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Più lunga, elettrificata e con sospensioni pneumatiche, quindi significativamente più pesante. E la fisica non è una opinione, più peso = meno agilità.

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  • 3 mesi fa...
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Ne ho vista una blu scuro con targa provvisoria (A6.....) venerdì sera in centro a Torino: non so perchè (colore? cerchi?) ma mi è piaciuta più di quella "normale" che vedo quasi tutti i giorni dalle mie parti.... boh...

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1 ora fa, AndreaB scrive:

Ne ho vista una blu scuro con targa provvisoria (A6.....) venerdì sera in centro a Torino: non so perchè (colore? cerchi?) ma mi è piaciuta più di quella "normale" che vedo quasi tutti i giorni dalle mie parti.... boh...

Perché ha la carrozzeria più larga iso trofeo, non come Modena e GT

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1 ora fa, Falco scrive:

487Km WLTP non è tantissimo per un'auto appena uscita...

Per paragone e-3008 ne fa 700 🥶🥶

E diciamo che per una suv sportiva elettrica 4,1 secondi di 0-100 (per paragone Stelvio Q fa 3,8) 🥶🥶

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2 ore fa, AndreaB scrive:

Ne ho vista una blu scuro con targa provvisoria (A6.....) venerdì sera in centro a Torino: non so perchè (colore? cerchi?) ma mi è piaciuta più di quella "normale" che vedo quasi tutti i giorni dalle mie parti.... boh...

Idem io. Ne ha uno a Salerno che ci gira "tranquillamente".

   

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11 ore fa, Beckervdo scrive:

Idem io. Ne ha uno a Salerno che ci gira "tranquillamente".

Fatti o ca**i tuoi tu oh 😂

 

12 ore fa, The Krieg scrive:

Per paragone e-3008 ne fa 700 🥶🥶

E diciamo che per una suv sportiva elettrica 4,1 secondi di 0-100 (per paragone Stelvio Q fa 3,8) 🥶🥶

Ma quella è la single motor long range, questa e Dual Motor allineata ai cassoni tedeschi, eccetto per il prezzo troppo, troppo alto

Inviato
1 ora fa, kire_06 scrive:

124k? Penso che la Macan ev avrà vita facile.

Anche perchè, da quel poco che hanno dichiarato, avrà più potenza e più autonomia, oltre agli 800v.

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