Crisi Volkswagen

[daimlerchrysler]

Riporto un articolo di Der Spiegel tradotto in inglese. Secondo il settimanale tedesco la crisi Volkswagen è ben più grave di quello che potrebbe sembrare. Sarà presto lanciato un nuovo profit warning e non sarà raggiunto l' obbiettivo di un utile operativo di 2,5 miliardi di euro. Inutile dire che il target di 2,5 mil. di euro era già miserabile per un' azienda che produce 5 milioni di auto e possiede un marchio di lusso in salute come Audi. I problemi più gravi sarebbero concentrati in America ( nel q1 perdite per 258 milioni di euro, vendite -18% e poche speranze di ribaltare la situazione dato che Passat, Bora e Golf usciranno solo nel 2005) e a Wolfsburg dove l' utilizzazione della fabbrica è solo al 70%.

The situation is serious ", said Hartz, "and we must to it adjust itself." The paragraph lies "far behind our expectations". The work wolf castle is only working at full capacity to 70 per cent, and such a small extent of utilization rich not out, in order to secure those well 176,000 jobs in Germany. In the parent plant MIRRORS are to be built in this year 67000 cars less than planned after information. In the autumn holidays and to Christmas production is to rest occasionally and remain the staff two weeks at home and overtime abfeiern. Volkswagen boss Bernd Pischetsrieder must publish already soon a profit warning. Its goal, 2004 as in the past year an operational result before separating in?uessen from 2.5 billion euro to to reach, are not no more create. The US business brings losses in because of the high discounts and the low dollar rate. The profits in China melt, because VOLKSWAGEN had to lower like competitor general of engine the prices there. And on the German market the expected upswing is missing. The savings program "ForMotion" of Volkswagen boss Pischetsrieder is more ambitious than so far well-known. Together with a which is running result improvement program the costs thereby are to be lowered not around two, but around altogether three billion euro.