Ford Explorer 2023

[MotorPassion]

Mi piace, peccato solo il "casino" sul montante posteriore più che altro dovuto allo sticker a righe, senza secondo me è meglio.

Modificato 21 Marzo 2023 da MotorPassion

[etr650]

Non riesco a capire, quant'è lunga? Non trovo dei dati.

[ykdg1984]

9 ore fa, __P scrive:

Diciamo che la gioca con la Q4…

Meglio sicuramente delle VW e Skoda di sicuro.

Per me questa è la migliore delle 4 con la Skoda… Q4 ancora ancora… mentre secondo me id.4 è tremenda… 

 

3 ore fa, maxsona scrive:

4,47 metri? Solo a me sembra enorme?

 E la più compatta delle 4 sorelle… poi 4.47 è nella media del segmento

- iX1 : 4.50, 

- EQA : 4.46

- Q4 : 4.59

- id.4 : 4.58

- Enyaq :  4.65

- XC40 : 4.44

- Arya : 4.60

[Pandino]

21 ore fa, Tommy99 scrive:

A me risulta molto più riuscita delle sorelle grasse tedesche. È super mega iper anonima, non sa di un cavolo. Ma è molto moderna e lateralmente mi piace molto la compattezza. Dentro non sa di nulla e quel led sparato in plancia mi confonde.
Il nome non lo capisco, avrei apprezzato di più un "Focus Explorer".

 

Ford ha perso totalmente la brocca in quanto a design a mio avviso. Ultimamente sforna robe che potrebbero avere letteralmente qualunque marchio.

Peccato, visto la gamma che aveva a inizio millennio  

Modificato 22 Marzo 2023 da Pandino

[Jack.Torrance]

58 minuti fa, Pandino scrive:

 

Ford ha perso totalmente la brocca in quanto a design a mio avviso. Ultimamente sforna robe che potrebbero avere letteralmente qualunque marchio.

Peccato, visto la gamma che aveva a inizio millennio  

 

Non solo Ford.
Tutti questi musi "pieni" stanno mandando il design automobilistico a donnine allegre, imo.

Che senso ha il logo Ford messo li, così in basso?
Serve solo a riempire quel vuoto?

Boh...

 

 

Modificato 22 Marzo 2023 da Jack.Torrance

[AlfaZeta6]

Secondo me è solo una fase iniziale in cui i marchi sfornano le prime elettriche e puntano sulla griglia piena per mostrare la differenza. Arriveremo ad un punto in cui l'elettrico non sarà più una novità ma una costante e quindi, spero, avremmo un design più ricercato

[__P]

Vabbè diciamo che grandi prese d’aria - e le calandre a quello servivano - non son più così necessarie, anzi le aperture sono anche deleterie dal punto di vista aerodinamico. Per cui o fanno calandre fake - che possono aver senso per quei brand in cui sono elemento distintivo - oppure tanto vale portare nuovi linguaggi estetici.

[maxsona]

18 ore fa, ykdg1984 scrive:

Per me questa è la migliore delle 4 con la Skoda… Q4 ancora ancora… mentre secondo me id.4 è tremenda… 

 

 E la più compatta delle 4 sorelle… poi 4.47 è nella media del segmento

- iX1 : 4.50, 

- EQA : 4.46

- Q4 : 4.59

- id.4 : 4.58

- Enyaq :  4.65

- XC40 : 4.44

- Arya : 4.60

 

Intendevo dire che sembra più grande di quello che è

[machefredfa]

Dopo qualche anno di disinteresse nei confronti del mercato europeo, Ford ha presentato la nuova Explorer.

 Una grossa opportunità per Ford, che ultimamente in Europa ha puntato tutto sulla ricercata ammiraglia elettrica Mustang Match-E e i van. 

La nuova BEV della Casa americana invece rappresenta la volontà e la necessità di ritornare centrale in Europa cambiando il proprio paradigma aziendale: da Costruttore di auto compatte e medie di buon livello termiche per i mercati europei ma che ultimamente faticavano a garantire vendite e profitti a Costruttore di auto elettriche in collaborazione Volkswagen che ha concesso l'uso della piattaforma tedesca MEB.

Ford attraverso Explorer punterà a rinnovare la sua gamma BEV con questo modello e poi gradualmente nei prossimi anni con altri modelli che cambieranno anche la brand identity dell'Ovale Blu.

 

[MotorPassion]