Smarrimento TOTALE!!!

[Tony ramirez]

Amici,

probabilmente a novembre non sarò più un ragazzetto di 42 anni ma forse diventerò papà!

Sorvoliamo su tutto quello che questa cosa comporta e concentriamoci sulla cosa più importante: L'auto.

La mia situazione è questa:

- ho una barchetta storica (che ovviamente terrò venisse giù il mondo)

- ho una Mini Cooper R56 che tira giù 1litro d'olio ogni 1500 km e ha 150.000 km

- la mia compagna una 500 1.2 con 40.000 km

cosa sacrificare?

Ovviamente ed a malincuore la scelta più razionale è sacrificare la Mini (che peraltro ha già dato tanti problemi d'affidabilità) ma soprattutto nel "..baule" non ci entra già nulla ora, figuriamoci dopo (passeggini cazzi e mazzi)

Ho sempre sostenuto di essere cresciuto benissimo in un 127 ma onestamente la Mini è imbarazzante nell'ottica famiglia.

 

ora il punto è:

calcolando un budget di 20.000 € che diavolo compro?

 

Sono iperdifficile perché se guardo il panorama attuale non mi piace nulla.

ieri sera con un pò di tempo tra una tournée musicale e l'altra ho buttato un occhio su Autoscout.

La Rosa si è ristretta a:

Mini Clubman 1.5 (136 cv) usata

Mini Countryman (ma andiamo un pelo sopra i 20.000 ed è usata)

Jeep renegade 1.0 t3 Km0 

 

giuro che altro di carino non mi viene in mente.

 

Il brief è:

- budget 20.000 €

- benzina.

- min 130 cv.

- baule sufficiente

- non auto con conosciuti problemi congeniti

- un minimo di appeal di brand e design (quindi no coreane, no DR, no Skoda)

- usato fresco, Km 0, aziendale.

 

Scatenatevi per dio...

e pure per me

 

Ps ricordatemi così

[Tony ramirez]

23 minuti fa, slego scrive:

@Tony ramirez 

ti sei già iscritto? > https://daciadusterclub.forumfree.it

 

fanno anche i raduni 

te lo dico in piemontese

Esageruma nen (non esageriamo)

[v13]

2 hours ago, Tony ramirez said:

e da non sottovalutare mi hanno dato 2000 € della Mini che gira a 3 cilindri 

 

secondo me la rivendono così e lo spacciano come upgrade

[led zeppelin]

On 29/6/2023 at 10:35, Tony ramirez scrive:

bisogna capire cosa ci si aspetta.

Io sulla Puma avevo la sensazione di una levetta che da un momento all'altro mi restava in mano.

Sulla Mini era molto piacevole come durezza ma non troppo preciso.

Rimpiango molto quello della Polo che era precisissimo e leggero.

Complimenti per l'acquisto.

 

OT: da ex possessore di Fiesta, non ho mai capito come mai tra parecchia stampa specialmente inglese i cambi manuali Ford siano così apprezzati.

Secondo me onesti, sicuramente, meglio di altra roba FCA o PSA provata anche, ma nemmeno ai livelli di Mazda, Honda, Hyundai/Kia o Suzuki (su BMW/Mini non ho modo di esprimermi).

41 minuti fa, v13 scrive:

 

secondo me la rivendono così e lo spacciano come upgrade

"Tanto fan tutti così" 😄.

Modificato 30 Giugno 2023 da led zeppelin

[v13]

3 minutes ago, led zeppelin said:

OT: da ex possessore di Fiesta, non ho mai capito come mai tra parecchia stampa specialmente inglese i cambi manuali Ford siano così apprezzati.

 

OT: il 6 marce su Focus e Fiesta 10. 125 CV l'ho trovato molto gradevole: secco ma non duro, preciso, corsa piuttosto corta.

