Opel Corsa Facelift 2023

[Albe89]

considerato il lavoro fatto su 600, potevano fare il pezzo sopra del faro in tinta, avrebbe reso il visor meno posticcio.

[nucarote]

5 minuti fa, Albe89 scrive:

considerato il lavoro fatto su 600, potevano fare il pezzo sopra del faro in tinta, avrebbe reso il visor meno posticcio.

Sinceramente noto ben di più la scarsa integrazione tra il Vizor e gli stilemi della fiancata di lontana provenienza Buick.

[select]

On 13/8/2023 at 15:33, Beckervdo scrive:

Entra a listino la Corsa. Sposto in Opel

 

se la spostavi in Pegeout non facevi una lira di danno 😂

[AlexMi]

Come sono i prezzi in riferimento alla pre-restyling?

[j]

 

[j]

 

Cita

Debut: New Opel Corsa with 48V Hybrid Drive for First Time

• Electrified: New petrol engines, 6-speed dual-clutch transmission, 21 kW electric motor
• Benefits: Reduced CO₂ emissions and fuel consumption, electric driving up to 30 km/h
• User-friendly: Seamless operation of engine and e-motor, recharging not necessary

 

Rüsselsheim.  Opel will soon offer the new Corsa with 48-volt hybrid technology for the first time. The system features a lithium-ion battery that is recharged automatically under certain driving conditions and new 1.2-litre three-cylinder petrol engines with 74 kW/100 hp and 100 kW/136 hp that have been developed especially for the hybrid application. The engines are coupled to a new electrified six-speed dual clutch transmission and a 21 kW/28 hp electric motor.

 

Efficient, fun to drive and user-friendly, 48V hybrid technology is ideal for the new Opel Corsa. Compared with the similar non-electrified Corsa 1.2 with eight-speed automatic transmission (fuel consumption in the WLTP cycle: 5.5-5.4 l/100 km; 125-122 g/km CO₂, both combined), the 74 kW/100 hp new Corsa Hybrid with the 48V technology (WLTP¹ fuel consumption: 4.7-4.6 l/100 km; 106-102 g/km CO₂, both combined) can save nearly 1.0 l/100 km of fuel (around 15 per cent) and also reduce CO₂ emissions.

 

Seamless: Petrol engine and electric motor operate together or separately

In everyday driving, on a mixture of city and country roads, the Opel Corsa Hybrid’s petrol engine and the electric motor operate together or separately to optimise energy consumption and performance. The system offers advantages above all in city traffic.

 

The electric motor also allows the Opel Corsa to be driven fully electrically for up to one kilometre under low torque requirements (e.g. when manoeuvring or under 30 km/h in city traffic) and assists the petrol engine under acceleration, e.g. when launching from a standstill. During deceleration, the petrol engine stops and the e-motor acts as a generator to recharge the hybrid system's 48V battery. The battery also stores the energy recuperated by the regenerative braking system.

 

New Opel Corsa with 48V system: The right choice, especially in town and suburbs

The new Opel Corsa with the 48V hybrid system is perfect for customers who drive primarily in towns and sub-urban areas. The state-of-the-art technology is accessible and easy to live with; it will also appeal to customers who want to experience the fun of driving electrically for the first time, without needing to recharge from the grid.

 

The compact 48V hybrid technology features:

• A new generation of three-cylinder, 1.2-litre petrol engines that have been specially developed for hybridisation and to meet the Euro 6.4 emissions standard. Both the 74 kW/100 hp and the 100 kW/136 hp engines reach their peak power out at 5,500 rpm and develop maximum torque of 205 Nm and 230 Nm respectively at 1,750 rpm. For optimum efficiency, the new engines operate in the Miller combustion cycle. This thermodynamic cycle is enabled by the variable geometry turbocharger, which enhances performance at low rpm, and variable valve timing.
• A new electrified, six-speed, dual clutch transmission that has also been designed especially for hybrid applications. The gear shifts without torque interruption are shorter and comfort is higher. The transmission casing also houses the electric motor, the DC inverter and the ECU (Engine Control Unit), optimising the size and weight of the drivetrain and ensuring that excellent driving performance is delivered.
• A permanent magnet synchronous electric motor, integrated in the gearbox, produces peak power of 21 kW/28 hp and maximum torque of 55 Nm.
• A belt-driven starter which – in combination with the e-motor – starts the petrol engine from a cold start. The belt-starter also restarts the engine quickly and seamlessly during the drive.
• A 48V lithium-ion battery with a useable capacity of 432 Wh, installed under the front left seat. This location not only achieves optimum weight distribution for good driving dynamics but also allows the full volume of the boot to be retained.
• Two electrical networks. A low voltage 12V network supplying the car's equipment (e.g. electric windows, infotainment system); and a 48V network to supply the hybrid system.

 

With 48V hybrid drive, the new Opel Corsa offers a wide range of powertrains stretching from purely battery-electric to hybrid to highly efficient combustion engines, which is unrivalled in the small car segment.

 

The technology also adds further impetus to Opel’s on-going electrification offensive which will see the brand with the Blitz offer at least one battery-electric model in every carline by the end of 2024. As of 2025 every newly introduced Opel model will be fully electric.

 

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^[1] Values determined using the more realistic WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) test method which replaces the NEDC (New European Driving Cycle) test procedure. Vehicle not yet available. A vehicle's consumption, CO₂ emissions and range not only depend on the efficient use of energy by the vehicle but are also influenced by driving style and other non-technical factors. The information on consumption and emissions does not refer to an individual vehicle and is intended solely for purposes of comparison between the various vehicle types.

