una specie di 992 GT3RS come concetto?

.. avversaria GT2 RS, vediamo se Porsche la sforna per 992.2

16 hours ago, __P said:

Probabilmente entro fine anno vedremo la sportiva V6 non elettrificata derivata dalla 296 e che, seppur con design specifico, porterà su strada l’esperienza della berlinetta GT3. Posizionata presumibilmente tra 296 ed SF90 avrà il nuovo V6 ben più potente rispetto alla berlinetta ibrida ed avrà uno focus sull’esperienza di guida sportiva.

Eccola in test sottoforma di muletto con carrozzeria 488 GTB.

 

 

My guess is that Ferrari won't show all its cards in this model. We know for a fact that Ferrari is working on a 750cv-V6, but I expect that configuration to be kept for the halo car (F250). I bet that this one will have around 700cv, which is still much more than the 296 V6 and the Huracan STO

2 ore fa, STEVEC scrive:

My guess is that Ferrari won't show all its cards in this model. We know for a fact that Ferrari is working on a 750cv-V6, but I expect that configuration to be kept for the halo car (F250). I bet that this one will have around 700cv, which is still much more than the 296 V6 and the Huracan STO

I don’t think so because it won’t make any sens to do a car with less hp which is more expensive and classified in a higer position than 296 VS.

 

@__P is saying in the first message that there will be a big pump in power so perhaps much than we think.

My guess is that Ferrari won't show all its cards in this model. We know for a fact that Ferrari is working on a 750cv-V6, but I expect that configuration to be kept for the halo car (F250). I bet that this one will have around 700cv, which is still much more than the 296 V6 and the Huracan STO

700cv sarebbero come 991 gt2 rs del 2017

1 hour ago, andreadb said:

700cv sarebbero come 991 gt2 rs del 2017

Lambo Huracan STO had 640cv but was more expensive than the GT2 RS, it's not all about power

Sarà un modello normale della gamma o una serie limitata solo per pochi?

28 minuti fa, Tifoso30 scrive:

Sarà un modello normale della gamma o una serie limitata solo per pochi?

Non sarà una Icona…

Dovrebbe essere un modello che si aggiunge alla gamma, con numeri limitati come tutti i modelli della gamma.

Non mi è chiara una cosa: sarà una versione della 296? Ho capito che 296 VS è una cosa diversa e arriverà più avanti, ma se questo come dite è un modello regolare nuovo posizionato tra 296 GTB e SF90, non dovrebbe avere una sua identità distinta?

Sarà una vettura più vecchio stile anche negli interni? intendo in maniera racing senza troppi schermi, più spartana

2 ore fa, YouDude scrive:

Non mi è chiara una cosa: sarà una versione della 296? Ho capito che 296 VS è una cosa diversa e arriverà più avanti, ma se questo come dite è un modello regolare nuovo posizionato tra 296 GTB e SF90, non dovrebbe avere una sua identità distinta?

Non è una versione di 296.

Ne eredità solo la meccanica senza la batteria ed il cambio ibrido.

Quindi pensa ad una 296 Fiorano più leggera, più track oriented, con un termico più potente e con il design specifico.