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Direi che con le dichiarazioni di Imparato dell'altro ieri ci siamo tolti il dubbio.

BEV + EREV...

Credo che la Stelvio sarà più crossover e meno SUV, mentre la Giulia sarà berlina 5p similcoupè... Essendo elettriche l'aerodinamica sarà più curata.

  • Grazie! 1

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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Saranno quel che saranno (SUV, MPV, fastback, grancoupè, crossover, pickup, SUV coupè, shootingbrake,...) .. ma faranno sì e no 10-15.000 immatricolazioni world wide annue ciascuna ad essere ottimisti. Ai margini del mercato...

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1 ora fa, defiant scrive:

Direi che con le dichiarazioni di Imparato dell'altro ieri ci siamo tolti il dubbio.

BEV + EREV...

Credo che la Stelvio sarà più crossover e meno SUV, mentre la Giulia sarà berlina 5p similcoupè... Essendo elettriche l'aerodinamica sarà più curata.


Stelvio sarà grosso modo una SUV più tradizionale, seppur di impronta sportiva.

Come già scritto, dovete pensare a Q4 e la futura iX3 ma con proporzioni più da TP termica.

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Direi che con le dichiarazioni di Imparato dell'altro ieri ci siamo tolti il dubbio.
BEV + EREV...
Credo che la Stelvio sarà più crossover e meno SUV, mentre la Giulia sarà berlina 5p similcoupè... Essendo elettriche l'aerodinamica sarà più curata.

Giulia tipo nuova A5 sportback?
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