La mia Volvo S60 T5 R-Design MY20'

[Faster95]

Buonasera ragazzi, vi presento la mia S60 T5 R-Design e con cui ho percorso già 15 mila Km da metà Giugno🥰

Premetto che è la mia seconda Volvo, prima avevo una V40 D2 VEA R-Design manuale MY19', presa Km0 a fine agosto 2019 e data via a Maggio 2022 con 40mila Km per questa stupenda S60 Km0.

- Lato consumi sono sui 9 l/100Km quindi 11 Km/l (con gomme invernali Vredestein Wintrac Pro 235/40 R19) ad andatura normale non da nonno, senza farmi mancare qualche accelerata/tirata ignorante.
  Alla fine faccio un 70/100Km in meno di media rispetto alla V40 D2 VEA che avevo, verificato da pieno a metà serbatoio;

- Comfort ai massimi livelli e idem l'insonorizzazione a qualsiasi velocità e anche chi ha fatto da passeggero l'ha
  confermato oltre a dirmi che i sedili sono delle poltrone che invogliano a dormire, molto più della V40 precedente.
  Si sente comunque l'assetto più rigido/sportivo e che è come andare sui binari per quanto è piantata a terra;

- Qualità assemblaggi/rifiniture e materiali top, anche qui salto quantico rispetto alla V40;

- Motore/cambio spettacolari (no limitazione 180 Km/h), salto abissale e non tornerei più ad un manuale! Il motore spinge sempre e forte,
  attacca al sedile appena affondo il pedale e ancora di più in modalità Dynamic/Individual, dove l'auto cambia
  totalmente anima tra assetto, risposta del volante/acceleratore/motore, una vera goduria!;

- Infotainment salto generazionale oltre a funzionare da dio, sempre fluido e reattivo ed è intuitivo come se fosse
  un iPhone/iPad, molto meglio il Sensus che il nuovo basato su Android;

- Impianto audio Harman Kardon secondo me top, ascolto i miei brani tramite bluetooth dell'iPhone e rendono molto;

- ADAS vari ben tarati e funzionanti perfettamente, il cruise adattivo poi è fantastico;

- Illuminazione full led matrix adattiva/dinamica fantastica oltre ad illuminare di più dei full led adattivi base che avevo sulla V40, i
  fari illuminano a giorno e la funzione degli abbaglianti automatici è una bomba;

- Impianto frenante molto potente e generoso;

L'unica nota negativa è il sound, è molto silenziosa e si sente solo ad alti giri quando inizia ad urlare, non da proprio l'idea di avere 250cv sotto alle ciapet.

Per il resto auto spettacolare e che ricomprerei!

 

Vi lascio qualche foto dell'S60 e della "vecchia V40".

 

[Beckervdo]

Ero ad un CinCin da prendere la S60 nuova, che grazie all'IVA al 4% avrei portato a casa con grande piacere. Ma il concessionario mi ha praticamente dato per morta la Serie 60, con tempi di attesa biblici e l'unico ibrido disponibile era il B4.

Alla fine siamo andati su altro, ma è tanta tanta!

Complimenti!

[ciraw]

Complimenti per la S60, molto bella!

[Venatorem]

Bellissima! 😍 

[Faster95]

On 19/2/2023 at 22:08, Beckervdo scrive:

Ero ad un CinCin da prendere la S60 nuova, che grazie all'IVA al 4% avrei portato a casa con grande piacere. Ma il concessionario mi ha praticamente dato per morta la Serie 60, con tempi di attesa biblici e l'unico ibrido disponibile era il B4.

Alla fine siamo andati su altro, ma è tanta tanta!

Complimenti!

Sera e graziee!

Ti posso capire, ai tempi due concessionari mi avevano sconsigliato di prendere Volvo, tempi d'attesa infiniti e che già erano lunghi di base purtroppo ma anche adesso penso non sia cambiato nulla.

All'inizio ero alla ricerca di una S90 D4/D5 sinceramente per restare sul diesel, avevo beccato una D4 Km0 Business con diversi optional della Inscription quindi non base a Trento ma il venditore mi aveva snobbato (non è il primo che mi tratta così e solo perchè sono giovane), ha esordito con: non penso tu possa permettertela, la tua V40 non vale nulla a confronto ed è vecchia, forse con un garante e un bell'anticipo potresti farcela quindi gli ho detto di tenersela pure.

Dopo aver riprovato una Giulia ma che ha continuato a non convincermi lato interni e una Serie 1 125d Msport F20 usata (motore e cambio ZF8 pazzeschi), ho trovato per caso la mia S60 e niente, amore a prima vista talmente da bloccarla il pomeriggio stesso.

Avrei cambiato comunque marchio dato che non mi va a genio il limite dei 180Km/h di Volvo e l'elettrico quindi è stata proprio una fortuna trovarla.

 

Questa sarà la mia ultima Volvo a malincuore, passerò a Bmw in futuro dato che amo il marchio fin da piccolo.

[ciraw]

Diciamo che è abbastanza tattica con la mappatura antisuperbollo, i cavalli non mancano immagino!

Ha anche le sospensioni elettroniche?

Se puoi metti anche le foto degli interni; percaso ha anche i vetri doppi e l'impianto audio particolare?

[Faster95]

58 minuti fa, ciraw scrive:

Diciamo che è abbastanza tattica con la mappatura antisuperbollo, i cavalli non mancano immagino!

Ha anche le sospensioni elettroniche?

Se puoi metti anche le foto degli interni; percaso ha anche i vetri doppi e l'impianto audio particolare?

Buondì!

Esattamente, un domani potrei farla rimappare ma comunque i suoi 250cv si fanno sentire eccome anzi sembra averne di più😍

Per ora evito di farla rimappare tra garanzia e scatola nera siccome ho la kasko rinnovabile col concessionario.

Ha i vetri oscurati di serie come puoi vedere ma non doppi e comunque offre un ottimo comfort acustico.

Impianto audio dell'Harman Kardon e non della Bowers & Wilkins ma che rende molto per me (non sono un audiofilo).

 

[BuBo]

Una delle poche Volvo che mi erano piaciute, peccato per lo spazio interno limitato baule compreso che mi ha fatto andare su altro.

[Faster95]

1 ora fa, BuBo scrive:

Una delle poche Volvo che mi erano piaciute, peccato per lo spazio interno limitato baule compreso che mi ha fatto andare su altro.

Per me è un'astronave e il 90% delle volte viaggio da solo quindi lo spazio non è un problema😂

Ovviamente se si ha esigenze di spazio, si va su V60/V90 o le loro versioni CC.

[BuBo]

22 ore fa, Faster95 scrive:

Per me è un'astronave e il 90% delle volte viaggio da solo quindi lo spazio non è un problema😂

Ovviamente se si ha esigenze di spazio, si va su V60/V90 o le loro versioni CC.

E' piccola anche la V60, solo la V90 ha degli spazi grandi