Alfa Romeo Stelvio II 2025 - Prj. 951/A5U (Notizie)

[GmG]

46 minuti fa, Gengis26 scrive:

Come già ripetuto più volte Giulia e Stelvio in versione mhev esistevano ed erano molto avanti nello sviluppo. Quando poi vennero cassate si perse tempo per portare il progetto verso Maserati, dato che i fornitori non erano gli stessi. Siamo off-topic però.

Nuova Stelvio avrà il 2.0 MHEV da 330 cv di Grecale quindi? Magari anche con potenze anti-superbollo 

[Zyx]

Stelvio II può, anzi DEVE ritardare fino a quando non è pronta anche la versione ibrida altrimenti è inutile.

Per venderne poche unità tanto vale mantenere la Stelvio attuale in produzione 6 mesi/1 anno in più e non bruciarsi la linea del modello nuovo

Modificato 8 Febbraio da Zyx

[Kay195]

1 minuto fa, GmG scrive:

Nuova Stelvio avrà il 2.0 MHEV da 330 cv di Grecale quindi? Magari anche con potenze anti-superbollo 

In realtà si diceva PHEV, non sarebbe però male una versione MHEV entry-level

[Graziano68dt]

Vi devo dire, vi devo dire, se presentassero Stelvio 2 a fine anno manterrebbero anche un po' di heritage con la Stelvio attuale presentata a novembre 2016...

Sta storia che i lanci importanti di nuove AR avvenga sempre il 24 giugno lascia veramente il tempo che trova.😐

Anche perchè io non mi straccio le vesta, mica la devo comprare. 😅

[Motron]

1 ora fa, GmG scrive:

Nuova Stelvio avrà il 2.0 MHEV da 330 cv di Grecale quindi? Magari anche con potenze anti-superbollo 

Ma ha 200g/km di Co2 su Grecale.

È impossibile, almeno in Eu.

[Kay195]

39 minuti fa, Motron scrive:

Ma ha 200g/km di Co2 su Grecale.

È impossibile, almeno in Eu.

Se mai ci fosse, sarebbe sicuramente un mild hybrid p2.5, cosa che quello di Grecale non è.

[DonViToCorleone]

3 ore fa, Zyx scrive:

Stelvio II può, anzi DEVE ritardare fino a quando non è pronta anche la versione ibrida altrimenti è inutile.

Per venderne poche unità tanto vale mantenere la Stelvio attuale in produzione 6 mesi/1 anno in più e non bruciarsi la linea del modello nuovo

 

Andrebbe bene anche presentarla pero dire subito che ci sara' anche ibrida e dire direttamente di che motori con quanti CV si tratta e a non far passare piu di 6 mesi fino al lancio di queste versioni. Pero ammetto che non sono esperto di marketing.

Modificato 8 Febbraio da DonViToCorleone

[4200blu]

La data di lancio della Stelvio II era la fine del 2025, quando era ancora una versione bev-only. Secondo gli insider qui nel forum, fino a pochi mesi fa stavano ancora valutando se abbandonare questa versione bev-only a favore di qualcosa piu flessibile. Ora, che la decisione è stata presa in questa direzione, la conversione completa del progetto da bev-only in multienergia incluso collaudo, assegnazione degli ordini ai fornitori e omologazione dovrebbe comportare un ritardo di solo 6-12 mesi? Credete ancora a Babbo Natale, vero?

 

 

 

[GmG]

24 minuti fa, 4200blu scrive:

La data di lancio della Stelvio II era la fine del 2025, quando era ancora una versione bev-only. Secondo gli insider qui nel forum, fino a pochi mesi fa stavano ancora valutando se abbandonare questa versione bev-only a favore di qualcosa piu flessibile. Ora, che la decisione è stata presa in questa direzione, la conversione completa del progetto da bev-only in multienergia incluso collaudo, assegnazione degli ordini ai fornitori e omologazione dovrebbe comportare un ritardo di solo 6-12 mesi? Credete ancora a Babbo Natale, vero?

 

 

 

Nel 2025 immagino presentino la BEV, per la Hybrid bisognerà aspettare almeno il 2027, forse con Giulia i tempi di lancio tra BEV e Hybrid saranno minori. 

[Motron]

11 ore fa, Kay195 scrive:

Se mai ci fosse, sarebbe sicuramente un mild hybrid p2.5, cosa che quello di Grecale non è.

E partendo da un mild hybrid come Grecale cosa vuoi che cambi? Dovrebbe almeno dimezzarsi.

Serve una plugin spinta, con di base un full hybrid.

Non sarà facile e se ci sarà, non sarà presto.