[led zeppelin]

1 ora fa, v13 scrive:

 

OT: il 6 marce su Focus e Fiesta 10. 125 CV l'ho trovato molto gradevole: secco ma non duro, preciso, corsa piuttosto corta.

L'unico 6 marce Ford che ho provato è stato quello su Cmax TDCi e non mi era sembrato assolutamente niente male, comunque può essere che le ultime implementazioni siano migliorate ulteriormente.

 

Giusto per curiosità, se li hai provati, che idea ti sei fatto dei cambi manuali nippo-coreani prima da me citati?

[AleMcGir]

 

On 29/6/2023 at 08:56, Tony ramirez scrive:

Firmato, ieri sera.

Dacia Duster, nuova in pronta consegna, bianca, portata via a poco più di 20.000 €

...

 

 

 

 

Modificato 1 Luglio 2023 da AleMcGir

[maury91]

15 ore fa, led zeppelin scrive:

L'unico 6 marce Ford che ho provato è stato quello su Cmax TDCi e non mi era sembrato assolutamente niente male, comunque può essere che le ultime implementazioni siano migliorate ulteriormente.

 

Giusto per curiosità, se li hai provati, che idea ti sei fatto dei cambi manuali nippo-coreani prima da me citati?

Io ho avuto modo di provare svariati modelli ford, il 6 marce montato sul 1.5 tdci 120cv su kuga e focus è molto più piacevole e preciso del 6 marce montato sul 1.5tdci 85/100cv di fiesta ed ecosport e di quello montato sui 1.0 125cv. Il primo l’ho trovato davvero un ottimo cambio mentre i secondi li ho trovati molto buoni, ma non eccezionali.

Non ho capito se i Diesel meno potenti montano lo stesso cambio dell’ecoboost, ma vista la posizione della retro e il feedback restituitomi suppongo di sì 

[led zeppelin]

1 minuto fa, maury91 scrive:

Io ho avuto modo di provare svariati modelli ford, il 6 marce montato sul 1.5 tdci 120cv su kuga e focus è molto più piacevole e preciso del 6 marce montato sul 1.5tdci 85/100cv di fiesta ed ecosport e di quello montato sui 1.0 125cv. Il primo l’ho trovato davvero un ottimo cambio mentre i secondi li ho trovati molto buoni, ma non eccezionali.

Non ho capito se i Diesel meno potenti montano lo stesso cambio dell’ecoboost, ma vista la posizione della retro e il feedback restituitomi suppongo di sì 

Parli di Fiesta e Focus attuali?

[maury91]

3 ore fa, led zeppelin scrive:

Parli di Fiesta e Focus attuali?

Si esatto, modelli post 2018 ma non gli ultimi restyling.

Aggiungo che su Puma ho avuto modo di confrontare due vetture affiancate in concessionaria una Diesel 120cv e l’altra ecoboost anche cambiando le marce a vettura ferma, ovviamente con frizione premuta, percepivo un feedback decisamente migliore dal cambio della tdci. 

Modificato 1 Luglio 2023 da maury91

[led zeppelin]

1 ora fa, v13 scrive:

 

OT: guarda che se tiriamo troppo la corda (del cambio! ) qua ci cacciano!

Di nippo e coreani ho guidato pochino: Kia/Hyundai col 1.2 aspirato e Kia/Hyundai col 1.0 turbo (varie versioni) che hanno secondo me un cambio turistico, gradevole ma nulla più. Honda conosco solo la Jazz 2008, molto buono per un'utilitaria dell'epoca, preciso, corsa ragionevolmente corta. Mazda: unica esperienza con una M2 nuova, molto gradevole, preciso, corsa corta, davvero ottimo. Suzuki: solo un'esperienza lunga col CVT della Swift (ottima accoppiata col motore 1200 aspirato).

Mazda e Honda secondo me sono stati i migliori sinora provati. 

 

Kia ho esperienza solo su quello della Xceed (6 marce), lo metterei un gradino sotto. In effetti non ho esperienza con gli altri modelli del gruppo.