Volkswagen ID.7 Sedan 2023

[Beckervdo]

Il ciabattone è stato presentato in Cina in declinazione AWD dual motor.

Ora ha un motore posteriore da 150 kW / 204 CV ed uno anteriore da 80 kW / 110 CV, che realizzano una potenza massima di picco di 220 kWp / 300 CVp.

La batteria è in NMC (Nickel, Manganese, Cobalto, per la gioia delle terre rare) da 84.4 kWh, il che in ciclo CLTC dovrebbe garantire 600 km di autonomia. 

Grazie al nuovo motore anteriore, la massa totale passa da 2122 kg a 2232 kg.

 

 

[kire_06]

Tra un po' ci vorrà la patente c per guidare sti bestioni.

[Uno Turbo D]

Pesa quasi quanto un Daily 35 q.li scarico, non male.

 

Una nota sulla carrozzeria: mi ricorda esattamente questa.

 

 

[Maxwell61]

On 24/6/2023 at 16:16, Beckervdo scrive:

La batteria è in NMC (Nickel, Manganese, Cobalto, per la gioia delle terre rare) da 84.4 kWh, il che in ciclo CLTC dovrebbe garantire 600 km di autonomia. 

Grazie al nuovo motore anteriore, la massa totale passa da 2122 kg a 2232 kg.

Più  che altro per la gioia dei pompieri 🚒

 

C'è qualche dato confuso, CLTC è tipo il 30% piu alto del WLTP, l'unico dato che ho trovato è 621 km con 84,4 kWh - net 77 kWh che è un buon dato visto che è quello di Model 3 che è piu piccola e leggera. Interessante i nuovi motori. 

 

Ma il frontale sciapo della ID3 clonato in tutti modi non si può vedere. Come anche gli interni chaep e la linea noiosa ciabatta. Il prezzo è da segmento inferiore, vedremo con gli accessori. Ma non ci siamo...

 

https://it.motor1.com/news/662702/volkswagen-id7-interni-esterni-prezzo/

[4200blu]

Configurabile in Germania

 

 

 

[j]

Volkswagen ID.7
La berlina elettrica è a listino: prezzi e dotazioni

La Volkswagen ha introdotto a listino la ID.7. Offerta, per il momento, nella sola variante Pro con powertrain da 285 CV, batteria da 77 kWh netti e un’autonomia dichiarata intorno ai 600 km (ma è prevista anche la Pro S, con accumulatori da 86 kWh per un range fino a 700 km e, in futuro, la più sportiva GTX), la berlina elettrica è proposta con prezzi a partire da 64.850 euro (esclusi incentivi).

 

Base completa. Sul fronte dell’assistenza alla guida (di livello 2), la configurazione di serie comprende, tra le varie dotazioni, il cruise control adattivo, la frenata d'emergenza con riconoscimento pedoni, il sistema di assistenza al mantenimento della corsia, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, il Park Assist, il riconoscimento segnaletica, l'assistente alla svolta, il Rear Trafic Alert, il Travel Assist 2.5, la regolazione dei fari abbaglianti e il monitoraggio dell'area circostante attraverso le telecamere. Sul fronte del confort, figurano il climatizzatore automatico a tre zone, i sedili anteriori (con supporto lombare) e il volante riscaldabili, mentre l’infotainment comprende lo schermo touch da 15″, l'head-up display, il mirroring wireless dello smartphone (se compatibile), il navigatore Discover Pro, l'assistente vocale e gli aggiornamenti Ota (over-the-air). Sono standard anche i cerchi di lega Hudson da 19'', la luce ambiente con 10 colori, le maniglie delle portiere integrate nella carrozzeria, la pedaliera "Play and Pause" e il tetto nero a contrasto con la verniciatura della carrozzeria.

 

Optional e pacchetti. Tra le principali integrazioni a pagamento, oltre alle vernici alternative alla Moonstone Grey, si segnalano: due pacchetti per gli esterni, il Pack da 2.600 euro (che include, tra gli altri, i gruppi ottici posteriori a Led con frecce dinamiche, il Dynamic Light Assist e l’apertura e chiusura elettrica del portellone) e il Pack Plus da 5.085 euro (comprensivo, in aggiunta al precedente, di tetto panoramico, regolazione adattiva dell'assetto con selezione del profilo di guida e sterzo progressivo); i pacchetti per gli interni, sempre due, uno da 2.935 euro (luce ambiente a 30 tonalità, sedili anteriori comfort ErgoActive in tessuto e Artvelour, supporto lombare pneumatico per sedili anteriori con funzione massaggio, funzione memory e inserti di similpelle sulla plancia) e l’altro da 5.260 euro (che prevede sedili anteriori Premium ErgoActive rivestiti di microfibra e con funzione di ventilazione e massaggio, sedute posteriori riscaldabili, il Digital Sound Package, l’airbag laterale per sedili anteriori e posteriori e quello per la testa dei sedili anteriori). L’estensione della garanzia, infine, costa da 600 a 2.290 euro a seconda della durata e del chilometraggio.  

 

https://www.quattroruote.it/news/mercato/2023/09/08/volkswagen_id_7_prezzi_dotazioni_di_serie_optional_batteria_autonomia.html

[Beckervdo]

Entra a listino la nuova ID.7. Sposto in Volkswagen

[Maxwell61]

On 28/8/2023 at 14:45, 4200blu scrive:

Configurabile in Germania

 

 

 

Anche in Italia.

Ho provato ad aggiungere gli accessori di serie sulla Prius Lounge+ che ho ordinato (43,500).

Viene 76,000 Eur, un affare...

 

Per la cronaca, WLTP 620 km comb. con i cerchi base.

Modificato 19 Ottobre 2023 da Maxwell61

[nucarote]

On 24/6/2023 at 16:52, Uno Turbo D scrive:

Pesa quasi quanto un Daily 35 q.li scarico, non male.

 

Una nota sulla carrozzeria: mi ricorda esattamente questa.

 

 

IMHO le varie ID viste fin'ora sono le versione 2023 delle Type 4.

[tenore]

On 16/4/2023 at 23:42, Osv scrive:

Cartella Stampa

 

 

 

Via Volkswagen

 

 

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 ma che e sto cesso

meno male che avevano preso italdesign per fare il salto di qualita

On 17/4/2023 at 15:52, j scrive:

Foto live da Carscoop

 

 

qua sembra meno peggio, sembra che le immagini fotoscioppate siano paradossalmente peggiori della realta