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__P

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38 minuti fa, __P scrive:


Diciamo che il benchmark per quanto riguarda la forma della carrozzeria non è Macan E.

D’altronde Stelvio attuale non è una suvcoupé o fastback, come si usa adesso, e manco le competitor dirette della prossima generazione lo sono o saranno.

 

ok quindi aggiornando indicativamente

 

- Stelvio no coupe, fari posteriori uniti con richiamo della forma triangolare

- Giulia uso-408 ma con coda rastremata e tagliato effetto "coda tronca"

 

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  • 2 settimane fa...

Direi che con le dichiarazioni di Imparato dell'altro ieri ci siamo tolti il dubbio.

BEV + EREV...

Credo che la Stelvio sarà più crossover e meno SUV, mentre la Giulia sarà berlina 5p similcoupè... Essendo elettriche l'aerodinamica sarà più curata.

  • Grazie! 2

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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1 ora fa, defiant scrive:

Direi che con le dichiarazioni di Imparato dell'altro ieri ci siamo tolti il dubbio.

BEV + EREV...

Credo che la Stelvio sarà più crossover e meno SUV, mentre la Giulia sarà berlina 5p similcoupè... Essendo elettriche l'aerodinamica sarà più curata.


Stelvio sarà grosso modo una SUV più tradizionale, seppur di impronta sportiva.

Come già scritto, dovete pensare a Q4 e la futura iX3 ma con proporzioni più da TP termica.

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  • AleMcGir ha chiuso la Discussione
  • AleMcGir ha aperto la Discussione
1 ora fa, Motron scrive:

Se hanno resistito alla Giulia bianca camuffata che scodava in tornante, possono resistere a tutto

 

La Giulia e l'esplosione dei server, che ricordi su AP di quel 2015. Chissà se rivivremo mai più un lancio così atteso 

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11 minuti fa, AlessioAlfa scrive:

 

La Giulia e l'esplosione dei server, che ricordi su AP di quel 2015. Chissà se rivivremo mai più un lancio così atteso 

Vero! ad esempio la recente foto della Lancia Ypsilon HF  sul tornante, non ha avuto lo stesso riscontro :-D 

 

 

 

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