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Non comperare una C3 Aircross


Domanda

Inviato (modificato)

Io ho dovuto cambiare macchina.

E sapete perché !!!???

Scritta rossa #  spegnere motore #.

Porto in assistenza Citroen , verdetto : pompa dell'olio mal funzionante , dovuto alla cinghia a bagno d'olio che con il calore dell'olio ha come dire sfarinato i denti della cinghia ( cinghia precaria ).

Pompa dell'olio

Cinghia di distribuzione 

Pulizia motore 

Totale : euro 1.400,00 e il capo officina ha detto che a km 52.000 non deve succedere ( motore mal progettato dagli ingegneri della Citroen .

Modificato da Jeep150cv
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Inviato

Menomale che lo hai detto.

Motori con distribuzione a catena a vita .

Ho dovuto permutare ( valutata bene ) la mia auto  C3 Aircross fuori garanzia per non regalare 1.400,00 euro per un progetto motore fatto male dalla Citroen e che dopo 50.000 / 60.000 km si sarebbe ripresentato .

Difatti questa che ho adesso ha la catena di distribuzione.

  • Assurdo! 1
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Inviato
15 ore fa, Jeep150cv scrive:

Il motore dell' Avenger è un PSA 1.198 CC e ha 100 cv con turbina , ma forse avrà la catena di distribuzione ( collaborazione con FCA ) visti i risultati negativi della cinghia a bagno d'olio della casa Citroen .

 

Avrà la cinghia. 

  • Tristezza! 1
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Inviato
16 ore fa, Jeep150cv scrive:

Menomale che lo hai detto.

Motori con distribuzione a catena a vita .

 

Occhio che pure le catene sono estremamente sensibili alla qualità dell'olio.

Vedasi N47, THP e il 1.3 m-jet.

 

Per assurdo, se uno vuole essere DAVVERO tranquillo, classica cinghia.

La cambia ogni 5 anni e amen.

 

Che con 1400€ ne facevi 3.

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[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Inviato

Anni fa sono incappato nei terribili thp a catena,ma li era il tenditore idraulico mal progettato,dopo aver rischiato 2 frontali a causa del motore che andava  fuori fase mi sono liberato dell' auto con soli 26000 km.i peug.mi venivano incontro dicendo ti cambiamo i pezzi ma vedrai che non risolviamo niente,puoi fare il prolungamento di garanzia a spese tue pero'....bye bye

  • Assurdo! 1

Toyota Corolla Hybrid HB

Fiat panda 4x4 twinair 

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Inviato

Sarò fortunato ma, al momento, su C3 2019 110cv con 58mila km ho la cinghia che non da problemi.

 

 

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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Inviato
18 ore fa, Jeep150cv scrive:

Menomale che lo hai detto.

Motori con distribuzione a catena a vita .

Ho dovuto permutare ( valutata bene ) la mia auto  C3 Aircross fuori garanzia per non regalare 1.400,00 euro per un progetto motore fatto male dalla Citroen e che dopo 50.000 / 60.000 km si sarebbe ripresentato .

Difatti questa che ho adesso ha la catena di distribuzione.

 

Ci sono stati casi anche di catene di distribuzione che si rompono, se progettate male.

 

L'unico vantaggio è che la catena la senti "sferragliare", e se hai un minimo di sensibilità te ne accorgi, mentre la cinghia è silente.

Io ho solo una preclusione per le cinghie a bagno d'olio, costerà sicuramente meno progettarli e costruirli, ma, quando la devi cambiare, ti costa più della cinghia esterna, e se si rovina ti manda in "pappa" il motore col la morchia dei residui di gomma.

Una cinghia esterna ben progettata non ha tutti questi problemi, di recente ho cambiato quella della Leon, dopo 190.000 km (da specifica 210.000 km) ed era in ottimo stato, occorre solo scegliere componenti di qualità e cambiare tutto quell che c'è attorno (pompa acqua, tendicinghia, cinghia servizi...).

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Inviato

Sarò fortunato ma, al momento, su C3 2019 110cv con 58mila km ho la cinghia che non da problemi.

 

 

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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Inviato

TonyH , io la macchina l'ho data indietro e non ho dato 1.400,00 euro al meccanico perché essendo fuori garanzia ho approfittato a cambiarla .

Per quanto riguarda si possono fare tre cinghie con quell'importo, sono pienamente consapevole, ma lì è la cinghia che scaldandosi con l'olio motore ( bollente ) ha creato un danno notevole a tutto il motore.

Io direi che non era solo ( nella prassi ) cambiare la cinghia  con solo 52.000 chilometri.

 

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Inviato
1 ora fa, alfagtv scrive:

Anni fa sono incappato nei terribili thp a catena,ma li era il tenditore idraulico mal progettato,dopo aver rischiato 2 frontali a causa del motore che andava  fuori fase mi sono liberato dell' auto con soli 26000 km.

 

Allucinante! Con che auto ti è successo? 

Vale per tutti i motori THP? 

- '13 Toyota Auris Hybrid TS Lounge (dal 2024)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

My wife said to get things done. You'd better don't mess with Autopareri.com

 

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Inviato
32 minuti fa, Jeep150cv scrive:

TonyH , io la macchina l'ho data indietro e non ho dato 1.400,00 euro al meccanico perché essendo fuori garanzia ho approfittato a cambiarla .

Per quanto riguarda si possono fare tre cinghie con quell'importo, sono pienamente consapevole, ma lì è la cinghia che scaldandosi con l'olio motore ( bollente ) ha creato un danno notevole a tutto il motore.

Io direi che non era solo ( nella prassi ) cambiare la cinghia  con solo 52.000 chilometri.

 


La tua C3 non era mai stata richiamata da Citroën? Per le prime, fino ad euro6b, dovrebbe essere stato fatto. 

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

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