Alfa Romeo Stelvio II 2025 - Prj. 951/A5U (Notizie)

[vince-991]

1 minute ago, savio.79 said:

Vero! ad esempio la recente foto della Lancia Ypsilon HF  sul tornante, non ha avuto lo stesso riscontro  

Pero' hanno avuto un buon riscontro le foto della Ypsilon anfibia.....

[AleMcGir]

 

Alfa Romeo Stelvio II 2025 - Prj. 951/A5U (Notizie)

[Venatorem]

Attendo con ansia l'annuncio dell'ibrido, possibilmente PHEV. 

[DENDI]

7 minuti fa, Venatorem scrive:

Attendo con ansia l'annuncio dell'ibrido, possibilmente PHEV. 

 

Tieni sotto controllo quell'ansia perché la vedo sfociare in esaurimento.

[KimKardashian]

È questo il pianale elettrico (ma con tunnel per la trasmissione 😂 ) di Stelvio?

[gpat]

Mi sembra un po' troppo dettagliato per essere una bufala

[Gengis26]

Adesso, gpat scrive:

Mi sembra un po' troppo dettagliato per essere una bufala

Non sto dicendo che è una bufala e vi dico che non lo è. Ma non sapete se si riferisce ad un mulo, proto o altro. E nemmeno a quando è datata questa presentazione, potrebbe essere superata come date e dettagli da altre 100 versioni. 

Il file si trova su Internet semplicemente perché qualche lavoratore disattento ha usato servizi Cloud extra aziendali quando tutte le case automotive hanno loro interni strumenti per evitare che questo accada.

 

Tutto qui

On 25/09/2024 at 17:28, Venatorem scrive:

Attendo con ansia l'annuncio dell'ibrido, possibilmente PHEV. 

Fino a marzo di quest'anno era solo ed esclusivamente BEV e senza alcun piano B.

 

Come ripetuto al momento ci sono solo valutazioni su strade alternative ma nessun concreto lavoro di sviluppo.

[gpat]

3 minuti fa, Gengis26 scrive:

Non sto dicendo che è una bufala e vi dico che non lo è. Ma non sapete se si riferisce ad un mulo, proto o altro. E nemmeno a quando è datata questa presentazione, potrebbe essere superata come date e dettagli da altre 100 versioni. 

Il file si trova su Internet semplicemente perché qualche lavoratore disattento ha usato servizi Cloud extra aziendali quando tutte le case automotive hanno loro interni strumenti per evitare che questo accada.

 

Tutto qui

Fino a marzo di quest'anno era solo ed esclusivamente BEV e senza alcun piano B.

 

Come ripetuto al momento ci sono solo valutazioni su strade alternative ma nessun concreto lavoro di sviluppo.

 

 

Beh... la data di upload c'è. 17 luglio 2024.

Chiaro che il file potrebbe risalire pure a 2 anni prima ma lo vedo poco probabile.

 

Per il resto tutti hanno capito che la scelta di farla o non farla solo BEV era esclusivamente commerciale e non per un motivo tecnico come quello di aver ingegnerizzato da 0 un pianale senza spazio per ICE come quello di Taycan.

[Gengis26]

15 minuti fa, gpat scrive:

 

 

Beh... la data di upload c'è. 17 luglio 2024.

Chiaro che il file potrebbe risalire pure a 2 anni prima ma lo vedo poco probabile.

 

Per il resto tutti hanno capito che la scelta di farla o non farla solo BEV era esclusivamente commerciale e non per un motivo tecnico come quello di aver ingegnerizzato da 0 un pianale senza spazio per ICE come quello di Taycan.

Si ma Aptiv in Stellantis si occupa anche dei cablaggi prototipali. E visto che il resto delle slide non è presente altro non possiamo sapere a cosa servisse questa presentazione. Potrebbe essere tranquillamente un Mulo/Proto. Discutere del tunnel mi pare prematuro. 

E' solo un invito a non avvitarci in pagine di discussione come al solito in AP, tutto qui :)

[schtrunz]

1 hour ago, Gengis26 said:

 

Fino a marzo di quest'anno era solo ed esclusivamente BEV e senza alcun piano B.

 

Come ripetuto al momento ci sono solo valutazioni su strade alternative ma nessun concreto lavoro di sviluppo.

Questo, se veritiero, sembra un ulteriore gravissima negligenza simile al casino fatto con la nuova 500e, siamo oramai vicini all' SOP e stanno ancora facendo "valutazioni"? Varianti ICE/EREV o quel che siano che arrivano 2 anni dopo le elettriche se le possono anche risparmiare..