Consiglio auto nuova 20-25k

[pinguinello]

Buongiorno,

Sto valutando l'acquisto di una nuova auto. Attualmente possiedo una polo 1.0 del 2016 con cui mi trovo bene, ma vorrei qualcosa di un pochino piu spazioso, sicuro e tecnologico nell'ottica che la famiglia si possa allargare.

 

Must have che oggi mi mancano:

Adas (Lane assist, radar), Android auto, fari a led, sensori parcheggio.

Powertrain: potenza superiore ai 90-100 cv, benzina turbo efficiente (la mia poletta supera i 18 km/l)

Uso:prevalentemente cittadino/extraurbano, qualche viaggio autostradale ,10.000 km annui massimo

Dimensioni: sui 4-4,2 metri, 5 porte

 

Pensavo ad un bsuv, un pochino piu spazioso delle attuali utilitarie. Le attuali segmento c non mi convincono.

Non mi dispiacciono: arona, jeep avenger, puma.

Altri consigli/idee?

😁

[kire_06]

Come già detto i suv sono solo più grossi e ingombranti esternamente, lo spazio interno rimane identico a quello delle berline da cui derivano.

 

Un amico, quando la moglie era incinta, ha venduto la Polo per prendere il q2, pensando che avrebbe avuto uno spazio interno maggiore. Non ti dico la delusione quando ha visto che dentro era quasi più piccola della Polo  

[nik.82]

Golf Sportsvan del 2020 circa? 

[gianmy86]

Io valuterei Scala o Golf, se non vuoi cambiare marca. 

Altrimenti anche Tipo o Focus. 

[davos]

Boh ogni tanto leggo roba allucinante. I bsuv hanno lo stesso spazio interno delle b con cui condividono il pianale? I uso abitualmente Clio e Captur nuove e la Captur è molto più spaziosa della Clio. Ma proprio non c'è paragone 

[stev66]

17 minuti fa, davos scrive:

Boh ogni tanto leggo roba allucinante. I bsuv hanno lo stesso spazio interno delle b con cui condividono il pianale? I uso abitualmente Clio e Captur nuove e la Captur è molto più spaziosa della Clio. Ma proprio non c'è paragone 

Tra Captur e Clio varia il passo e la maggiore altezza permettevlo sviluppo in verticale dei posti. 

 

[davos]

25 minuti fa, stev66 scrive:

Tra Captur e Clio varia il passo e la maggiore altezza permettevlo sviluppo in verticale dei posti. 

 

Appunto lui ha chiesto un bsuv più spazioso della sua polo. E quasi tutti gli hanno risposto che i bsuv son più voluminosi ma hanno lo stesso spazio interno.  Ma quando mai. Captur è molto più spaziosa di Clio, così come C4 e 2008 sono molto più spaziose di corsa e 208.

Ci son molti bsuv che corrispondano a ciò che vuole, più spazio e motori più prestazionali. Captur 2008 c4 etc. Perché suggerirgli segmenti c se fa 10000 km in urbano. Mah 

 

[nucarote]

Di bagagliaio le B-SUV sono sicuramente più grandi delle B, la differenza è meno marcata nell'abitacolo anche per via dei passaruota più grandi. Comunque ad oggi l'unica C che ha ancora dimensioni da città italiana è la Golf.

[davos]

17 minuti fa, nucarote scrive:

Di bagagliaio le B-SUV sono sicuramente più grandi delle B, la differenza è meno marcata nell'abitacolo anche per via dei passaruota più grandi. Comunque ad oggi l'unica C che ha ancora dimensioni da città italiana è la Golf.

Boh io qualcuno ne ho provato. Ma su Clio e Captur ci salgo e le guido spesso e proprio non c'è paragone. Lo spazio del guidatore e del passeggero sono più ampi ma proprio quelli dietro su Captur ci navigano, lo spazio è enorme. Il bagaglio un po' più grande. Io capisco che i SUV non piacciono ma se li vendono ci sarà un motivo. Captur nuova onestamente a livello di spazio comodità anche comportamento di strada e adas etc per me è una buona auto.

[stev66]

41 minuti fa, davos scrive:

Appunto lui ha chiesto un bsuv più spazioso della sua polo. E quasi tutti gli hanno risposto che i bsuv son più voluminosi ma hanno lo stesso spazio interno.  Ma quando mai. Captur è molto più spaziosa di Clio, così come C4 e 2008 sono molto più spaziose di corsa e 208.

Ci son molti bsuv che corrispondano a ciò che vuole, più spazio e motori più prestazionali. Captur 2008 c4 etc. Perché suggerirgli segmenti c se fa 10000 km in urbano. Mah 

 

Mi spiego meglio. 

La B SUV derivata da una B di norma ha lo stesso spazio anteriore, mentre posteriormente, adottando una seduta più verticale ed una panca posteriore più corta, la vivibilità migliora, anche se la cubatura varia poco. 

Stesso discorso per il bagagliaio, in cui le misure in lunghezza e larghezza rimangono più o meno le stesse, ma crescono in altezza, visto il portellone in media più verticale. 

Lo spazio interno varia di poco, è la disposizione che diventa più favorevole. 

Per contro questa si paga ovviamente in consumi maggiori, visto l'aerodinamica peggiore. 

Quindi un miglioramento c'è, ma non si va troppo distanti dalla B di provenienza. 

Se si vuole il salto nello spazio, a parità più o meno di dimensioni esterne, l'unica possibilità è il B MPV, che però é categoria ormai defunta ( in pratica c'è solo la Jazz). 

 

[pinguinello]

Grazie a tutti per i preziosi consigli!

Personalmente sono un po' alla vecchia maniera, preferendo vetture basse "vecchio stile"... Ma...

Le attuali segmento C sono lievitate troppo di prezzo e onestamente me ne piacciono anche poche: Vw golf, audi a3, Mazda 3, ma i listini sono inarrivabili ormai, oltre 30-35k per un allestimento intermedio.

Forse solo la tipo é relativamente onesta come prezzi...

Il bsuv mi sembra un giusto mezzo per avere quel poco più di spazio a costi accessibili rispetto all'equivalente segmento C.

Per ora ho visto

Jeep avenger intermedia sui 24k

Arona 24k -> versioni full opt, le base hanno un anno di attesa

T-roc -> 28k la base , già esclusa a priori

 

Vorrei vedere la Yaris cross ma vedo listini Altini. Attorno ai 20k non ho trovato niente altro di interessante, al massimo una segmento b base