WEC 2023 - 6 Hours of Portimão - 14-16/04/2023

[Unperdedor]

Distacchi pesantissimi in qualifica comunque.

[AleMcGir]

18 ore fa, Unperdedor scrive:

Terze libere. La velocità sicuramente c’è, il passo non so.

 

 

9 ore fa, Unperdedor scrive:

Distacchi pesantissimi in qualifica comunque.

 

Ferrari, Coletta: “Lavorato per la gara, non per le qualifiche”

Coletta conferma, è una 499P ‘da gara’

Di seguito le dichiarazioni dei protagonisti della scuderia di Maranello dopo le Qualifiche di Portimao a partire dal pilota Nicklas Nielsen dell’equipaggio numero #50: “È stata una buona qualifica, sono contento del giro che ho completato, ovviamente avremmo preferito essere più vicini rispetto a Toyota, ma abbiamo fatto tutto quanto fosse possibile. In ogni caso siamo soddisfatti della nostra 499P e ora guardiamo alla gara: sarà molto lunga, ma scatteremo da una buona posizione”.

James Calado (Ferrari 499P #51): “Avremmo potuto esprimere un maggior potenziale rispetto a quanto abbiamo dimostrato in qualifica. Dopo il terzo turno delle prove libere vi è stato un cambiamento nell’equilibrio complessivo della vettura, che si evidenziava specialmente nella prima curva e nelle principali frenate, fasi nelle quali ho perso l’occasione di fare un buon giro al primo tentativo, quando le gomme erano ancora fresche”.

Antonello Coletta (responsabile delle attività GT Ferrari): “Siamo soddisfatti del terzo e del quarto tempo che rappresentano il miglior risultato al quale potessimo ambire. Abbiamo lavorato molto in vista della gara, e non per le qualifiche, un aspetto che si evince anche dal margine con Toyota che è molto importante”.

Ferdinando Cannizzo (direttore tecnico Ferrari Sport GT): “Il risultato della qualifica ci soddisfa. Rispetto a Sebring, non abbiamo voluto verificare i limiti prestazionali della 499P sul giro secco ma abbiamo lavorato in tutte le sessioni cercando di ottimizzare le performance della vettura in funzione della gara. Sapevamo dunque che sarebbe stato difficile poter lottare per la pole position. Partire dalla seconda fila dunque rappresenta un buon risultato e ci lascia ben sperare per la corsa odierna”.

 

https://www.formulapassion.it/motorsport/wec/ferrari-499p-sei-ore-portimao-toyota

[AlexMi]

On 14/4/2023 at 23:07, TurboGimmo scrive:

Poteva scapparci il morto!

Uno? Sarebbe stata una strage se fosse accaduto il sabato anziché il venerdì.

[Unperdedor]

La Toyota gira almeno 1,5 secondi più veloce di tutti gli altri, stesso distacco delle qualifiche, alla faccia della macchina preparata per la gara. Magari qualche aggiustatina al BOP…

[Unperdedor]

Gara molto bella, combattuta in tutte le categorie. In Hypercar non si può dare niente per scontato, problemi tecnici per la Toyota n.7 e per la Ferrari n.50. L’altra Ferrari ha un buon ritmo e non è lontanissima dalla Toyota in testa. 

[Osv]

Problemi al BBW per la #51 con Giovinazzi alla guida, hanno staccato completamente l’ibrido (~250cv in meno) e stanno cercando di risolvere. 

[Aymaro]

Visti solo gli ultimi 2 giri con Rovera che ha provato a prendersi la prima posizione in GT, peccato...

Da quanto ho letto Toyota tanto avanti, forse davvero ci vorrebbe un ritocco al BoP (che quest'anno non cambia di gara in gara...) però, un terzo ed un secondo posto per la #50 in 2 gare è un ottimo ruolino, peccato per le continue sfighe della #51

[Unperdedor]

8 ore fa, Aymaro scrive:

Visti solo gli ultimi 2 giri con Rovera che ha provato a prendersi la prima posizione in GT, peccato...

Da quanto ho letto Toyota tanto avanti, forse davvero ci vorrebbe un ritocco al BoP (che quest'anno non cambia di gara in gara...) però, un terzo ed un secondo posto per la #50 in 2 gare è un ottimo ruolino, peccato per le continue sfighe della #51

È una mia idea, ma penso che in Ferrari non si aspettassero una Toyota così veloce. È vero che c’è soddisfazione per i due podi nelle prime due gare, davanti a tutti gli altri sfidanti, ma trapela anche un po’ di delusione per il distacco dai giapponesi. Però a mio parere man mano che aumenta la conoscenza della 499 e delle gomme sapranno tirare fuori anche molta più prestazione, magari anche in tempo per Le Mans. 

[giopisca]

Parlare di delusione fo5rse è un po' azzardato , la corazzata Toyota è in questo campo da parecchio tempo ed ha raccolto grandi risultati non penso sia facile arrivare e vincere subito

 

( di toyota ricordo ancora il dramma della macchina che all'ultimo giro a Le Mans ammutolisce )

[Aymaro]

16 ore fa, Unperdedor scrive:

È una mia idea, ma penso che in Ferrari non si aspettassero una Toyota così veloce. È vero che c’è soddisfazione per i due podi nelle prime due gare, davanti a tutti gli altri sfidanti, ma trapela anche un po’ di delusione per il distacco dai giapponesi. Però a mio parere man mano che aumenta la conoscenza della 499 e delle gomme sapranno tirare fuori anche molta più prestazione, magari anche in tempo per Le Mans. 

se prendiamo i tempi dello scorso anno della Toyota, la Ferrari sarebbe li, anzi... magari si aspettavano di essere si dietro ma non così tanto, e non che in un solo anno i giapu facessero un tale salto di prestazioni*, ma anche secondo me c'è ancora potenziale su cui lavorare.

 

*molto probabile che lo scorso anno girassero piano dato l'assenza di avversari...

 

Modificato 18 Aprile 2023 da Aymaro