WEC 2023 - 24 Hours of Le Mans - 10-11/06/2023

[Albe89]

2 minuti fa, Unperdedor scrive:

Mi spiegate perché la Toyota per cambiare le gomme ha aspettato che rientrasse la safety car?

Secondo me hanno qualcosa in tasca sul passo gara e quindi cambiando così tardi hanno gomme più fresche di tutti gli altri. 

Alla lunga poi faranno pit sempre dopo tutti e quindi se tutto va liscio a fine gara magari risparmiano lo splash & go

[Unperdedor]

Improvvisamente la Porsche Jota si è messa a volare. Invece la Porsche Penske numero 6 ha appena forato. 

[Albe89]

Jota sta facendo una bellissima pubblicità dimostrando che anche i privati possono competere ad armi pari con gli ufficiali 

[j]

Comunque non capisco perché la Slow Zone e il FCY la FIA non le implementa in tutti i campionati, questi si che funzionano davvero bene bilanciano in modo ottimale sicurezza e spettacolo 

[Unperdedor]

La Porsche Jota continua a guadagnare sulle due Ferrari. Spero che a questo punto Molina e Giovinazzi siano un po’ in gestione visto che finora mi hanno fatto prendere almeno sette infarti. 

[j]

Bella però la Porsche nuda 

[pennellotref]

Porsche Jota ha fatto il botto. Sembra che possa raggiungere i box

Il Giovi è in testa. Ha passato Molina...

[Unperdedor]

La prima Toyota è a 1.05 dalle Ferrari. 

Cosi, pour parler. 

[pennellotref]

6 minuti fa, Unperdedor scrive:

La prima Toyota è a 1.05 dalle Ferrari. 

Cosi, pour parler. 

 

Stai calmo. Lo so che è difficile ma stai calmo....

[The Krieg]

59 minuti fa, j scrive:

Comunque non capisco perché la Slow Zone e il FCY la FIA non le implementa in tutti i campionati, questi si che funzionano davvero bene bilanciano in modo ottimale sicurezza e spettacolo 

Il FCY al posto della schifosa vsc assolutamente SI, però poi con questo non riuscirebbero a fare le loro mafiate. Le slow zone come faceva anche notare il commentatore su circuiti normali ha meno senso e sarebbe più problematica da gestire