Alfa Romeo Stelvio II 2025 - Prj. 951/A5U (Spy da pag.59)

[Graziano68dt]

Come se la notizia di una commercializzazione entro la prima metà 2026, oltretutto BEV ONLY fino al 2027, sia da accogliere come una lieta novella.🥲

Ringraziamo che non tolgano ancora dai listini le giulia/stelvio odierne a gasolio, perchè per le follie che si sono viste in questi anni, non era scontato...

[jameson]

13 ore fa, Davialfa scrive:

spero che il ritardo di Stelvio non ricada anche sulla presentazione di giulia 

Io spero di sì, più vita per quella buona.

[DENDI]

Siamo in un'era in cui non fai in tempo a fare l'occhio su un nuovo prodotto che già circolano i rispettivi muli del facelift.

Ma poi c'è Alfa Romeo che campa circa 2 anni con il teaser di new Stelvio '25/26/27 (?) 

 

Direi ottima mossa sia per perdere hype sul nuovo modello che per affossare le vendite di quello attuale facendolo passare per prossimo alla pensione.

 

[GmG]

7 minuti fa, DENDI scrive:

Siamo in un'era in cui non fai in tempo a fare l'occhio su un nuovo prodotto che già circolano i rispettivi muli del facelift.

Ma poi c'è Alfa Romeo che campa circa 2 anni con il teaser di new Stelvio '25/26/27 (?) 

 

Direi ottima mossa sia per perdere hype sul nuovo modello che per affossare le vendite di quello attuale facendolo passare per prossimo alla pensione.

 

Ma perché? Verrà presentato quest'anno e commercializzato nel 2026. Cosa c'è di così scandaloso? 

[pumadog]

It's not. Just continuous production of Stelvio until Gen 2 is ready would have been nice.

 

Maybe we can compare the new Stelvio with introduction of STLA Large 800V and STLA Brain plus AutoDrive to BMW's software-defined "Neue Klasse" project with iX3 as the first product. After teasing the platform project for years, the car will be presented at IAA in September. Let's see when it's on the street.

[DENDI]

3 ore fa, GmG scrive:

Ma perché? Verrà presentato quest'anno e commercializzato nel 2026. Cosa c'è di così scandaloso? 

 

Di scandaloso nulla.

Ma anche se fosse come dici te (ed io me lo auguro) parliamo di sempre di anticipazioni di prodotti che slittano o comunque soggetti a rivisitazioni dei piani creando incertezze tra chi potenzialmente potrebbe essere interessato al prodotto.  

Secondo me ad oggi non passa un bel messaggio, soprattutto se guardi altri marchi che anche grazie ad una sorta di attendibilità si sono guadagnati altrettanta credibilità da parte del consumatore.  

 

Audi, Bmw, Mercedes, ma anche Volvo, Toyota e le coreane. 

Progettano, definiscono, pubblicano una cartella stampa, concedono un esemplare ai giornalisti il giorno successivo ed entrano a listino ed in concessionaria 2/3 mesi dopo con una gamma già semi completa.

Questa serietà ripaga in immagine e fiducia.

 

 

Possiamo dire la stessa cosa di Alfa e Maserati?

Vogliamo fare una proporzione tra i modelli realmente arrivati sul mercato (pur tralasciando eventuali ritardi) e quelli annunciati, smentiti, rivisti al ribasso, o congelati a progetto praticamente finito? 

 

Tutte cose che a lungo termine, ma nemmeno tanto, paghi e ti porti dietro per un sacco di tempo.  

 

La nuova Giulietta, la Duetto, la Supercar anti Porsche, la E suv anti X5, la Quattroporte e la Mc20 Folgore.

Anni a leggere di proclami campati in aria autoconvincendomi che stavolta si stava facendo sul serio.

 

 

Nello specifico Alfa Romeo è imbattibile in fatto di telenovele e leggende che si narrano riguardo alla progettazione di fantasiosi modelli che quasi mai hanno visto la luce. Anche questo è appassionare, certo. 

 

 

Modificato 18 Marzo da DENDI

[pumadog]

Vor 3 Minuten schreibt DENDI:

 

Audi, BMW, Mercedes, aber auch Volvo, Toyota und die Koreaner.

Sie entwerfen, definieren, veröffentlichen eine Pressemitteilung, geben Journalisten am nächsten Tag ein Exemplar ab und betreten 2/3 Monate später mit einem bereits halb kompletten Sortiment in die Preisliste und das Autohaus.

Diese Ernsthaftigkeit zahlt sich im Image und im Vertrauen aus.

Your perception might be playing tricks on you. They have delays as well. I think of recent VW and Audi models that have delays of many months and the much hyped Trinity project that got delayed again from 2026 to 2032. Volvo EX30 is still missing software features that were promised at launch, same expected for EX90.

 

https://www.golem.de/news/fuehrungschaos-produktion-der-neuen-audi-modelle-erneut-verschoben-2311-179502.html

https://www.autozeitung.de/vw-id-2021-preis-reichweite-199020.html

https://www.kbb.com/car-news/report-volvo-ex90-to-arrive-with-missing-features/

[DENDI]

26 minuti fa, pumadog scrive:

Your perception might be playing tricks on you. They have delays as well. I think of recent VW and Audi models that have delays of many months and the much hyped Trinity project that got delayed again from 2026 to 2032. Volvo EX30 is still missing software features that were promised at launch, same expected for EX90.

 

https://www.golem.de/news/fuehrungschaos-produktion-der-neuen-audi-modelle-erneut-verschoben-2311-179502.html

https://www.autozeitung.de/vw-id-2021-preis-reichweite-199020.html

https://www.kbb.com/car-news/report-volvo-ex90-to-arrive-with-missing-features/

 

Vero solo in parte.

Le case automobilistiche che citi, nonostante i ritardi dettati principalmente dalla confusione che c'è oggi sull'elettrico, hanno una gamma a listino talmente variegata che, almeno in parte, mette in secondo piano certi errori o ripensamenti.  

Le case automobilistiche che invece cito io più che una gamma vera e propria hanno solo un listino virtuale basato su piani progetti dichiarati in pompa magna.  

Non portare a termine 2 modelli su 20 è differente da non produrne 4 su 5 dichiarati (a parole).

Modificato 18 Marzo da DENDI

[4200blu]

1 ora fa, pumadog scrive:

Let's see when it's on the street.

 

Gennaio 2026.

 

[pumadog]

29 minuti fa, DENDI scrive:

Non portare a termine 2 modelli su 20 è differente da non produrne 4 su 5 dichiarati (a parole).

I do agree, a postponed model hurts Alfa much more than BMW.

 

Those dreamy PowerPoint product plans ended with FCA though. Alfa under Stellantis promised one new car every year for the first five years and so far they delivered with Tonale, 33 Stradale, Junior. Currently Stelvio, Giulia and Tonale II are in the official pipeline, plus the study of "E-Jet". Anything else is just rumours and dreams.