamo prima di Luglio 2022 (più facile Ottobre, ma insomma, questo è l'orizzonte).

[only-alfa]

Appurato che questo MY22 arriva a ottobre e non porta novità.

Nel 2023 invece uscirà questo MCA, ma da quanto letto prima sarà molto cannato rispetto a prima.

In origine si era detto che il posteriore sarebbe stato nuovo mentre adesso non più, verranno solo aggiornate le ottiche anteriori con i 3 elementi e poco altro. 

 

A questo punto sarebbe lecito aspettarsi che si stiano concentrando risorse umane e finanziarie per l'erede della Giulia?

Mi sembrava di aver letto con un modello coupé 4 porte. 

[Marco1975]

Certo che nell’ex FCA fan risparmiare noi poveri clienti : le auto cambiano solo ogni 8-10 anni per cui non abbiamo le pressioni degli altri costruttori cattivi che fan cambiare auto ogni 4 anni 🙄😁.

Ho uno Stelvio 280 first edition 2017 ed è identico (multimedia a parte) agli Stelvio aziendali nuovi che abbiamo in azienda. E sarà così almeno fino al 2023. 
Mia moglie ha un Renegade 4x4 benzina preso gli ultimi giorni del 2016. Qui è ancora più incredibile che per lo Stelvio : le Renegade attuali sono molto più povere come finzione e equipaggiamento e per aver 4x4 benzina solo ibride pesantissime con serbatoio e bagagliaio più piccoli e cambio auto 6 preistorico invece del mio AT9. 
 

grazie a ex FCA quanto mi fai risparmiare togliendo ogni voglia di comprare nuovo... 😂

Modificato 30 Aprile 2021 da Marco1975

[Marco1975]

Sul Renegade 1.4 170ch 4x4 c’era il cambio AT 9 marce. Oggi solo un 6 marce con l’ibrido

[aboutdas]

Non fate confusione: MY2023 non vuol dire che arriva nel concessionario nel 2023 o che viene presentata nel 2023.

Per dire, qualche giorno fa Cadillac ha presentato la Lyriq MY2023.
Il Hummer EV credo fosse MY2022 già dalla sua presentazione mesi fa (o forse MY2023 anche lui).
MY2023 indica solitamente un inizio della vendita a partire da Settembre 2022.

[Ferris Schueller]

 

Voglio solo dire qui nel mercato statunitense, abbiamo avuto molto "consolidamento" o razionalizzazione della gamma Giulia / Stelvio già con la MY21 rispetto alla MY20. Se c'è ancora di più per MY22, non riesco nemmeno a immaginare. Ad esempio, eravamo abituati a ottenere uno "Sport di base" che ci dava i cruscotti anteriori / posteriori sportivi, le pinze verniciate ecc. Sull'auto base. Ora, se vuoi questo, devi prendere il "Ti Sport" (fondamentalmente Veloce per il resto del mondo) e costringe il tetto apribile e molte altre opzioni a un prezzo significativamente più alto. Molti di noi appassionati di Alfa americani odiano il tetto apribile. Ma il mercato amreicano è totalmente innamorato dei tettucci apribili in generale - sembra che il 70+% delle Alfas li abbia qui. La riduzione delle opzioni può rivelarsi vantaggiosa per la gestione dei costi interni, ma la configurazione di un MY21 è molto più restrittiva di prima e non è così divertente per gli appassionati. Sono totalmente soddisfatto del mio MY17 e avrò una garanzia per 8 anni in totale, ~ 160.000 km (100k miglia) ...

 

Consulta l'attuale guida all'ordinazione dei rivenditori per i rivenditori nordamericani

 

https://m.dealerconnect.chrysler.com/dealerconnect/portal/bzcontent/USA/sales/VOIMOrderGuide_AlfaRomeo.pdf

 

[VuOtto]

8 ore fa, aboutdas scrive:

Non fate confusione: MY2023 non vuol dire che arriva nel concessionario nel 2023 o che viene presentata nel 2023.

Per dire, qualche giorno fa Cadillac ha presentato la Lyriq MY2023.
Il Hummer EV credo fosse MY2022 già dalla sua presentazione mesi fa (o forse MY2023 anche lui).
MY2023 indica solitamente un inizio della vendita a partire da Settembre 2022.

 

Bè io avevo paura che la Stelvio di mio padre appena presa fosse un azzardo in vista del FL, invece mi rincuorate. 

 

Pura mia cognata ha appena sostituito la Giulietta con una nuova Giulia MY21 grigio Silverstone (diesel purtroppo...). Davvero molto bella però.

[Marco1975]

Ok che il MY23 arriverà a settembre 2022, ma se uno vuole ordinarne uno non a stock la consegna sarà comunque fine anno o inizio 2023.

Vi sembra normale che dall’aprile 2017 a fine 2022 non sia cambiato nulla tranne il multimedia ? Ora sono in Italia, ma se fossi ancora residente in Francia dovrei pagare una ecotassa (malus) all’immatricolazione di 30,000 euro per il benzina 280cv. Non c’è da stupirsi che le vendite di Alfa siano ormai inesistenti sulla maggior parte dei mercati europei. 
Tutta la gestione Alfa dopo il 2017 merita solo un gran vaffan... tra Manley che ha dormito per 2-3 anni e i nuovi che ritardano tutto quello che c’era di pronto in casa FCA. Anche la pazienza di un alfista di lunghissima data come me ha i suoi limiti.

[vince-991]

21 hours ago, Motron said:

Provate a configurare una CLA.. a me è venuto mal di testa (per non parlare della Co2)

Cioè ti è venuta la CO2? 🤔