 

[j]

Opel Corsa Electric Yes

 

 

 

Cita

La nuova Opel Corsa Electric Yes in edizione speciale

• Sportiva: la piccola Opel più venduta con un look GS particolarmente dinamico
• Forti contrasti: Rekord Red e tetto nero all'esterno, dettagli bianchi all'interno
• A zero emissioni locali: autonomia fino a 357 chilometri (WLTP¹)
• Dalla TV alla strada: l'edizione speciale dà vita alla campagna "Yes, of Corsa"

 

Rüsselsheim.  Fresca ed emozionante: è così che Opel pubblicizza la nuova Corsa dallo scorso autunno. Per tutti coloro che sono alla ricerca di una mobilità semplice, emozionante ed elettrica, la risposta non può che essere una: "Yes, of Corsa!".

 

La straordinaria campagna prende vita con la nuova edizione speciale Opel Corsa Electric Yes. L'esclusiva edizione speciale dell'utilitaria tedesca più popolare degli ultimi anni attirerà l'attenzione grazie al look sportivo GS con speciale vernice Rekord Red e tetto nero a contrasto. La Opel Corsa Electric Yes, dotata di numerose caratteristiche tecnologiche e di comfort, è disponibile a 109 euro al mese².

 

"La nostra nuova ed esclusiva edizione speciale di Opel Corsa è ben equipaggiata? Attirerà l’attenzione? E soprattutto: offre un grande piacere di guida a zero emissioni locali? La nuova 'Opel Corsa Electric Yes' risponde a tutte queste domande con un sonoro 'Sì!'", ha dichiarato Federico Scopelliti, Direttore del Brand Opel in Italia. "Con questa edizione speciale limitata, portiamo la nostra campagna di successo sulle strade e dimostriamo ancora una volta che manteniamo ciò che promettiamo, con molti vantaggi per i nostri clienti".

 

"Yes, of Corsa": l'utilitaria Opel più venduta è una forte affermazione

La nuova edizione speciale Opel Corsa Electric Yes colpisce al primo sguardo, e questo da ogni punto di vista. Nella parte anteriore, la Opel Corsa sfoggia ora con orgoglio il caratteristico volto del marchio Opel Vizor. Nella parte posteriore, il nome è ben visibile, mentre l'emblema #YES è chiaramente visibile all'interno. L'esclusiva verniciatura Rekord Red ne sottolinea l'aspetto audace. In netto contrasto ci sono il tetto nero, gli alloggiamenti degli specchietti retrovisori esterni neri e i cerchi in lega leggera neri da 16 pollici. Oltre a Rekord Red, i clienti possono scegliere la loro edizione Yes anche in altri colori sorprendenti.

 

I contrasti evidenti continuano nell'abitacolo: guidatore e passeggero anteriore godono di sedili sportivi in tessuto/pelle premium. L'aspetto sportivo è enfatizzato da accenti rossi. Mentre il rivestimento del tetto è scuro, gli altri dettagli interni brillano di bianco. Oltre ai numerosi sistemi di assistenza di serie, il sistema di avviamento senza chiave "Keyless Start", il parking pilot posteriore e il climatizzatore automatico rendono ancora più piacevole la guida nella Opel Corsa elettrica a batteria in edizione speciale. I clienti di Opel Corsa Electric Yes sono ben connessi con l'infotainment multimediale compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, tra cui lo schermo touch a colori da 10 pollici, l'integrazione wireless con lo smartphone e i servizi OpelConnect³.

 

La Opel Corsa Elettrica Yes completamente elettrica assicura un grande piacere di guida fin dal primo tocco sul pedale dell'acceleratore grazie al suo motore elettrico da 100 kW/136 CV e ai 260 Newton metri di coppia. Con la sua batteria da 50 kWh è in grado di percorrere fino a 357 chilometri (secondo WLTP1), in modo rapido, silenzioso e, soprattutto, a zero emissioni locali.

 

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^[1] Valori dell'intervallo determinati secondo la metodologia della procedura di prova WLTP (R (CE) n. 715/2007, R (UE) n. 2017/1151). L'autonomia effettiva può variare in condizioni quotidiane e dipende da vari fattori, in particolare dallo stile di guida personale, dalle caratteristiche del percorso, dalla temperatura esterna, dall'uso del riscaldamento e dell'aria condizionata e dal precondizionamento termico.

^[2] Dettagli dell’offerta su opel.it dal 26 febbraio 2024

^[3] I servizi Connect Plus sono disponibili gratuitamente per 6 mesi dopo l'inizio della garanzia

 

[diciottocavalli]

35 minuti fa, j scrive:

Opel Corsa Electric Yes

Powertrain di vecchia generazione e allestimento piacione ma con un occhio ai costi (il multimedia ad esempio non è quello nuovo di Avenger e 600, ma uno più economico derivato da quello vecchio). Probabilmente l'intento è farla accessibile e desiderabile.

[v13]

Di questo passo la prossima versione speciale sarà la Corsa Maybe...

[whitebyzantine53]

On 22/2/2024 at 18:20, diciottocavalli scrive:

Powertrain di vecchia generazione e allestimento piacione ma con un occhio ai costi (il multimedia ad esempio non è quello nuovo di Avenger e 600, ma uno più economico derivato da quello vecchio). Probabilmente l'intento è farla accessibile e desiderabile.

In realtà il sistema di infotainment è il nuovo PSA IVI montato su tutti i nuovi veicoli del vecchio gruppo in sostituzione del nac. Bisognerà capire alla lunga chi resterà dei due, lo Uconnect o questo qui?