Volkswagen ID.2all Concept 2023

[Insidek]

Finalmente un segnale, stanno (forse) tornando a fare le VW che gli acquirenti storici amavano, ovvero semplici, spaziose, (sembra) ben fatte...non come la Golf 8 che mette in soggezione già nel capire come accendere i fanali...

 

Polo E sarebbe il nome giusto ma evidentemente non vogliono rottamare del tutto la folle nomenclatura ID anche solo credo per non ammettere di avere fatto delle avventate e  mostruose scelte post diesel gate.

 

 

[Cosimo]

19 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

 

Da questo punto di vista, ho apprezzato tantissimo la 500e, perché ti da un bello spunto nello 0-50 e poi si tranquillizza parecchio, quindi anche cercando di fare il matto, la macchina ti pone dei limiti chiari.

 

 

 

Golion!?!?!

 

 

 

si, a giudicare dal colore dovrebbe essre lo stivale destro 

[Insidek]

 

Ecco nella bellezza di tale grafica stona il troppo moderno   orologio digitale, vuoi mettere un bel quadrante analogico come la Golf 1.3 GL?

[Gabri Magnussen]

Da ex possessore di Passat B3, dopo anni mi sembra la prima VW che è tornata a fare la VW.
Auto senza fronzoli che effettivamente può fungere da unica auto per la famiglia.
Aggiungo una considerazione da possessore di vetusto seg. C con misure sotto i 4.30. Se con l'elettrico riescono a trovare l'uovo di colombo e tornare a misure umane che, perlomeno per il territorio Italiano sono ben gradite, a mio avviso va tutto a suo vantaggio.

[gpat]

3 ore fa, Insidek scrive:

Finalmente un segnale, stanno (forse) tornando a fare le VW che gli acquirenti storici amavano, ovvero semplici, spaziose, (sembra) ben fatte...non come la Golf 8 che mette in soggezione già nel capire come accendere i fanali...

 

Polo E sarebbe il nome giusto ma evidentemente non vogliono rottamare del tutto la folle nomenclatura ID anche solo credo per non ammettere di avere fatto delle avventate e  mostruose scelte post diesel gate.

 

 

Se vogliamo fare i fanta-CEO, ci sarebbe qualche possibilità interessante in merito alla nomenclatura...

 

- Chiamare questa ID2 "Polo", e basta, visto che sta per uscire di scena, solo che a quel punto ci sarebbe il problema di vendere uan Polo costosa più della Golf o nella migliore delle ipotesi uguale

- Fare il restyling della Golf 8, chiamarlo Golf 9, e far uscire questa contemporaneamente con il nome di "Golf X" (X=10), come ha fatto Apple un paio di volte nella sua storia... e dalla generazione successiva si va di 11 e solo EV...

 

Comunque, a costo di ripetermi, quello schema meccanico con quel doppio fondo chiederebbe a gran voce un motore TSI range extender nel retro... poi si che mandi in obsolescenza le auto a combustione interna... ma non lo faranno mai, ahimè.

Modificato 17 Marzo 2023 da gpat

[machefredfa]

La concezione di utiliaria elettrica secondo Volkswagen.

Sobria come deve essere una Volkswagen, mi piace. 

Avrà il compito di essere l'entry level delle Volkswagen elettriche, "l'auto del popolo" offerta a 25.000€.

Tenendo conto del 10% di inflazione su base annua, in tre anni il prezzo di listino arriverà a circa 33.500€. 

Secondo questa prospettiva, lanciare sul mercato una Volkswagen B hatch a 25.000€ sarà una sfida enorme.

[__P]

40 minuti fa, machefredfa scrive:

La concezione di utiliaria elettrica secondo Volkswagen.

Sobria come deve essere una Volkswagen, mi piace. 

Avrà il compito di essere l'entry level delle Volkswagen elettriche, "l'auto del popolo" offerta a 25.000€.

Tenendo conto del 10% di inflazione su base annua, in tre anni il prezzo di listino arriverà a circa 33.500€. 

Secondo questa prospettiva, lanciare sul mercato una Volkswagen B hatch a 25.000€ sarà una sfida enorme.

Non sarà l’entry level. In programma hanno una vettura più piccola con target price di 20 k€.

[4200blu]

57 minuti fa, gpat scrive:

Fare il restyling della Golf 8, chiamarlo Golf 9, e far uscire questa contemporaneamente con il nome di "Golf X" (X=10)

..ma come Golf8 con restyling diventera Golf9, Golf8 e ice e cosi non avra un erede, questa era e finita. 
 

 

[Maxwell61]

Gotion, era un typo 😁

[Pawel72]

Se devo essere sincero meglio questa che le varie ID.3 ...

Lunga 4.05 m .. potrebbe benissimo diventare la variante elettrica della Polo..